Directwind.com

Salut, c'est toujours moi qui prépare ma saison 2010...<br />
Comme mis dans mes posts précédents, je cherche une voile dans les 6.6 pour remplacer ma trans am de 2002.<br />
J'ai une xcite ride 100L es de 2008, 72 kg.<br />
Pensez vous qu'il est utile ou interesssant sur ce type de board de mettre une 6.6 voire 6.7 hellcat sachant que j'ai 5.8 search en dessous ? Ou donc resté avec la 5.8 et ne sortir avec cet équipement que lorsque le vent sera suffisant.. Vous me comprenez????  Pensez vous que je planerai + tot avec une 6.7 , (pas trop lourde??)..<br /><br />
Sinon, j'ai encore ma v131 qui est encore en bon état, donc est ce que je ne devrai pas la garder et m'en servir avec 7.5 (natural)si pétole ? et si ca monte, alors je pars sur 5.8 et la 100litres..  Donc une 6.6/6.7 ne me serait pas utile..<br />
Qu'en pensez vous chers amis???<br />
Jc <img src="smileys/rolleyes.gif" alt=":rolleyes:" class="smiley" />

6.6 c'est sympa sur 100L et ça fait un bon écart avec une 5.8 même une Search qui a bien la patate. En programme la Hellcat est aussi assez adapté.

Tient, c'est marrant, j'ai encore moi aussi une North Trans Am 6.6 (2001).

C'est une voile qui ne fait pas sa surface, elle est très peu puissante et se tient très très loin.

Quand je ne la tiens plus sur la Carve 131, et que j'ai la flemme de gréer autre chose, je la mets sur ma vieille Bee 92 litres de 54 cm de large, avec un aileron de 32 et ça roule. Mais c'est plus l'équivalent d'une 6.2-6.3.

Elle est aussi très légère (l'avantage de ne pas avoir de cam).

C'est une race no cam, donc quand même très performante, mais typée utilisation "surtoilé" (typique North).


Evidemment j'ai le mat ad hoc.



Un D4 70 % !!  


Donc, avec une Hellcat 6.7 du devrais avoir beaucoup plus de puissance à bas régime et au final sans doute une plage plus grande, même si j'ai un doute pour la plage haute.

Merci  pour vos avis, cela me permettrai donc de ne garder qu'un flotteur, ce qui est pas mal qd même et puis si pas assez de vent pour la 6.7, je peux rester avec ma chere et tendre et mon petit qui n'en seront que plus heureux..

Donc, une hellcat ca le ferait surement?

Merci

Buub42 @ 22/09/2009 - 15h56 a dit:

Merci  pour vos avis, cela me permettrai donc de ne garder qu'un flotteur, ce qui est pas mal qd même et puis si pas assez de vent pour la 6.7, je peux rester avec ma chere et tendre et mon petit qui n'en seront que plus heureux..

Donc, une hellcat ca le ferait surement?

Merci

Alors là, oui en théorie. Moi aussi.

Mais en pratique tout créneau planche cédé à une activité familiale est définitivement perdu.  

Le problème c'est que c'est la famille qui décide à quel moment tu as le droit de plancher, d'où la débauche de matos!

stef38 @ 22/09/2009 - 16h11 a dit:

Le problème c'est que c'est la famille qui décide à quel moment tu as le droit de plancher, d'où la débauche de matos!

toutafé.


D'ailleurs maintenant j'étends à d'autres sports pour ne pas rester enfermé et garder des créneaux à moi.

Je recommande le roller pour les cuisses. (par contre les chutes, ça fait mal...)

Ça passe mieux, car durée limitée, indépendante du vent

Sinon, moi j'ai aussi le vtt et la pas de souci de vent ou non...

jc

Bonjour Buub42,

En ce qui concerne le choix des voiles je ne te conseillerais pas car je suis encore trop novice en la matière.En revanche j'aurais besoins de tes conseils concernant ton flotteur Xcite ride de 100L. En effet j'aimerais savoir si tu peux remonter une voile de 6.7  au tire veille sans que la planche coule.

J'envisage d'acheter ce flotteur mais j'hésite entre le 100 et 110l.

Pour info je pèse  60 kg,je navigue avec une RRD avanglide 120l(que je trouve trop encombrante)  avec comme voile  maxi  7.5.Merci d' avance pour ta réponse et encore désolé pour le changement de sujet.  

