Directwind.com

Salut,<br /><br />
Du fait de la pétole persistante j'ai bien envie de racheter une board plus grosse pour tirer quelques bords dans la pétole. J'ai pensé à la freediamond d'AHD... les planches de 2000-2002 sont encore dans le bain avec un rapport qualité prix plutôt pas mal! Le but étant de mettre le moins possible pour une planche qui servira je l'espère le moins possible  <img src="smileys/ph34r.gif" alt=":fear:" class="smiley" /><br /><br />
Donc là j'ai vu différentes occases :<br />
- une FD65 (65x270 115L) à 10mn de chez moi pas cher du tout. L'occasion fait le larron!<br />
- deux FD70 (70x280 130L) qui sont quasiment 2 fois plus chères, mais bon faut voir après négoce...<br /><br />
J'aurai bien envie de partir sur la 65 pour l'utiliser avec une 7.8m²<br />
Sur le site AHD la plage donnée est de 5.5 à 8m²<br />
MAIS<br />
Les tests que j'ai trouvé sur la board donnent une plage conseillée de 5.5 à 7.5m² Donc 7.8m² sur la freediamond 65 ca le fait ou vaut il mieux envisager la 70? (mais pour le coup j'ai peur qu'elle soit un peu grosse). Z'en pensez quoi?<br /><br />
Merci

J'ai testé la 70 en 8.5 ça passait super bien à l'époque et j'étais pas si lourd. Maintenant je ne sais que dire... Je pense que pour le light, la 70 en 7.8 ça doit être vraiment pas mal, mais sans doute que la 65 passerait si tu es light...

Ca depend de ce que tu entends par light, avec ton poids tu planeras vers les 13-14knts avec ça je pense...

Pour info su la free diamond 60 de 2002 tu peux mettre max 7.0 m² sur la 65 8.0m² et sur la 70 9.0m².


ALOHA

13nds c'est déja pas mal... genre quand ya du thermique l'été, que ca commence à moutonner, que tu te dis que ca va le faire en 6.4 mais qu'il manque 1,5nd (frustrant)  


Je pèse 68kg donc effectivement ça pourrait passer sur la 65.


J'ai eu une maxx ride pendant 2 ans, le départ au planing était bon. Je peux m'attendre à quoi avec les freediamond? Si c'est du même accabit ca devrait le faire (vu que 6.4 passait à l'aise sur la maxxride 60)

Prends la FD65 avec ton gabarit. Si ta Maxx 60 t'allait bien en 6,4, la 7,8 devrait aller sur la FD65.


La largeur, le volume et la longueur seront mieux adaptés à ton poids.


La FD70 avait aussi une super cote dans les tests en 2000, mais elle risque d'être plus encombrante pour toi (notamment avec les 2,80 m). De plus, ta 7,8 sera peut-être pas la taille optimale pour ce flotteur.


ça reste d'excellentes freerides, faciles à vivre et performantes.

Merci à vous et à FR14 pour son avis d'AHDiste

Je vais viser la 65 en priorité donc

j'ai eu la FD 70 et la regrette bien dans le petit temps : ça plane tout seul. Je naviguais avec 6.5 alors que celà moutonnait à peine. Le seul pb de cette planche c'est sa vitesse de pointe : tu l'atteient très rapidement et aporès ça sature. Par contre aucun pb avec 5.7 et un bon vent avec 32 d'aileron et je ne parle pas des virements de bord hyper simples et de la relance au jibe....(je fais 67 kg)

5.7 et 6.5 ca semble petit pour la 70, d'où peut être ce manque de vivacité?


En tout cas en parlant de virement de bord, c'est pas plus mal de prendre un peu de longueur, parceque je suis vraiment une quiche en virement de bord  

Bon voilà au final j'ai récupéré la free diamond 65, et une aileron de 38 avec (freeride). Le tout pour 100€ et en bon état   je ne pouvais rêver mieux. La board me parait bien légère! Et visuellement, 65 ca parait largement suffisant... sur le papier on ne se rend pas bien compte, mais 5 malheureux cm en largeur ca fait déjà une sacrée différence. La 70 aurait eu des allures de paquebot (en plus je n'aurai pas pu passer les vitesses pour rentrer chez moi   )

Je testerai ca le plus tard possible j'espère   mais je sens que ca va bien le faire cet été  

Je viens de me rendre compte que la FD65 était testé dans le Spécial Tests PM de 2000.

Déjà la pub AHD de l'époque la donnait pour des voiles de 5,5 à 8,0.

PM la limitait à 7,5.

Dans le test, on peut lire notamment:

"elle est une référence en facilité : planing facile à gagner. Ensuite, grosse stabilité latérale et longitudinale : ça ne bouge pas. Enfin elle ne demande qu'à jiber, passer d'un rail à l'autre en traçant une belle gerbe d'eau. Dur de résister à l'enchantement. Une vraie joueuse, saine de surcroît.

Cette AHD préfère les allures de travers et largue et les vents établis. Très rapide, redoutable à force 4/5, elle autorise une navigation surtoilée et permet ainsi d'exploiter à 100% le gréement... Ses limites? Un cap vitesse en retrait notamment par vent léger. Et le clapot? Du gâteau....

Souplesse dans le clapot, confort de pont, vivacité dans le jibe, coup de turbo dans la risée, elle déménage." J'arrête là pour PM


Elle aussi testée dans le n° spécial tests de Wind. J'ai personnellement moins confiance dans la fiabilité de ce magazine.

Par rapport aux critères qui t'intéressent, j'ai relevé:

"Départ au planing : Compacité et accessibilité en font un modèle du genre, c'est tout simplement facile.

jibe : comme la 70, c'est une super carveuse qui taille des courbes franches.

Performances vent mini : on peut toiler, elle navigue tout en glisse avec de bonnes accélérations.

Performances vent maxi : très homogène, elle tient la dragée haute aux meilleures du groupe avec un confort toujours au rendez-vous.


Conclusion : A l'instar de la FD 70, cette 65 montre de très bonnes prédispositions tant en terme confort que de performances et de maniabilité. Bien difficile celui qui lui trouvera des travers...

La perle Suisse"


Critères déterminants :

remontée au vent : elle glisse vraiment bien, son aileron de 38 cm (Select Free Blade L) permettant de bien appuyer pour caper.

Descente au largue : le contrôle est toujours là agrémenté d'une très bonne vitesse générale.

Accessibilité : large, compacte mais plutôt fine, les gabarits les plus grands ou lourds devront être bien toilés"


Bon, je m'arrête là. A part le près, les 2 tests sont apparemment en phase.

Manifestement, au prix auquel tu l'as eue, tu ne devrais pas être déçu.