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Sur une Techno Pro 64 (idem HyperX 95) de 95 litres, 2.38x0.64 : je voudrais l'équiper d'ailerons adapatés à ma 6.5 GAASTRA GTX et 5.6 LOFT BLADE.<br /><br />
Pouvez-vous m'aider à faire le bon choix pour booster ma planche (à pas trop cher quand même !).<br /><br />
PS : Boitier Tuttle<br /><br />
MERCI

perso j'utilisais un Gasoil GT9 32 en 6.8 et un 28 en 5.8 je trouvais ça terrible


tu peux en trouver en occase propre autour de 100€


je vais probablement vendre le 32 que j'utilisais sur ma 95 mais il est déjà réservé

Connais pas la marque Gasoil : vu sur le site le GT9 à un shape très particulier...


Ce que je comprends surtout c'est qu'il me faut un 32 pour la 6.5 et un 28 pour 5.6... Le 36 d'origine est donc bien trop grand.


Est-ce que notre différence de poids (20kg il me semble - 92 pour moi en tout cas) change quelque chose ?


PS : je navigue en harnais ceinture et assez droit.

J'ai remarqué les S09 et S07 de SELECT (produit à 30 mn de chez moi !). Je dois pouvoir trouver des équivalences ?

Il ne faut pas trop comparé la taille du GT9 aux autres tailles : le gasoil est un aileron très puissant donc à prendre un peu plus petit.


Pour la différence de poids je ne pense pas que ca compte : tu n'auras pas la même voile au même moment. Mais bien le même aileron avec la même voile.


Par contre le style de navigation change : droit et en souplesse nécessitera moins d'aileron qu'une nav très poussée sur l'arrière avec de gros acouts.

Qu'est ce que tu me conseilles donc pour mes voiles ?


Je navigue droit mais souvent dans du gros clapot voir de la grosse houle : genre perdu au milieu de la baie de la Turballe ou entre la Tranche et l'Ile de Ré...


La dernière fois que j'ai racheté un aileron c'était sur les anciens shapes, les choses semblent avoir pas mal évolué et je ne suis pas du tout habitué au nouvelles planches courte mais large (je suis entrain de tout renouveller !).


Sur ma planche précédente j'utilisais ma 6.5 avec un 34 fins de race, il était rigide et il m'arrivait de faire des spin out au passage de clapot, surtout au près au on met plus de pression dessus).


Si les ratio taille de voile/taille d'aileron n'ont pas changé : il me faut donc un 34 et un 29 !


En SELECT S07, est-ce le bon choix ?

le GT9 est puissant et taille plus grand un GT9 32 est à peu près comme un 36 "normal" niveau appui mais avec une bonne glisse et un bon cap

Hergé @ 27/01/2010 - 11h40 a dit:

En SELECT S07, est-ce le bon choix ?

Le S07 est vraiment facile à utiliser, nerveux et donne des perfs sympas. Par contre, il devient plus physique à haut régime que d'autres gammes d'ailerons.


Le rapport qualité / prix est intéressant. Sinon dans ces tailles, un Select SL7 sera déjà pas mal du tout.

J'ai trouvé des abaques sur le site SELECT   http://www.select-hydrofoils.com/fr/selector/speed-slalom-race/


Mais pas de référence SL7 !


Et pour ceux qui ont testé, quel choix faire entre le S07 et le S09 ?


Et pour un 30 cm (pour ma Blade 5.6) un CASPAR ne serait-il pas plus approprié ?

Caspar => Speed

SO9 => Slalom Downwind

SO7 => Slalom LD



Tout dépend donc de ce que tu veux faire avec la planche :

- Le SO7 est un compromis qui permet à la fois le largue et du prés

- Le SO9 donnera un plus en contrôle aux allures abattues, demandera a être bien toilé au prés sinon manque d'accroche.

=> Si light SO7, si fort et/ou mer agitée SO9


- Le Caspar, option VMAX, le prés il n'en a rien à battre ou alors surtoilé en foil sur l'aileron




30 Cm en 5.6 sur une 64 de large, c'est trop petit, ou alors uniquement en option speed...

Hergé @ 27/01/2010 - 11h40 a dit:

Je navigue droit mais souvent dans du gros clapot voir de la grosse houle : genre perdu au milieu de la baie de la Turballe

Pas de clapot dans la baie du Croisic, de la houle oui !!!


Me suis tapé Lérat ( Piriac ) <=> Le Croisic un sacré paquet de fois pourtant que ce soit en planche ou en bateau  

A votre avis : Je pense garder l'aileron d'origine (36 cm) pour la 6.5 et acheter un 32 cm SELECT S07 ou S09 pour la 5.6 !

Tu cherches en occaze ou en neuf? Parce que dans ces tailles là un SL7 doit déjà être pas mal, ou le nouveau S10.

Je pensais voir au shop d'Angers (le plus proche de mon taf), SELECT ne parle pas du SL7 sur son site, mais j'imagine que c'est le même shape que le S07 en fabrication moins "ELITE" !


Pour les différences entre les S07 - S09 et le nouveau S10 : j'ai du mal à faire le tri... D'après le site, ce sont tous les meilleurs ailerons du monde : d'après Papounet le S07 serait le mieux adapté (un SL7 donc pour être un peu moins cher).


Voilà ce que j'ai compris jusqu'à maintenant...

Effectivement SL7 et S07, seules la construction et le prix diffèrent, Il est communément admis que c'est mieux de prendre le SO en grande taille et qu'en petite taille on ne voit pas la différence entre le SL et le SO, reste à savoir ce qu'est une petite taille, certains disent en dessous de 35 d'autre en dessous de 40. Donc je dirai SL si tu trouves et bien sûr suivant le prix parce qu'il y a parfois des bonnes affaires.


Le S10 est le remplacent du ProSlam, mais il descend plus bas niveau taille, ils remplacent donc aussi le SL7. D'après certains le Proslam grande taille était mieux ou au moins aussi bien que le SO7, et comme moins cher, ben perso j'en ai pris un en grande taille, à priori il est très bien en petite taille aussi. Par contre il vient juste de sortir donc pas de promo, point de vue construction, il serait un peu entre les 2 (SL et SO) mais parait il plus proche du SO... à voir...


Bref ce n'est jamais simple. Perso, je dirai qu'en occasion, dès que tu trouves un truc correct en prix, ben tu sautes dessus, et si tu prends du neuf, à part big promo sur autre chose, je partirai sur le S10...