Directwind.com

salut à tous,<br />
voilà mon "problême,<br />
j'ai une jp fsw 91l sur laquelle j'hésite à mettre ma saber 6.2,<br />
histoire de bien avionner,la jp étant plutot rapide!<br />
sachant que je fais dans les 90kg,c'est jouable,à votre avis?<br />
ou je persiste à laisser cette voile sur mon flotteur de 122l?<br />
un aileron select superX me semble pas mal pour cette combo...<br />
mais en quelle taille?<br />
surtout que l'achat de l'aileron est indispensable,<br />
donc,si ça marche pas,ça sera 90 euros perdus! <img src="smileys/wacko.gif" alt=":wacko:" class="smiley" /><br />
l'aileron de série est courbe en 27,donc,j'oublie,<br />
ou m^me carrément une lame de slalom ,mais peut-être trop spécifique?<br />
merci du temps que vous m'accorderez! <img src="smileys/tongue.gif" alt=":p" class="smiley" />

J'a deja testé au Jai une JP je sais pas trop quoi d'un pote (elle doit etre de 2000 ou 2002 je pense) de 90 litres. J'avais mis une Gaastra Pilot 6.5 dessus, avec un aileron de 24 (on avai oublié de monter plus gros.... bref), et je pese 83 kilos.


Verdict, quasiment aucun spin out (aileron court mais tres large), mais dur de faire du pres. On a ensuite allumé les neurones et foutu un aileron freeride de 30 cm, et la que du bonheur.


Je pense que tu devrais tester avec le 27 de serie, tu risques d'etre surpris...

avec mes appuis tout en finesse ,

j'ai peur de faire le crabe,

mais bon,qui ne tente rien n'a rien!

Salut !


J'ai un probleme de taille quasi similaire au tien, sauf que mon equation c'est :

- board Naish Global Wave de 87L

- voile Gun Toro 6.6

- poids : 60 Kg


Je viens aussi de mettre un post sur ce sujet ou je develope un peu plus mon cas : http://www.directwind.com/forum/forum-t38764-p1,voile-max-pour-une-board-de-87-l.html


alors, ca passe ou ca casse ?  

jmd11 @ 15/09/2008 - 01h27 a dit:

avec mes appuis tout en finesse ,

j'ai peur de faire le crabe,

mais bon,qui ne tente rien n'a rien!

T'inquiete, j'ai des appuis bien degueus aussi  

Alors pour la JP 91L je pense que ça passe sans trop de soucis, je mettais 6,2 sur mon Axxis 84L, par contre la Toro 6,6 sur la NAish 87L à mon avis ça ne passera pas...6,2 sur 84L en pesant 84Kg à l'époque, je faisais du crabe assez souvent avec l'aileron de 28...

jmd11 @ 14/09/2008 - 20h55 a dit:

salut à tous,

voilà mon "problême,

j'ai une jp fsw 91l sur laquelle j'hésite à mettre ma saber 6.2,

histoire de bien avionner,la jp étant plutot rapide!

sachant que je fais dans les 90kg,c'est jouable,à votre avis?

ou je persiste à laisser cette voile sur mon flotteur de 122l?

un aileron select superX me semble pas mal pour cette combo...

mais en quelle taille?

surtout que l'achat de l'aileron est indispensable,

donc,si ça marche pas,ça sera 90 euros perdus!

l'aileron de série est courbe en 27,donc,j'oublie,

ou m^me carrément une lame de slalom ,mais peut-être trop spécifique?

merci du temps que vous m'accorderez!

6,2m² sur 91 litres, c'est "encore" cohérent

Je mets 5,8m² sur 85 litres ...


Garde ton aileron d'origine ... et si vraiment, après plusieurs essais,  tu 'crabes' ou la planche plane mal ... alors, oui, p'têt qu'il faudra en changer

jmd11 @ 14/09/2008 - 20h55 a dit:

j'ai une jp fsw 91l sur laquelle j'hésite à mettre ma saber 6.2,

ou je persiste à laisser cette voile sur mon flotteur de 122l?

un aileron select superX me semble pas mal pour cette combo...

mais en quelle taille?

1 > La connerie, est de coller une 6.2 sur une 122 L, à part pour un débutant.


2 > La Saber passera très bien même si ce n'est pas le PGM de la planche.


3 > Aileron Super X en 32

merci de ton avis,papounet,

pgm?ça veut dire programme?

si c'est le cas,ça m'étonne,vu les perfs sur le flat de la jp,

j'aurai pensé à un ensemble typé vitesse mais assez cohérent!

surtout que le flotteur a des inserts de straps excentrés,

dans la lignée du défunt supercross,non?

jmd11 @ 15/09/2008 - 12h18 a dit:

j'aurai pensé à un ensemble typé vitesse mais assez cohérent!

surtout que le flotteur a des inserts de straps excentrés,

dans la lignée du défunt supercross,non?

Alors l'ensemble sera nickel, je pensais qu'il n'y avait que des inserts centrés

c'est bien ce qui me semblait!

je vais peut-être retourner à la vieille nouvelle,alors....  

ça y est,c'est tenté...et réussi!

bien toilé à la vieille nouvelle,w31 qui m'avait prêté un aileron de freeride en 32,

j'ai pu taper des bords fullspeed le long de la plage,

c'est vrai que ça passe beaucoup mieux que le gros flotteur dans le clapot!

je m'attendais à qqchose d'assez difficile,mais non,

s'il y a de l'air ,c'est que du bonheur!

up sur le sujet,

je viens de prendre un select superx en 30 car le shop n'avait plus de 32,


bah,je perdrai un peu en cap,

mais je suis bien impatient de pouvoir l'essayer!

moi j'ai une Hawk de 93 L, même genre de programme et je pose ma Hellcat 6.7 dessus, nickel! par contre l'aileron d'origine en 24 est un peu léger pour la 6.7, j'ai mis un Select Devil 29cm, ça va super

j'ai pensé à une lame slalom mais en boitier power,c'est un peu compliqué!


je teste dès que je peux!


pour mon niveau,ça devrait déjà le faire!