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Salut à tous,<br /><br />
Je navigue sur plan d'eau intérieur avec un vent qui dépasse rarement 12 kts (samedi il a soufflé en raffale à 25 kts mais c'est rare ....  <img src="smileys/wacko.gif" alt=":wacko:" class="smiley" /> )et ma plus grande voile est une 8,5 à 2 cambers.<br /><br />
je mesure 1,77 m pour 80 kg (niveau beach start, planning, harnais, strap avant et jibe/empannage ou virement "éclair"  <img src="smileys/pigekedal.gif" alt=":pigekedal:" class="smiley" />  mais pas de waterstart )<br /><br />
Ma question c'est : vu mon niveau, mon quiver et mes conditions de navigation, quelle type et quel volume de planche me permettra de planner dans ces conditions ? Formula ? Freeride 130 L/140 L ? Slalom ou free slalom 70 à 75 de large ?   : <img src="smileys/blink.gif" alt=":blink:" class="smiley" /><br /><br />
Merci de vos suggestions et de vos expériences  <img src="smileys/tongue.gif" alt=":p" class="smiley" />

moi j'ai une 8.5 aussi et une slalom 80cm de large, par contre je pèse 65kg


je suis pas sûr qu'une slalom 70-75cm te suffise avec 8.5 dans des vents inconsistants, et par contre une formula c'est peut-être trop (8.5 ça fait petit comme toile)


tu n'as pas la possibilité de faire des échanges lorsque tu navigues? ça serait un bon moyen de voir ce qui t'irait le mieux

80kg + 12 nds => 10m² => formula (?)

Si ton plan d'eau intérieur a suffisamment de profondeur, prends une formula et au moins une 9,8 bien puissante. ça sera très bien surtout si le vent plafonne à 12 noeuds.


Sinon, pour rester avec des ailerons dans les 55 cm, une freerace de 80-85 cm de large et une voile >9,5 m2 seront nécessaires pour planer correctement avec 12 noeuds.

Lomic @ 09/09/2008 - 22h03 a dit:

je suis pas sûr qu'une slalom 70-75cm te suffise avec 8.5 dans des vents inconsistants, et par contre une formula c'est peut-être trop (8.5 ça fait petit comme toile)

je pèse 85kg et en 8.5 sur la Falcon 72, je planne pas à 12kts moyen... A 12kts mini oui...

Franchement, ne réfléchis pas et fonc acheter une Formula et 10m²

FW + 9.8 => Tu planes à 10 Noeuds tranquile avec un peu de technique.

Pas besoin d'avoir le dernier matos, les vieilles boards de 270 sont même plus facile à faire partir.


Eviter les planches très larges à 30 cm OFO, elles sont dures à gérer pour moins de 90/95 Kg

=> Exit la *BOARD 162 par exemple, qui va demander en plus des ailerons HYPER spécifiques, KASHY ou à défaut DEB R20 difficile à trouver et HORS de prix ( 800 € mini le KASHY ).


Gaffe au FANATIC TT 05 et 06

Parfaites en très light, mais R&R au dessus de 15 Noeuds.


Une 9.8 ne semble pas encombrante sur une FW et permet d'avoir une plage d'utilisation assez étendue.

Plus sécurisant en utilisation en mer, bien plus facile à relever qu'une 11.0 si le vent monte et le plan d'eau se forme.


Les différentes FreeFormula sorties chez *BOARD sont également à considérer, moins performantes elles sont plus libres sous les pieds.


Autre option possible pour 10 Noeuds.

Slalom 80/85 légère + 9.0/9.8, donc du matos récent plus cher.

Par contre tu aura l'impression d'être au prés en permanence avant 12 Noeuds.

Il faudra également être très tonique pour accrocher le planning.


Dernière possibilité.

Les petites FW du début du siècle en 90 de large et les vieille Slalom/race

- BIC FW 1.3 dans la première catégorie

- AHD GT 85 dans la deuxième

Pas chéres mais difficiles à trouver

Pour ma part (1m80, 72kg), j'utilise une Falcon 131 sur laquelle je grée un V8 9.8 (gréement 100% carbone).

Résultat: je plane à 10-11 noeuds.

Si le vent monte, je grée 8m sur cette planche.

Je navigue sur plan d'eau intérieur et personne de 80kgs+ ne plane en 9.x sur freeride 140L quand ça soufflotte (10-12knts).  Clair et net.


Je ne jure que par ma Formula et 9.x (et je fais 73kgs) et même 7.0 quand ça raffale assez fort mais sans rien d'autre.  Plusieurs raisons, une freeride ça n'avance pas quand le vent est faiblard donc tu perds le planing facilement alors que la Formula allume même dans le léger.


Comme ça a été dit au-dessus, l'autre option c'est planche bien large 85-90cm.  Faut quelquechose de large pour bien monter sur l'aileron.  J'ai laissé tomber ma freeride de 150L qu'avançait pas du tout par vent faible.


Si ton plan d'eau est houleux je prendrai plus petit (moins physique).

Si ça reste plat avec vent timide je prendrai plus gros.

Et bien merci à tous pour vos suggestions et vos partages d'expérience  


Quel que soit mon choix (Formula ou slalom) il va donc falloir que j'investisse dans un nouveau flotteur (ce que j'envisageais    Mais aussi dans un  grément complet (voile entre 9,5 et 10 m² + mât en 520 riche en carbone    voire un nouveau wish puisque mon 200cm-250cm risque d'être trop court   )


Le planning par vent léger à donc un prix !



Bonne nav  

autre option: la race board.

mistral equipe, exo warp380


*edit: il va de soit que tu ne plannes pas à 10nds, mais les sensations de glisses sont sympas.

windavaires @ 11/09/2008 - 17h55 a dit:

il va donc falloir que j'investisse dans un nouveau flotteur (ce que j'envisageais    Mais aussi dans un  grément complet (voile entre 9,5 et 10 m² + mât en 520 riche en carbone    voire un nouveau wish puisque mon 200cm-250cm risque d'être trop court   )

Pour la voile, tu trouveras d'excellentes occaz'.


Pour le wish, ça peut éventuellement attendre (ma V8 9,8 2006 demandait dans les 2,42 m du fait de la découpe du point d'écoute).

Luff sur ma 9.2 c'est 512 ou 514, le 490 passe sans problème.  J'ai achété un wish d'occase pas cher et le tour est joué.