Directwind.com

Bonjour,<br />
planchiste passioné mais occasionel seulement pour cause de déportation en zone continentale, je souhaite changer mes 2 pauvres ailerons "windows" sur une metal rock et une electric rock (boitiers à l'ancienne). N'étant plus trop connecté avec le matos de dernière génération, pouvez-vous me laisser qq conseils de choix d'ailerons pour un programme polyvalent avec voiles de 5.5 / 6.6 selon le vent, navigation plaisir avec qq sauts, surfs et transitions pas trop poussées (le freeride quoi !). Objectif, gagner en vitesse et en tenue.<br />
Merci d'avance:dry:<br />
K.

Il faut prendre des ailerons freeride d'au moins 32 cm, en monture US. Pas éviedent, parfois chez D4, ou site Gun, il paraît

Chez D4 j'en ai pas trouvé en US...

En sur-mesure c'est super cher...

Chez Gun 55€ l'aileron de freeride en 30cm : http://www.gunsails.de/fr/car.php?p=198&art=7FF30

Sinon il y en a des plus grands en Jam et Weed (anti algues) toujours en US box.

Mais je pense que le freeride de 30cm devrait suffir sans trop de soucis...


Salut et bonne nav!

Select a une gamme qui correspondrait bien et qui a fait ses preuves en équipant pas mal de planches de série (AHD, Bic, Tiga). C'est la gamme Freeride (les ailerons jaunes et noirs).

J'avais ce modèle sur ma FreeDiamond 77 (mais en version longue) : c'est performant pour le planning et la vitesse (quelques soient les allures) et très tolérant dans le clapot (l'aileron travaille très bien). Enfin, ces ailerons sont très agréables au gybe. Bref, c'est vraiment pour du freeride. Sinon la gamme Eagle (toujours chez Select) étaient un peu plus performante.


Il faudrait vérifier sur le site web de Select hydrofoils si ces ailerons existent bien en boîtier US.


Par rapport aux tailles de voile, un 28 cm irait bien avec les 6,6 et 5,5.

Après vérification, Select ne fait que les ailerons vagues et freestyle en US box.

Moi j'ai un Fins freeride en 32cm


pour une Electric Rock aussi !


je l'utilise pas l'electric rock, ca marche bien comme planche ?


j'ai la 265 92l

j'ai navigué longtemp avec l'electrique et une rc4 en 7.7 et ca marchait pas mal mais j'ai eu ce probleme d'ailerons. A l'epoque j'ai trouvé un 34 mais les boitier US ne sont pas fait pour des ailerons de cette taille, la base de l'aileron assez fine a fini par casser sous l'effort et je suis revenu a des tailles d'ailerons plus classique, j'ai fini par changer pour un floteur plus recent qui porte plus d'aileron.

7.7 en électriuqe ben putain!