Directwind.com

Bonjour à tous. <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /><br /><br />
Je pese 85 kg et je navigue à Fos sur mer (13). Je viens d'acquérir (petit à petit c'est cher le matos), Une bic Elarge 135l + une voile GAASTRA Pulse de 6,3 m2. J'évite de sortir avec plus de 15 noeuds.<br /><br />
Mon niveau est débutant (j'arrive à partir au planning et je commence à naviguer au harnais)<br /><br />
J'ai encore du mal à tenir le planning, Je suis preneur de tout conseil qui pourrait me faire progresser et pouvoir naviguer comme les gars qui passe comme des balles...<br /><br /><br />
Merci de vos conseils, si vous avez besoin d'autres infos n'hésitez pas!!<br /><br />
A+ <img src="smileys/stuart.gif" alt=":stuart:" class="smiley" />

6,3 m², 85 kg, un flotteur "classique" fiable mais un poil lourd et pas de nav au dessus de 15 noeuds c'est déjà bien que tu planouilles.


Au début faut enchainer les accrochages, straps, rapides pour automatiser.

Ensuite, bien travailler la suspension au wish et le transfert de poid pour passer les molles. Tu peux déchausser l'arrière et le poser au milieu du flotteur pour garder celui ci bien à plat et avancer les masses.


Sinon, dés que tu seras à l'aise pour caper un peu, entraines toi à pomper au largue pour partir plus vite.


a+


FiFi

Apprend à bien régler ton matos c'est 50% de tes pbs de réglés. Consulte intensément les articles de Guy Cribb (cf. signature) sur le sujet (section tuning, articles "downhaul & outhaul", "the truth about harness lines", "Get connected" par exemple).


Essaie de sortir avec du matos adapté au temps, à ton niveau et à ce que tu veux faire. Inutile de sortir complètement surtoilé. En revanche ca peut être utile de sortir sous toilé pour faire des manœuvres, virement de bord et empannage, bien sentir les changements de cap en faisant de l'essuie glace. Adapté au temps, ça veut pas dire qu'il faut rentrer dans sa coquille dés qu'il y a un peu de houle ou du shore break : c'est une misère, mais tu apprends vachement dans une sortie où tu vas te battre dans le shore break (modéré quand même) pour sortir, où tu vas être obligé de gérer des vagues etc ...


Il existe un certain de nombre de choses élémentaires, des petits trucs qu'on ne te dit pas forcément, parce qu'on y pense pas, ou plus ou qui sont fait instinctivement sans analyse. Une nouvelle fois Guy Cribb met le doigt dessus. C'est "regarder où on va", "mettre le mât droit pour tirer de la puissance", "faire l'orang outang pour tirer de la puissance", article sur les stances.


Fait ça déjà et tu progresseras pas mal.

Mobidique @ 20/03/2008 - 10h50 a dit:

Consulte intensément les articles de Guy Cribb (cf. signature) sur le sujet (section tuning, articles "downhaul & outhaul", "the truth about harness lines", "Get connected" par exemple)

Tu vas être content, ton idole est inscrite au Défi  

Rigolo ça.  

Vu ton gabarit et si tu ne veux pas sortir au delà de 15knts, il va falloir investir dans une voile un peu plus conséquente pour profiter du petit temps.

Autant dire que l'achat d'une surface de l'ordre de 8.5 est à prévoir ...

Et le mat + le wish qui vont avec...

+ un aileron qui pootre  

Merci, pour vos multiples réponses. Vous avez envi de partager c'est vraiment cool.



Par contre j'ai un mat en 430, j'ai un pote qui me conseil de prendre un 460 pour pouvoir mettre des voiles plus grandes en surfaces.


Que est-ce que vous en pensez? vu mon niveau.


Jérôme

Il te faudra une 8.0 / 8.5 en complément (passe bien sur le flotteur, va bien avec ton poids...) et c'est un 490 qu'il va te falloir pour cette surface.


a+


FiFi

460 c'est pas utile. ta prochaine voile sera au environ de 7.5 au minimum. il y a plein de possibilité de monter des 7.5 et plus sur du 490...

Je pense que tu ne devrais pas prendre plus de 8m

Tu te prends une bonne 8m que tu pourras tenir assez loin pour faire la transition avec ta 6.3 (si t'arrives à planer en 6.3 dans 15 nds, il ne te faut pas 36 voiles!)

Une 8m sur ta 135 ira bien pour le light (12-15nds) et tu garderas ta 6.3 pour progresser dans 15-20 nds.

Mais pour l'instant, avant de nav en 8m, je te conseil de rester un peu avec la 6.3 même si tu es sous toilé pour apprendre à manoeuvrer un peu et à être plus à l'aise avec le harnais, ça rendra ta 8m bcp plus facile et légère à utiliser.

personnellement j'ai évolué avec une Bic eLarge et une Gun Tempo 6.4

sur Lac j'étais souvent sous-toilé, pourtant je pense avoir mieux progressé comme çà que si j'avais eu direct une voile de plus de 8m2 dans les bras (surtout si tu ne fais pas le WS)


donc j'abonde dans le sens de FX

a mes débuts je suis passé de 6.4 à 7.5 c'était un bon pas, et évite de se retrouver avec un camion entre les mains. Je suis passé un peu plus tard à 8.5 qui était vraiment un régal, mais difficile à relever au tire veille et lourd dans les manoeuvres. Je dirais que si tu veux continuer à progresser, ne vise pas plus haut que 8m, mais prends une voile bien pechue, je fais le meme poids que toi et franchement, la puissance est un gage de sécurité...

ba moi je suis pas comme tout le monde j'ai commencé ac deux voiles une 4m et une 5m  

Apres une 15aine de session entre 1nd et 15nd ac quelques plannig en 5 sur 283, je suis sorti par vent fort ac la 5m et les premières fois fur tres dur ( beaucoup de mal a parir, session de 2heures ac seulement 3 ou 4 bord.

Maintenant je navigue la plupart du temps en 5m et j'ai appris strap ws harnais ac la 5m) maintenant je suis sur e-medium mais tjs ac ma 5m.

C'est pour sa pourkoi forcément une grnde voile, j'en ai un peu chié mais bon j'ai progressé vite et j'ai vite pu sortir quand il y avait vraiment du vent.

En gros je te conseil de sortir quand ya du vent et d'acheter une petite voile.