Directwind.com

salut a tous,<br /><br />
Je suis nouveau parmis vous, et j'espere beaucoup de votre experience.<br /><br />
Pour faire vite, J'ai commence la planche en 1984 jusqu'en 2000, j'avais<br />
un niveau pas trop mauvais pour l'epoque, racing jibe, duck, sauts, debutant en loop.<br />
Et puis je suis parti habiter en haute savoie, reduisant le nombres de jours de planche a 4 ou 5 par an... (ouf, y a du ski la bas).<br />
Si bizarement je n'ai pas trop perdu (j'essaye de me rassurer), cote matos en revanche, oula la... ca a drolement evolue.<br /><br />
Bref, je vais retourner habiter pas trop loin de Saint Malo et j'avais envie d'en profiter pour remettre mon matos a la page, et moi avec !<br /><br />
Il est evident que je ne vais pas acheter direct 2 planches et 5 voiles, mais c'est le but petit a petit.<br /><br />
Sur le papier je suis pas mal attire par une JP freestyle wave 77 ou Real World Wave 74 ou 82 / avec 2 ou 3 voiles qui vont bien :  4.5, 5.2 et 5.9 par exemple<br /><br />
puis dans un deuxieme temps acheter une planche plus volumineuse freeride avec deux voiles 6.5 et 7.5.<br />
JP super sport 109 par exemple.<br /><br />
Euh... j'ai bon la ? ou je suis totalement a cote de la plaque pour ce qui est de naviguer a Saint-Malo avec ce matos (du total plat, aux petites vagues en passant par le tres hache)<br /><br />
Est ce que mes voiles de vagues de 1996-1999 peuvent faire l'affaire dans un premier temps ? ou absolument pas ?<br /><br />
Quel est votre avis sur tout ca, que me conseillez vous comme matos.<br />
Un grand merci de remettre ma pendule a l'heure.

pas mal...mais pour quel poids?

j'ai des north de96/98,et pour naviguer,ça le fait!

pas besoin de matos dernier cri pour se faire plez'

hibernatus @ 19/05/2008 - 19h35 a dit:

salut a tous,


Sur le papier je suis pas mal attire par une JP freestyle wave 77 ou Real World Wave 74 ou 82 / avec 2 ou 3 voiles qui vont bien :  4.5, 5.2 et 5.9 par exemple


puis dans un deuxieme temps acheter une planche plus volumineuse freeride avec deux voiles 6.5 et 7.5.

JP super sport 109 par exemple.


Euh... j'ai bon la ? ou je suis totalement a cote de la plaque pour ce qui est de naviguer a Saint-Malo avec ce matos (du total plat, aux petites vagues en passant par le tres hache)

Tes choix de matos me paraissent tout ce qu'il y a de plus corrects. L'interrogation concerne ton gabarit et donc surtout ton poids. Si tu tiens à rester sur du JP, la RWW me parait un poil juste avec 5,9 (la 82 serait peut-être plus adaptée). La freestyle wave pourrait être un bon compromis en 77.


A savoir que les JP sont des boards assez rigides, donc quand c'est hâché, ça tape pas mal...


Pour 6,5 et 7,5, la super sport me semble nickel en 109.


Bon, OK, je suis plutôt du style à adhérer à tes choix parce-que j'ai justement le gabarit montagnard (1,83 pour 70kg...d'ailleurs, j'en suis un !    ). Pour te donner une idée, je navigue en JP Super X 104 (avec 6 et 7,2) et RRD wave cult 76 (avec 3,8 à 5,3). Mes spots sont soit plan d'eau intérieur soit sud (giens, brutal surtout) et quelques expériences (et bon souvenirs aussi !) du côté d'Oléron et Ouistréham ou encore Cabourg...


Bref, pour St Malo, pas trop d'infos là-dessus...


En attendant, bonne reprise mais je te plains quand même de lâcher la montagne (moi, j'aurais du mal...)

jam @ 19/05/2008 - 19h58 a dit:

hibernatus @ 19/05/2008 - 19h35 a dit:

salut a tous,


Sur le papier je suis pas mal attire par une JP freestyle wave 77 ou Real World Wave 74 ou 82 / avec 2 ou 3 voiles qui vont bien :  4.5, 5.2 et 5.9 par exemple


puis dans un deuxieme temps acheter une planche plus volumineuse freeride avec deux voiles 6.5 et 7.5.

