Directwind.com

Salut,<br />
Finalement décidé d'évoluer un peu.<br />
Mon ancien matos, Bic Techno 2 148L (environ de 2004 ou 2005)<br />
Voile V8 9M<br />
Une Naish 7M<br />
Une 6M.<br /><br />
Niveau : Planning, strap, harnais, Beachstart et...tire veille maitrisé.<br />
Objectif : Waterstart, Jibe (le rêve de tout windsurfer) et tir veille occasionnel<br />
Corpulence : 76kg<br /><br />
Je suis face à un dilemn entre les 2 planches là :<br />
Ahd fast forward 130L 2008 (http://www.a-h-d.com/boards/windsurf/2008/fast-forward/) ou Tabou rocket GT 125L 2008 (http://www.tabou-boards.com/boards/2008/boards/rocket)?<br />
Il y en a une autre qui a l'air pas mal, la JP X-CITY Ride 120<br />
Qu'en pensez vous?

je serais toi je descendrais bien plus en volume


si tu veux garder l'utilisation de toutes tes voiles ou au moins de la 6 et la 7 je te conseillerais de prendre dans les 110l.

la JP en 110l est une très bonne planche


si tu envisages même d'acheter une plus petite voile (genre 5m) tu pourrais même aller voir dans les freewave (90/100l)...

mais là il faudra le waterstart obligatoirement


en gros : 110l maximum, pour compléter avec ta techno 148 que tu sortirais dans la pire pétole

Tout dépend de ce que tu recherches (planning plus précoce? navigation dans le vent léger? plage d'utilisation élargie vs T148? navigation sur lac? plus de vitesse?....)

Les flotteurs que tu cites te feront peut-être perdre un peu dans le vent léger, mais s'accommoderont mieux de tes 3 surfaces de voiles.

Pour avoir la FastForward en 117 l, depuis 2 saisons, je considère que c'est un flotteur gagnant à être connu compte tenu de sa facilité d'accès, de sa vitesse intéressante, de son confort et de sa super aptitude au gybe. La 130 doit être de la même veine.

Je recherche planning précoce, facilité de remonter au vent.

Je ne navigue quasi jamais sur lac.

Et la vitesse n'est pas mon objectif principal (même si c'est sympa)


Je vais de toutes manieres garder la T2 148 pour la pétole avec la 9m, j avais omis de le preciser


Le but est de descendre en taille de voile, mart de naviguer avec une bache de 9m :p, et de pouvoir naviguer facilement quand y a du zef ce que je ne peux pas faire avec la T2 148 qui s'est déjà prise pour un avion à décollage vertical^^. (je ne sais plus a combien de noeud de vent, 25 ou 30 noeud)


Et comme je veux progresser et que la T2 ne me le permet plus, il faut que je descende en taille de voile pour me faire du waterstart dans 1 premier temps, Jibe pour plus tard.

Donc naviguer avec du 5, 6 ou 7 m en taille de voile, il faut donc le flotteur dessous.


Et dernière chose, il faut quand même que je puisse faire du tir veille avec en attendant la maitrise du WS.

75 kg t'as dit ??

110/115l avec 65 cm de largeur minimum

Sidewinder @ 09/03/2009 - 09h10 a dit:

75 kg t'as dit ??

110/115l avec 65 cm de largeur minimum

+1


Ne prends pas un flotteur de 130 litres en + de ta T2 148 : ils seront trop proches.


Entre les AHD Fast Forward 117, Fanatic Eagle 114, Exocet SCross 103, JP XCite 110,  RRD Z-Ride, Starboard Carve 111 ou Futura, Mistral Screamer 114, Tiga Free X 120, ... tu n'auras que l'embarras du choix pour un excellent flotteur de freeride avec lequel progresser au gybe et au waterstart.


Selon ton budget et tes goûts, tu trouveras du choix en occaz', en promo (cf liste des shops, notamment Nausicaa.org) et évidemment en neuf 2009.

Comme indiqué, je connais bien la Fast Forward 117 qui est excellent pour progresser. Les tests dans les mags européens étaient très bons. En plus, Nausicaa fait des promos sympas dessus en ce moment.

Je suis étonné que tu dises que tu puisses plus progresser avec ta T2, qui devrait au moins te permettre de bosser ton jibe... Enfin bon la 9m2 c'est sûr que c'est pas l'idéal pour apprendre le jibe non plus...


A part ça et vu les rajouts, je pense effectivement que 110L c'est bien. La JP xcite ride 110 est très bien dans le genre et surement plein d'autres board... Mais tu risques sans doute de galérer un peu au début, surtout en mer.