Directwind.com

salut,<br />
je souhaite m'acheter une planche de slalom light wind,<br />
avec mes 53 kg je pense me diriger vers 100/115 litre?  <img src="smileys/wacko.gif" alt=": w a c k o : " class="smiley" /><br />
j'aimerais bien quelque chose d'assez large pour bien partir et planing et passer les molle surtout dans les plan d'eau intérieur par chez moi, est ce que je suis dans le vrai? <img src="smileys/huh.gif" alt=": h u h : " class="smiley" /><br /><br />
je vais avoir certainement un budget d'environ 400euros (j'espere <img src="smileys/pinch.gif" alt=": p i n c h : " class="smiley" /> ) donc je pense pouvoir trouver du 2004, ou du 2005 si je tombe sur un super coup. <img src="smileys/biggrin.gif" alt=": D " class="smiley" /><br /><br />
j'aimerais bien pouvoir passer 5.9 dessu, est ce que sa serais possible?puis apres je rajouterais normalement une 7.0metre.<br /><br />
J'ai trouver pas mal de fanatic falcon 72 de 2004, elle est annoncer pour 110litre mais tout le monde dit qu'elle fais moin, elle fait a peut pres combien réelment? les 72 de large compense?<br /><br />
sinon que pensez des f2 sx 106?<br /><br />
avez vous d'autre modele que je pourrais trouver au alentour de 400euros?<br /><br />
merci<br />
a+

Regardes peut-être aussi du côté de la Tiga Hyper X 115. Elles marchent forts et doivent se trouver à un prix compatible avec ton budget. En plus, elles semblent être moins sensibles aux enfoncements que la Falcon 72 (qui est un excellent shape par ailleurs).


Pour les tailles de voiles compatibles, vas voir les posts relatifs à ce flotteur. Eventuellement, ton gabarit pourrait aller avec la Hyper X 95.

mon objectif est surtout le départ au planing et le passage de molle pour cette board donc faut qu'elle soit un poil réactive et volumineuse/large non? la tiga je ne sais pas ce que sa donne en perf mais par contre 95 litre sera beaucoup trop proche d ema "petite"board actuel qui en fait 83, par contre je pense la vendre plus tard pour prendre une slalom tre sbaston/gun mais pour l'instant c'ets 83 litre lol...


Les ahd tracer sa donne quoi niveau perf/réactivité/solidité etc? parce que on peut en trouver pas trop cher non plus...


a+

Je t'avais pas suggéré les Tracer pour éviter d'être taxé de pro-AHD.


Effectivement, la 113 est pas mal du tout pour le light avec ton gabarit et les tests de PM étaient positifs. Les Tracers sont des modèles quasi-freerace par leur accessibilité. ça plane tôt, ça accélère bien, tu as une bonne vitesse au largue mais aussi au près (pour ce type de flotteur, évidemment). Les tracers ont la réputation d'être physique du fait de l'épaisseur de rail : à voir (cf autres posts sur les Tracers, ici et sur Windsurfing33.com)


Je n'ai pas testé personnellement la 113, mais j'ai craqué pour la 140 après l'avoir testée. Si tu étais dans le 14, tu pourrais en tester 1. Dans les autres départements, je ne sais pas ce qui est faisable.


Vas voir les posts dans la partie AHD. Je pense qu'il y a des commentaires de ceux qui l'ont essayé.


C'est sûrement une piste à creuser...

[quote=FR14 @ 18/08/2007 - 19h46]Je t'avais pas suggéré les Tracer pour éviter d'être taxé de pro-AHD.

quote]


sa veut dire quoi etre taxé de pro-ahd?

lol


les ahd 103/113 fond combien de large?

a+

Je n'ai pas les cotes en tête mais il me semble que la 113 fait 71 cm de large. La 103 doit faire dans les 65/67 cm.


tous détails à l'adresse suivante : http://a-h-d.com/boards/windsurf/2007/?ahdid=h40apiaba2fiv26jn1rrb6rii6

et pour taxé pro ahd j'ai pas suivi?

ouais je suis aller voir sur le site d'ahd donc sa serais plutot la 104 je pense surtout que je pourrais essayer mon 27 typé speed aec 5.9 sur run abbatu mdr puisque xc'est du tuttle lol

mais les tiga sa me tente pas trop, surtout que y'a pas vraimnt le gabarit que je recherche dans la gamme...