JP super sport 109 par exemple.


Euh... j'ai bon la ? ou je suis totalement a cote de la plaque pour ce qui est de naviguer a Saint-Malo avec ce matos (du total plat, aux petites vagues en passant par le tres hache)

Tes choix de matos me paraissent tout ce qu'il y a de plus corrects. L'interrogation concerne ton gabarit et donc surtout ton poids. Si tu tiens à rester sur du JP, la RWW me parait un poil juste avec 5,9 (la 82 serait peut-être plus adaptée). La freestyle wave pourrait être un bon compromis en 77.


A savoir que les JP sont des boards assez rigides, donc quand c'est hâché, ça tape pas mal...


Pour 6,5 et 7,5, la super sport me semble nickel en 109.


Bon, OK, je suis plutôt du style à adhérer à tes choix parce-que j'ai justement le gabarit montagnard (1,83 pour 70kg...d'ailleurs, j'en suis un !    ). Pour te donner une idée, je navigue en JP Super X 104 (avec 6 et 7,2) et RRD wave cult 76 (avec 3,8 à 5,3). Mes spots sont soit plan d'eau intérieur soit sud (giens, brutal surtout) et quelques expériences (et bon souvenirs aussi !) du côté d'Oléron et Ouistréham ou encore Cabourg...


Bref, pour St Malo, pas trop d'infos là-dessus...


En attendant, bonne reprise mais je te plains quand même de lâcher la montagne (moi, j'aurais du mal...)

perso je préfère la mer a la montagne de loin de chez loin si j'avais le choix ... pour toi hibernatus , tes choix sont tous bon , je te conseillerai la fsw en 77 litres ou tu pourras passer ta 5.9 et des toiles jusqu'a 4.0 en plus je pense que c'est plus adapté qu'une planche freewave a st malo même car pas de vrai vagues mais juste un bon clapot que la freestylewave te feras survoler ... si tu prends la rww alors c'est la 83 qu'il faut pour prendre la 5.9 , la 74 étant trop juste pour le lightwind et 5.9 sauf si tu fais 60kg ...

merci pour vos reponses,

en effet j'avais oublie un point important : 1,82m et 72 kg.

En effet, peut importe le matos du moment qu'on se fait plaisir, mais au bout de 10 ans, un petit raffraichissement ne peut pas faire de mal, et puis ca fait envie d'avoir de nouveaux joujoux.

si je reussi a reprendre une pratique reguliere, ca vaut le coup je pense,

c'est un peu comme passer du ski droit au parabolique. J'ai l'impression que la marche est aussi grande avec les flotteurs modernes.

Je resterai bien a discuter mais les enfants appelent a table !!!

A plus tard et merci encore, ca fait du bien de discuter planche, je m'y sens presque.

Pour ce qui est de Saint Malo, certes c'est pas la torche, mais il y a quelques plages ou il y a de bonnes petites vagues tout a fait sympa pour s'amuser.


Une petite précision, vu que je pense me racheter du matos from scratch, j'ai au moins l'avantage de ne pas réfléchir en terme de : "je possède une 5.9 donc il faut que je trouve la planche sur laquelle elle va bien".

S'il faut que j'étage mes voiles : 4 , 4.7, 5.5 / 6.5 7.5 ca pose pas de probleme.

C'est justement ma question, vu mon gabarits quel est a votre avis sur un quiver adapter ?


Avant je naviguais presque toujours surtoile, on voyait peu de voiles plus grandes que 6.8...

ma question : est ce que la ou il y a 10 ans on naviguait avec 6m2 est ce qu'aujourd'hui on navigue toujours avec 6m2 dans les memes conditions ou avec 7m2 (parcequ'elles encaissent mieux ) ou a l'inverse avec 5.5 (parcequ'elles sont plus puissantes, le matos plus leger etc...)

