Directwind.com

Bonjour, je viens ici car je m'interroge sur la position du pied de mat pour une 6m² sur un flotteur freewave (naish globalwave pour ne pas le citer) de 87 L.<br /><br />
Tout devant ou tout derriere?<br /><br />
Tout devant permettrait de mieux répartir le poids sur le flotteur, tout derrière permettrait de moins écraser le nez de la planche.<br />
Il me semble qu'il est préférable de le mettre tout devant mais bon, je suis pas sur.<br /><br />
Ou est le vrai?  Merci<br /><br />
(l'aileron, je le touche aussi ou pas?)

plutot devant

jdirais bien devant, ptet pas au max mais quand meme avancé, t'es pas loin de la plage haute!

J'ai d'une part 112L 105L et 85L et d'autre part 7.5 (6.8) 6.0 5.0 4.2. En fait, 2 voiles par planche c'est bien. sur la 112L 7.5 et 6 voire 5 pour sauver une sessions. La 105L prend la 6 et 5 sans pb et 4.2 s'il le faut. La 85 est super avec 5 et 4.2.


De base je dirais : ne met pas 6 sur ta 87L. Elle peut le faire, mais ça va pas être terrible. La 6 est super sur la 112L.


Pour ce qui est de la position du PDM dans le rail, maintenant je ne me pose plus trop la question : je commence au miyeu ~134cm, et si je veux plus de vitesse je recule, plus de contrôle j'avance. Il faut ajuster la hauteur du wish quand on change la position du pdm. Ou celle des bout de harnais. Enfin faut changer un des deux sinon comment veux tu ?


Pour l'aileron c'est au miyeu aussi, réglage moyen parce que je me balade pas avec un tournevis sur moi.

Bonjour, merci pour ttes les réponses.


J'ai bien conscience que mettre 6m² sur 87L c'est un peu juste, mais le but c'est de sauver 2 ou 3 sessions dans l'été comme cela.


De plus, ca fait bien deux ans que la 6² et son mat prend la poussiere dans le garage, et vu que j'aime bien cette voile dans sa plage haute je souhaiterai la ressortir.


Y a t il une position de l'aileron a préférer? Tout derriere?


Merci


PS: la 112L ne rentre pas dans la voiture, il faut mettre les galeries, et a ce compte là je préfére largement aller faire du vélo (moins contraignant because pas de lavage de voiture et montage de galerie)

6m sur 87 litres c'est un peu juste? J'ai pris un pied pas possible le mois dernier avec ma 6.2 sur ma 87 convertible! Le tout avec un aileron de 33 typé slalom


Elle fait combien de large ta naish? Et la largeur au cul?

elle fait 57 de large, pour le cul, moins gros que celui de ma copine, m'en demande pas plus.

Par contre aileron de 25cm

La Cross X 87 fait 59 de large, mais au dela de ca je pense qu'avec un aileron plus gros tu seras bien mieux


Surtout si tu as une pratique freeride (vagues je sais pas)


Trouve toi un aileron de 30 et hop


Ah et pardon, pour le pdm, sur la mienne je le fous au centre dans cette config.

ok merci

pour revenir à la taille maxi, je mets un expression 6,5 sur ma 90l (59cm) et c'est le quiver que je préfere. Aileron de 32cm


bon je ne suis pas une référence non plus.

Homerdusud @ 26/07/2010 - 19h45 a dit:

6m sur 87 litres c'est un peu juste? J'ai pris un pied pas possible le mois dernier avec ma 6.2 sur ma 87 convertible! Le tout avec un aileron de 33 typé slalom


Elle fait combien de large ta naish? Et la largeur au cul?

+1

Je passe sans pb ma 6m avec un aileron de 25 sur une Naish Hybrid Wave 86l (qui pour le coup est un shape bien typé)


Position de mat centrée : en fait je ne la change quasiment pas, quand j'ai trouvé le bon réglage pour un flotteur, à qq cm près, quelle que soit la surface de voile.

Ma 85L est une bic troudbal en thermoformé véritable, shape vague, 57 de large, pour qu'elle marche bien il lui faut du vent et 19 nds, mon mini pour du 6m², c'est juste je trouve, relativement à mes 75kg, surtout si le vent se casse un peu la gueule, c'est la grosse merde. En plus faut abattre comme un porc pour la faire décoller cette vache. Je la préfère à 23-25 nds en 5m². De toute façon à terme je me dirige sur un quiver 115-95-75, le pb va se résoudre ...