Straps internes/externes ?
Par exemple vent fort et clapot ou alors plan d'eau lisse ou encore jump.<br /><br />
Pour le moment j'ai mis les straps centrés et avancés.
Wantoine @ 13/09/2009 - 09h51 a dit:
Salut, sur ma planche il y a plusieurs positions de straps. Je voudrais savoir ce qu'apporte les positions internes/externes/avancées/reculées.
Par exemple vent fort et clapot ou alors plan d'eau lisse ou encore jump.
Pour le moment j'ai mis les straps centrés et avancés.
)Le_Touriste @ 13/09/2009 - 20h35 a dit:
Wantoine @ 13/09/2009 - 09h51 a dit:
Salut, sur ma planche il y a plusieurs positions de straps. Je voudrais savoir ce qu'apporte les positions internes/externes/avancées/reculées.
Par exemple vent fort et clapot ou alors plan d'eau lisse ou encore jump.
Pour le moment j'ai mis les straps centrés et avancés.
En gros :
3 centrés : vagues, freestyle, survie (tu survies plus longtemps !)
3 excentrés : freeride, slalom, vitesse, "grosse" toile, gros aileron
avancés : plus facile, planing plus précoce, moins volage (=> survie)
reculés : plus difficile, vitesse max, slalom
Après, chaque flotteur son réglage, en fonction du rider, de la voile, de la pratique etc.

Homerdusud @ 13/09/2009 - 20h56 a dit:
Le_Touriste @ 13/09/2009 - 20h35 a dit:
Wantoine @ 13/09/2009 - 09h51 a dit:
Salut, sur ma planche il y a plusieurs positions de straps. Je voudrais savoir ce qu'apporte les positions internes/externes/avancées/reculées.
Par exemple vent fort et clapot ou alors plan d'eau lisse ou encore jump.
Pour le moment j'ai mis les straps centrés et avancés.
En gros :
3 centrés : vagues, freestyle, survie (tu survies plus longtemps !)
3 excentrés : freeride, slalom, vitesse, "grosse" toile, gros aileron
avancés : plus facile, planing plus précoce, moins volage (=> survie)
reculés : plus difficile, vitesse max, slalom
Après, chaque flotteur son réglage, en fonction du rider, de la voile, de la pratique etc.
Je dirais plutot 4 excentrés pour slalom et speed