Et oui, j'en suis a ce point d'ignorance sur le nouveau matos.

Les voiles orientées performances, sont plutôt prévues pour la plage haute... Une 6.3 Art Blade de la grande époque vaut bien une 7m2 de maintenant pour le départ au planning, mais la 7 se tiendra encore plus loin...


En vagues la différence est moins importante, mais je pense que l'on s'est un peu décalé aussi... De plus les voiles ont quand meme gagnées en plage d'utilisation, donc on peut éloigner un peu les voiles...


Avant les gens avaient en gros 4.2 - 4.7 - 5.3, maintenant les gens ont plutôt 4.2 - 5.0 - 5.7 par exemple...


Suivant ce que tu veux faire, effectivement 4 - 4.7 5.5 6.5 c'est déjà pas mal tu peux meme ensuite passer à 7.8 si ça passe sur ta board...

Ce quiver est pas mal (j'ai ou j'avais le meme) mais attention à penser au nombre de mats.

4m => mats de 370

4.7 => mats de 400

5.5=> mats de 430

6.5=> mats de 4.60

7.8=> 460 ou 490 j c pas trop


bon pour chaque taille il y a des exceptions et pour certaine voile tu à le choix entre 2 taille de mats...


C'est quand meme un coup à doubler le budget mats!


ça peut etre un avantage aussi si tes enfants navigues, tu seras sur de pouvoir greer deux voile en meme temps ou si les conditions changent et que tu regrées en vitesse sans dégreer ton ancienne voile.

Nicko @ 20/05/2008 - 20h28 a dit:

4m => mats de 370

4.7 => mats de 400

5.5=> mats de 430

6.5=> mats de 4.60

7.8=> 460 ou 490

pour mon cas:

4.2 => mât de 400 -6 (tétière)

4.7 => mât de 400 +9

5.4 => mât de 400 +39

6.7 => mât de 460 +4

7.7 => mât de 460 +32

8.8 => mât de 520 (mais pê un jour une 8.5 light wind sur le 460)


bref en gérant bien tu peux diminuer le nombre de mâts (et le coût)

Pour ce qui est des mats, tu peux facilement faire un quiver complet en deux mat...

J'ai de 4.7 à 7.8 avec un 430 et un 460... avec une voile tout les m²...


Bon j'avoue il manque qqs fosi une 4.2 mais c'est parce que je suis dans le sud depuis qqs temps.

En Bretagne nord (Cirrhose Direct, Tregastel...), avec ce quiver il y avais aucun soucis, de toute manière pour les deux ou trois fois dans l'année ou j'aurais eu  besoin de 4.2 je trouvais un spot de repli un peu plus a l'abri du vent...

Mouais, pas convaincu du tout, perso par ton choix Lomic...


Oui on peut essayer de grapiller un mat, mais à part en place on gagne pas grand chose et en cas de casse, c'est problématique, de plus tes voiles sont trop serrées pour moi (enfin surtout 4.2 et 4.7), et donc si tu te trompes de choix tu dégrée tout, ce qui doit quand même arriver...


De plus, perso je grée ma 4.2 sur un 370 au lieu d'un 400 et ça a radicalement changé la voile... De même j'imagine pas le chewing gum que ta 5.4 doit être...

stef38 @ 20/05/2008 - 20h37 a dit:

Mouais, pas convaincu du tout, perso par ton choix Lomic...

chacun son truc, c'était juste pour réagir au propos de Nicko pour qui à l'entendre il faut quasi un mât par voile, je dis juste que c'est possible de faire autrement


et si en place on gagne pas grand chose, en prix par contre, entre un quiver à 2 mâts et un à 4 ou 5, y'a une différence quand même importante, le prix


après c'est sûr que si tu t'es planté de voile et que celle que tu veux gréer utilise le même mât que celle qui est gréée, dommage, mais bon ça ne m'est pas encore arrivé

De plus, perso je grée ma 4.2 sur un 370 au lieu d'un 400 et ça a radicalement changé la voile... De même j'imagine pas le chewing gum que ta 5.4 doit être...

ça marche plutôt bien comme ça