Salut guiliplanchiste, alors pas de souci , je peux te conseiller..

Pour l'xcite ride, y a pas de pb, en 100L je relevais ma trans am 6.6 sans couler. C'est sûr, c'est moins stable qu'une 120litres mais suffit de mettre les pieds où il faut et c'est ok. En plus, je vois que tu fais 60kg, donc là, encore moins de pb à mon avis, j'en fais 12 de + !!!...

Et au moins , tu peux descendre en taille par la suite.. Bonne planche pour évoluer et se perfectionner avec une grosse plage d'utilisation..

fonce sur la 100litrs surtout si tu as au dessus.

Après avec ton poids, tu dois pouvoir descendre encore un peu en volume..

Sinon, tu as trouvé où l'acheter??

bonjour buub42.

Tout d'abord merci pour tes conseils.Mais au faite,de quelles versions disposes tu?version ES,FWS ou pro. Y a t il une grosse différence ( mise à part le poids)  de comportement , de solidité... car je valdingue encore pas mal et je ne voudrais pas la péter en deux dès la première sortie.En ce qui concerne ta question, je t'avoue que j'hésite à l'acheter d'occase ou en promo dans quelque temps.Merci de me donner un maximum d'info sur ce flotteur qui pour moi  à l'air d'être une référence en freeride.

guiliplanchiste @ 22/09/2009 - 19h08 a dit:

Bonjour Buub42,

En ce qui concerne le choix des voiles je ne te conseillerais pas car je suis encore trop novice en la matière.En revanche j'aurais besoins de tes conseils concernant ton flotteur Xcite ride de 100L. En effet j'aimerais savoir si tu peux remonter une voile de 6.7  au tire veille sans que la planche coule.

J'envisage d'acheter ce flotteur mais j'hésite entre le 100 et 110l.

Pour info je pèse  60 kg,je navigue avec une RRD avanglide 120l(que je trouve trop encombrante)  avec comme voile  maxi  7.5.Merci d' avance pour ta réponse et encore désolé pour le changement de sujet.  

attention pour 60kg sa te servira à rien de passer de 120 à 100l

gère ton waterstart sur la 120l et dès que tu le maîtrises tu passes à 85l

là 120 et 100l tu satures en plage d'utilisation... par exemple ta 120l je pense que tu es bien dessus jusqu'à environ 20 22 noeuds. en passant à 100l tu vas augmenter la plage en étant à l'aise jusqu'à... allé 25 26 nds...

si tu passes de 120 à 85l tu couvres toute la plage d'utilisation, c'est-à-dire 0/30 noeuds, parce que au-delà de 30 noeuds 85l est encore trop gros pour tes 60kg, faudrait carrément passer à 70l, mais là c'est technique et pas de notre monde.


ce que je veux dire c'est que tu réfléchisses avant de te lancer dans l'achat d'une 100l alors que tu n'as même pas le WS

bref médite

guiliplanchiste @ 23/09/2009 - 18h33 a dit:

bonjour buub42.

Tout d'abord merci pour tes conseils.Mais au faite,de quelles versions disposes tu?version ES,FWS ou pro. Y a t il une grosse différence ( mise à part le poids)  de comportement , de solidité... car je valdingue encore pas mal et je ne voudrais pas la péter en deux dès la première sortie.En ce qui concerne ta question, je t'avoue que j'hésite à l'acheter d'occase ou en promo dans quelque temps.Merci de me donner un maximum d'info sur ce flotteur qui pour moi  à l'air d'être une référence en freeride.

Salut, pour ma board, c'est la version ES. Pour moi cela suffit bien, assez solide et marche bien.. Après c'est + lourd que la pro mais aussi + costaud..

Je pense que les versions fws ou pro edition sont + incisive et partent mieux au planning mais je ne les ai pas essayées...

Sinon, tu es d'où??

Salut,

Je suis de la région parisienne, plus exactement de sevran(93) .Merci pour les précisions concernant ton flotteur.

Salut vs tous....

Petite suggestion: Pensez vous qu'à force de vent pareille (assez light), je plane autant avec une xcite ride 100L es de 2008 associé donc à une hellcat 6.7 de 2009 et une mistral vision 130 L de 2001 et une natural 7.5 de 2005??

????

est ce utile de garder ce "vieil ensemble" (mistral et natural..)??

Merki..