Directwind.com

Salut a tous !<br />
Je suis nouveau sur le forum mais je pratique le windsurf depuis bientot 5ans !<br />
Je vais avoir 20 ans cet été et donc c'est l'occasion de casser ma tirelire pour un nouveau flotteur...je cherche donc quelques renseignements...<br /><br />
Voila:<br />
j'ai tjrs la meme planche qu'à mes débuts c'est a dire une bic techno large 135 et je trouve qu'elle commence a se trainer<br /><br />
J'ai la hellcat de l'année dernière en 6.7 et je voudrais acheter un nouveau flotteur plus sportif pour aller avec, j'en cherche un autour de 110 l plutot freeride, peut etre plus orienté slalom mais avec lequel je pourrais tjrs faire un peu de bump & jump (pas de limite de prix)<br /><br />
j'ai acheté le dernier wind spécial test 2009 et je pense à la jp super sport 109.<br />
par contre j'ai remarqué que la marque f2 n'était pas du tout abordé ds le magazine (pour quelle raison?) et donc je voulais savoir ce que vous pensiez de la f2 XTC (105 ou 115) ? Si vous pensez qu'il y a mieux que c'est 2 flotteurs, je reste ouvert !<br /><br />
J'attend vos conseils.<br /><br />
Merci d'avance !

Salut, j'ai une f2 xtc et c'est une super planche et parfaitement ce que tu recherches.

Avec ça tu peux aller vite et sauter si ça te dis.


Après, à voir combien tu pèses mais je dirais que la 105 l est pas mal pour mettre 6.7 dessus mais peut être pas beaucoup plus sur celle de 2009.

Sur celles de 2007 on pouvait passer un peu plus.


Sinon il y a d'autres planches dans ce style, mais ce n'est pas moi l'expert qui pourrait te conseiller.

je pense que tu as visé juste quant à la famille de flotteurs!


maintenant,reste l'esthétique et les affinités!

confort,perfs,nervosité,à toi de voir!

Ok merci, donc vous pensez que la f2 est mieux que la supersport 109 ou encore qu'une JP XCite Ride 110 litres ?


Je me suis balader sur le forum et j'ai constaté que yavait pas beaucoup d'adepte de JP, une raison particulière ?

Jamais eu de JP, mais à ce qui parait elles sont assez tendues et tapent pas mal. Par contre j'ai eu d'excellents ecos de la supersport. Planche rapide, pas forcément géniale pour faire du B&J en revanche...


Après sur ce forum beaucoup n'aiment pas les Jp à cause de l'effet tape à l'oeil et commercial, ce qui a rien à voir avec le materiel en lui meme...

grosse différence entre la pro édition et full wood sandwish chez la supersport ????

JP est reputé pour etre, comme le dit Stide, dur dans le clapot, et parait que ca tape enormement


quand a ma Stoke 116, je la trouve tres douce, et elle passe super bien le clapot, tout en gardant une vitesse qui me force souvent a ouvrir


De mon coté en tout cas, c est vive F2

Pourquoi ils font faillite alors ?

sinon ya une grosse différence entre pro edition et la fws chez jp ?

réistance ? performance ?

Woodrow_wilson @ 17/02/2009 - 14h31 a dit:

Pourquoi ils font faillite alors ?

Je crois avoir lu quelque part que la branche ski et snow les a tiré vers le bas ya quelques temps

Pas que ça, la gamme snow était peu étendue, par contre F2 a souffert en planche de plusieurs facteurs:


-le départ de Bjorn?

-le départ du shaper emblématique?

- fut une époque l'image de F2 était surtout celle des dragon soit les planches de vagues et convertibles..?

- arrivée massive de la construction sandwitch alors que F2 a conservé la construction "béton" en thermoformé même si qq modèles existaient aussi en sandwich?

- la concurrence des autres constructeurs: Bic, Starboard, Tiga...?

- et perso, les Mystery et Maui project, je les trouvais super fragiles et pas top en navigation.

-moins distribuées en shop ? (sur Leucate, dans les shop, un très axé mistral, naish, JP, l'autre Starboard, j'ai vu de moins ne moins de F2)


Après je n'énonce pas des vérités, ce sont justes des hypothèses que fais...

ok mais dans tout ça pro ed ou fws ?

il y en a une plus légère que l'autre et plus rigide, meilleur départ planning, perf un poil au dessus, par contre plus fragile et plus chère...

Quelques réponses ici.

Woodrow_wilson @ 16/02/2009 - 23h27 a dit:

Ok merci, donc vous pensez que la f2 est mieux que la supersport 109 ou encore qu'une JP XCite Ride 110 litres ?


Je me suis balader sur le forum et j'ai constaté que yavait pas beaucoup d'adepte de JP, une raison particulière ?

Attention, entre la Xcite Ride et la Super Sport, il y a un gouffre. La super Sport est une quasi planche de slalom, alors que la Xcite Ride est bien plus accessible