Directwind.com

Bonjour<br /><br />
Voilà je suis resté dans les années 90 niveau matos, avec comme seul flotteur ma copello slalom 265 80l que je sors par tout les temps (voiles 4.0, 4.8, 5.5, 6.5 et 7.0 - hé oui on dit 5.5 max mais au-dessus ça marche aussi du tonerre  !!!!). Je suis bien évidemment largué avec les nouveaux modèles. J'aurais souhaité acquérir un flotteur passe-partout qui passe mieux dans les petites vagues et lorsque la mer est bien formée, un peu joueur, mais en gardant tjs une vitesse redoutable, un départ au planning rapide, pouvoir aller dans petites vagues aussi bien qu'en slalom, que ça puisse rester gérable en 4.0 avec mer bien formée ... donc qqchose de très polyvalent dans le style anciennement appelé bump and jibe/jump.<br /><br />
J'ai regardé ce qui se faisait et me suis porté vers un néo-style dénommé freestyle wave (notamment la JP freestyle wave 77/78 ou 84l ...). Je voulais donc avoir un peu de retour sur ce modèle ... est-ce que ça cape bien ? est-ce que ça donne de bonne sensation de vitesse en slalom ?  Est-ce qu'avec ce type de planche j'arriverai toujours à garder une utilisation de voile très large comme je le fais avec ma copello ou est-ce qu'une 6.5 sera exclue avec ce type de planche sans se reporter aux données des fabricants ? Est-ce que ça tient la route en 4.0 ? Est-ce que les flotteurs actuels ont une meilleure flotabilité qu'auparavant pour le même volume (est-ce que ma 80l copello équivaut à un 80l actuel?).<br /><br />
Merci d'avance pour vos conseils  <img src="smileys/clindoeil.gif" alt=";)" class="smiley" />

???


Une planche unique, efficace partout, ... c'est quasi impossible aujourd'hui !!!!


Les shapes sont plus précis, et chaque modèle cherche à être top ... mais dans un item, voire deux ...


Les freestylewave sont extra en Bump & jump ( nav dans le chantier, saut, petit surf, qques moves de freestyles, vagues sans consistance, ...)

mais

Elles n'excellent pas en vitesse et en cap

( regarde l'aileron et tu comprendras l'option qui est privilégiée = maniabilité vs cap/vitesse )


La longueur des boards et les pied de mât ayant reculé de près de 20/25 cm par rapport à ta copello, il ne faut pas sortir des "préconisations" sur les voiles ... l'équilibre général de la planche serait immédiatement compromis


6,5m² sur une FSW 77 ou 84 litres = c'est pas bon !!!

c'est bien ce qui m'inquiétait ...  

je crois que je vais me trouver une occas. de l'époque ou garder ma planche, ces nouveaux modèles très spécifiques sont agaçants    Un bump and jibe/jump de l'époque devrait faire l'affaire.

Merci pour cette précision  

Apres tu as des modeles un peu 'extra terrestres" comme par exemple ma Thommen Cross X 87 litres, sur laquelle je peux passer de 4.4 a 7.0 selon les precos constructeur.


C'est une planche de boarder X, a l epoque de ces compets tu devais enchainer slalom downwind a bloc avec des sauts et des figures.


Je n'ai pu la tester qu'une fois depuis que je l'ai, en 6.3 4 Cambers, les rares plannings que j'ai choppé en ce jour de pétole j'ai vraiment aimé, et elle est tres joueuse sous les pieds en plus

La JP FSW 84 ou 85 Pro ed a des perfs de slalom, un planning de ouf et un super saut, pour les poids plumes ça passe en 6.5, en 4.0 ça peut passer aussi, mais ce sera un peu encombrant pour un gabarit léger. Perso gabarit costaud, je l'utilise de 3.7 à 5.7, pour un 70kg, ce serait plus 4.5 à 6.5.