-la falcon 72 fais combien de litre réel?


je saurais le budget quasi exact que j'ai demain lol

a+

A une époque (fin des années 90), ça faisait classe d'avoir une AHD.


La marque avait :

- une très bonne image,

- la meilleure solidité des flotteurs sandwich dans les crashs tests des magazines,

- des flotteurs très performants et très sains par rapport à la concurrence (les Pro Slalom 270 et 280, Pro Race 285-295-300-310, Pro Convert 267 puis les Diamond Race, les Attitude Wave, les Free Diamond et les Maxx Ride),

- des déco très classe (loin des décos surchargées de Bic et Fanatic),

- AHD pro Team de haut niveau (avec Belbeoch, Matt Prittchard, A2, Taboulet, et j'en passe)

- des prix au-dessus du  lot qui n'arrêtaient pas de nombreux funboarders

- une rareté (quasiment pas de surplus à solder en fin de saison) qui permettait une cote soutenue sur le marché de l'occasion

- un super représentant qui faisait le tour des spots de France pour faire essayer les AHD (et donner envie d'acheter AHD)


Bref, c'était vraiment la marque qui faisait envie à la majorité des funboarders.


Puis les choses se sont un peu gâtées (décos moins réussies, gamme illisible ou presque, concurrence en net progrès, quelques surplus bradés, dislocation du pro Team, quelques problèmes de fiabilité lors du transfert de l'usine en Tunisie, ...) et AHD est devenu, à un moment, "la marque à abattre".

Bref, en ce moment, la marque a perdu son image et les possesseurs d'AHD sont regardés d'un "mauvais oeil" dans les surfshops et sur les spots ("personne n'en veut", "c'est de la m...", "c'est pas solide", "ça n'avance pas", ...). Je sais de quoi je parle!

Les flotteurs AHD Limited Edition pour Magic Surf ont aussi créés la confusion (et l'agacement de ceux qui ne les distribuent pas) puisque des flotteurs sandwich à 600-700 Euros neufs (anciens bons shapes) étaient mis en concurrence avec les modèles du marché (1.200 Euros mini).


Bref, personnellement, je n'ai eu que des satisfactions avec les flotteurs de cette marque et, tant que ça durera, je continuerai à acheter l'une des rares marques non produite dans l'usine Cobra. Même si ça n'est plus la mode.

a ok, bah justement je nav sur une diamond donc bon...

je verrais, va falloir que j'attende un peu encore ou que je négocie fort lol parce que il me manque encore un peu d etune finalement

Je t'ai donné une piste sur MP.


Par rapport à ton gabarit et tes voiles, si tu veux une Tracer, la nouvelle 103 serait mieux adaptée (mais + chère que la 113 qui est sortie 1 an avant).

et la 104? j'aurai pas plus d e400 euros donc une bopard 2007 je peux oublier

je vais voir mes mp pke je l'ai pas vu...

a+

eux je n'est pas de nouvaux mp, t'es sur que tu la envoyer?

a+

Je viens de ré-essayer et apparemment les MP ne passent pas.


Pour la 104, il me semble que les magazines la donnaient comme assez physique. Je n'ai jamais testé ce flotteur => sans opinion.


Pour la 103, il devrait y en avoir d'occaz mais ça ne passera pas dans ton budget.

et c'était quoi la piste? sinon ya sa: [email protected]

on me propose une tiga hyper x 95 a 430 euros livrer mais sinon une f2 sx 106 me tente beaucoup, elle est légerement au dessu de mon budget, je vois sa avec le vendeur...

f2 sx bien pour moi?

a+

Ben, tu entends quoi par light wind ?

Je pèse 10 kg de plus que toi et j'ai une 96 litres x59cm (tiga freecarve) c'est nickel par 12 à 20 noeuds je monte 6,4 5,7 et 5 dessus.

Au delà de 20 noeuds, je la trouve trop physique et je préfère passer sur 73 litres.

Avant ma 6,4 j'ai eu 7,3 et 8m. 7,3 ca allait mais 8m c'était vraiment trop grand et trop lourd et d'autre part je ne gagnais pas grand chose en départ planing par rapport à la 6,4 Peut-être 2 noeuds en 7,3 et un noeud de plus en 8


D'ailleurs tu devrais essayer un flotteur plus petit que 83 litres, tu serais surpris du confort dans le baston que ca apporte. Moi ca a décomplexé ma navigation.


Désolé si j'ai fait hors-sujet