Directwind.com

Hello,<br />
j'envisage de changer ma gun freerace 7.5 par un poil + gros: 8m², avec une poignée de cambers.<br />
Contrainte: utiliser le 490 Fiberspar 5000 (reflex je crois), qui a une 10aine d'années maintenant (ahhh mon dieu déjà <img src="smileys/wacko.gif" alt=": w a c k o : " class="smiley" /> ) donné à 90%C et pesé à 1,9 kg.<br />
Question courbure, j'en sais trop de rien...<br />
Si qqun connait, sur quelle voile ça irait bien (04, 05 voire 06) ?<br />
merci les experts...

j'sais pas trop, faudrait être sur du %C, connaître l'IMCS, et peut être d'autres données...

As tu envisager de te faire reprendre la voile et le mat pour reprendre un mat neuf ou d'occase et une voile ?

Sinon, peux tu essayer une voile moderne sur ton mat en te la faisant préter ?

ya pas de secrets, faut essayer!

Après tout dépend ce que tu entends par passer sur ta voile: si c'est juste avoir une gueule correcte et pouvoir gréer, avec un 90% en 490 tu dois pouvoir monter pas mal de choses (tant que ce n'est pas du slalom), par contre si tu veux que ça marche bien en nav, là faut absolument tester ta voile avec ton mât et avec le bon mât pour comparer...

vu l age certainement un constant curve


donc oublie les voiles passé 2005 qui demande des flex top (encore plus vrai pour le slalom ..)


en gros si c est bien un CC, regarde les voiles qui passe sur mat D4 et c est bon  


mais ceci n empeche pas de grer la voile et de regarder la tete qu elle as et comparer avec un mat qui colle bien ....


sans ce comparatif, tu peux te dire que la voile vas bien en statique, mais que sur l eau ca n iras pas ....!!


j en ai fait les frais avec une RS5 qui soit disant passais bien sur un D4 ....

Merci les gars pour vos réponses,

Ce mât est donc un 490, 90%C, IMCS 29 et CC.

Je le monte aujourd'hui sur une Gun Freerace 7,5 (2001?)et ça va pas trop mal mais je voulais changer pour une 8m² récente pour plus de patate, controle, perf...

Certes je m'attends pas à des différences miraculeuses, mais je veux pas surenchérir en m² et la V8 8m actuelle par exemple se contente d'un 490 + wish 220... pile poil ce que j'ai.

Mais bon apparemment les V8 font partie de ce que vous appelez des voiles de slalom recentes à monter sur des flex top, donc trop pointues.

Et pour les D4, je croyais qu'ils s'apparentaient aux NP, mais j'ai du mal lire ?

Bref il faudra que je teste et compare, un vrai boulot d'ingé !

Tout ça pour conclure qu'au final, ça va pas faire une grosse différence

A voir !

ciao

Galoopiow @ 20/04/2007 - 16h20 a dit:

Mais bon apparemment les V8 font partie de ce que vous appelez des voiles de slalom recentes à monter sur des flex top, donc trop pointues.

non tu as mal compris


les dernier generation des NP demande des flex top

mais une V8 d il y a 5 ans non .....


le std pryde a changer depuis ....

j'ai ce mat ! il est dans ma V8 de 99' et l'ensemble marche d'enfer mais là recement j'ai choper une RS racing de 2002 et le mat ne passe pas dessus a cause de son diametre important au niveau du manchon ! les cambers passent mal !! genre coup de pieds dedans pour que ça passe !!!!


du coup je me suis lancé a la recherche d'un X7 490 !!!

Donc mon FS5000 ne conviendrait que pour des voiles de 3...4...5 ans... ?

Rien à en faire sur du 2005 par exemple ?

sauf si je me contente d'une freeride, j'ai bien capté cette fois ?

je parlais de la V8, mais je ne suis pas arrété sur celle-ci...

Je vais donc essayer de voir ce qui se monte sur du D4, comme le dit Mechouille, en espérant que les D4 aient aussi des diametres plutot élevés ...

et puis essayer...

Merci, à +

Objection !


Les histoire de Constant Curve et Flex TOP sont toujours d'actualité,

tout dépend des Marques...


Fiberspar = Constant Curve tendance Hard TOP soit l'inverse du FT


=> Marche sur du

- PRYDE jusqu'en 99/00 et de moins en moins ensuite because Flex Top

- GAASTRA depuis 00/01

- Maui Sails depuis toujours


Normal le même aux commandes => Barry Spanier


Donc que le 5000 aille sur une V8 99 et pas sur une V8 05 tout à fait logique


Par contre il devrait coller avec les GTX / Neutron Vapor et MS2 / TR1 2 3