Globalement les planches de maintenant étant plus large, elles flottent éffectivement un peu mieux à volume annoncé égal.

ok merci pour ces précisions, suite à l'avis de Stef 38 il me semble pouvoir l'utiliser comme ma planche actuelle. Elle n'a pas l'air fait plus pour ça que mon matos actuel qui cape quasi pas dans vent léger, n'est pas fait pour du 6.5, mais au final ça passe !

Après si j'écoutais les spécialistes qui ont  raison je finirais avec 2 planches de vague vent léger/fort, 2 planches de slalom vent léger/fort, 2 planches de fws vent léger et fort  etc etc.

stef38 @ 22/09/2009 - 12h51 a dit:

La JP FSW 84 ou 85 Pro ed a des perfs de slalom,

Non, on ne peut pas dire ca. En vmax, en passage de molles, en cap, la slalom sera devant et de loin, faut pas deconner quand meme  

ok, des perfs de slalom d'antant ou de freerace, ou alors comme le disait quelqu'un y a pas longtemps, au moins les sensations qui vont avec...


En tout cas ça bombarde, faut dire ma dernière sortie avec c'était 40-48nds (à l'anémo) et 5.0 wave MC, ben un vrai avion, en tout cas moi je cherche les freins!

Homerdusud @ 22/09/2009 - 14h17 a dit:

stef38 @ 22/09/2009 - 12h51 a dit:

La JP FSW 84 ou 85 Pro ed a des perfs de slalom,

Non, on ne peut pas dire ca. En vmax, en passage de molles, en cap, la slalom sera devant et de loin, faut pas deconner quand meme  

 T'as raison Homer !!!


On dirait les 'arguments' d'un vendeur de shop !!!!      

Je dis ça je ne dis rien...

Altoids @ 22/09/2009 - 15h06 a dit:

Homerdusud @ 22/09/2009 - 14h17 a dit:

stef38 @ 22/09/2009 - 12h51 a dit:

La JP FSW 84 ou 85 Pro ed a des perfs de slalom,

Non, on ne peut pas dire ca. En vmax, en passage de molles, en cap, la slalom sera devant et de loin, faut pas deconner quand meme  

 T'as raison Homer !!!


On dirait les 'arguments' d'un vendeur de shop !!!!      

Ben... Sinon pourquoi tout le monde se ferait chier avec des boards de slalom?

Bon on a compris les gars.


Je pense cependant qu'il aura au moins d'aussi bonne perf qu'avec la copello.


Sinon, ben quand je sors avec ma JP 85L perso j'ai encore jamais vu un gars en slalom, mais je dois pas être sur les bons spots!


A part ça dans les débats d'experts, j'ai quand même vu que pas mal de gens ont préférés des ray 95 au falcon 95, que Skal considère que la hawk 93 est pour la plus part des gens largement aussi rapide et performante qu'une slalom, etc... Alors je n'ai aucun doute qu'une slalom ira plus vite en 6.5 que lui avec la JP et encore faudra que le rider soit pas trop mauvais, en 5m2 je suis bien moins sûr... Et vous en connaissez vous des planches de slalom pour mettre de 4 à 6.5 parce que bon de ce que j'ai vu c'est plus des guns de speed...

Oui tu as raison, mais dans l absolu, il est faux de dire qu'une FSW aura des perfs de slalom


Apres, je suis le premier a preferer du freeride perf et du convertible

merci pour vos remarques c'est fou ces changements !!! y'a plus qu'à se lancer dans le bain et essayer la nouveauté ... j'ai bien commencé sur la dufour (le veau) de mes parents    y'a pas de raison que ça change ! Donc je vais tenter une fsw dans un premier temps et voir ce que ça donne. Au pire je sortirai ma copello 80l dans la pétole      

m'est avis que la copello si c'est une slalom elle doit bien bien avionner vu les scores au GPS obtenus avec une Vivace 275 de 96L...