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j ai toujours flippé en laissant mon grément sur la plage, par exemple lorsque l on grée deux voiles en meme temps... et limite meme lorsque la planche y est attachée et par fort vent...<br />
peur de la rafale qui fait tout voler...<br />
et en effet, a peine grée il y a deux jours, ma voile s est envolée, a explosé mon retro de bagnole et résultat: un wishbone tordu  <img src="smileys/pinch.gif" alt=":pinch:" class="smiley" /><br /><br />
y a des trucs infaillibles?  <img src="smileys/crying.gif" alt=":snif:" class="smiley" />

Dans le baston :

matos attache : bien orienter le matos et mettre une grosse pierre sur le bas de la voile (version pozo approved), à défaut : du sable.

juste le gréément : ensabler généreusement la tête de voile en la plaçant bien face au vent. Si le vent n'est pas trop fort, la mettre travers au vent mais sans le wish.

Avec la planche+gréément si tu le dispose bien il faut que ça meule sévère avant que ca s'envole (au moins 40nds).

Par contre planche seule ou voile seule c'est plus tendu sirtout si vent irrégulier.

Pour la planche, c'est le cul au vent l'aileron enfoncé dans le sable.

Et pour la voile c'est attaché avec le tire veille ou si il n'y a rien j'enlève le wish et je met un peu de sable. Ca évite qu'elle s'envole le temps de remonter la planche quand il y a baston.

Les voiles volent pas mal, maintenant j'attache systématiquement le tire veille à un point solide.

Et je me suis fait avoir avec le flotteur, mon isonic133 est descendue de la remorque un jour où je tranais à sortir la voile (orteil cassé... c'est plus long à gérer).

Flotteur attaché à la voile, ça peut tenir mais dans 40 noeuds je ne tenterais pas.  Si ça part, un coup d'aileron peut faire mal...


Une solution économique (l'ancrage reste faible, mais il peut suffire à empêcher la voile de battre ou de mal s'orienter) reste le gros tire bouchon à visser dans le sol opour attacher les laisses de chiens. J'en ai choppé un à 4 euros, RAS ça marche bien.


a+


FiFi

butcher @ 10/06/2009 - 19h06 a dit:

Avec la planche+gréément si tu le dispose bien il faut que ça meule sévère avant que ca s'envole (au moins 40nds).

Par contre planche seule ou voile seule c'est plus tendu sirtout si vent irrégulier.

Pour la planche, c'est le cul au vent l'aileron enfoncé dans le sable.

Et pour la voile c'est attaché avec le tire veille ou si il n'y a rien j'enlève le wish et je met un peu de sable. Ca évite qu'elle s'envole le temps de remonter la planche quand il y a baston.

C'est marrant moi la planche je la pose nez au vent quand elle a l aileron, et cul au vent sans aileron  

A Tarifa, on accrochait les voiles au camion, en cas de levante.


Dans le genre matos qui vole, le cherki arrivait à faire décoller nos Tiga 260 (la vraie, la lourde, en Microlite XS) lorsqu'on les posaient sans gréement sur la plage d'Essaouira. Alors un flotteur Pro Red Gold Limited Wood Edition d'aujourd'hui...

Homerdusud @ 10/06/2009 - 20h56 a dit:

C'est marrant moi la planche je la pose nez au vent quand elle a l aileron, et cul au vent sans aileron  

vi mais moi je suis un boeuf je l'enfonce l'aileron   le sable de chez moi s'y prête bien

Brute ! pov' petit bord de fuite tout fragile dans la silice  

chez select le bord de fuite c'est pas vraiment de la finesse  

Et en plus ca siffle une fois sur deux...


Je suis injustement méchant. Je dois avoir un RO7 dans la caisse : pas de bruit et bord de fuite assez fin. Mais c'est vrai que dans la gamme du dessous c'est parfois déroutant.

Homerdusud @ 10/06/2009 - 20h56 a dit:

butcher @ 10/06/2009 - 19h06 a dit:

Avec la planche+gréément si tu le dispose bien il faut que ça meule sévère avant que ca s'envole (au moins 40nds).

Par contre planche seule ou voile seule c'est plus tendu sirtout si vent irrégulier.

Pour la planche, c'est le cul au vent l'aileron enfoncé dans le sable.

Et pour la voile c'est attaché avec le tire veille ou si il n'y a rien j'enlève le wish et je met un peu de sable. Ca évite qu'elle s'envole le temps de remonter la planche quand il y a baston.

C'est marrant moi la planche je la pose nez au vent quand elle a l aileron, et cul au vent sans aileron  

Pareil, ça me semble plus logique...


Sinon ma voile a deja sauté un muret pour finir sur la route, heureusement y'avait aucune bagnole qui passait et le grément a rien eu, saleté de vent irrégulier qui tourne...

en cas de choc c'est priorité a droite ou tribord amure    

à la franqui,

matos toujours gréé,


flotteur retourné pour appuyer sur la base du gréement,


au bout de 5mn dans 40 noeuds,

elle est suffisamment chargée en sable pour ne plus bouger!  

R-one @ 13/06/2009 - 13h45 a dit:

en cas de choc c'est priorité a droite ou tribord amure    

N'empeche j'aurais été dans la merde si ça avait provoqué un accident...

.

Dans le gros Mistral ( rare ce printemps)

Je pose ma board perpendiculairement au vent

Le gréement (attaché) sous le vent


Je m'arrange pour que la carène forme un angle de 30°/45° par rapport au sable = ça forme un effet "déflecteur"

= le vent passe au dessus et mon gréement n'est pas trop chahuté