Directwind.com

Salut windsurfers !<br /><br />
J'ai une Techno2 148 (75cm de large) avec un aileron select lightning 45. On m'a parfois dit que c'était trop long avec 7m2 et beaucoup trop avec 6m2.<br /><br />
Avec la 7m2, je ressens pas trop de pb. En 6m, je sens que l'équilibre voile aileron est pas trop respecté, ça cape un peu trop.<br /><br /><br />
J'ai vu un select lightning evo 41 à 50euros (en DTT en plus!), ça peut valoir le coût ?<br /><br /><br />
Je ne maîtrise pas encore le jibe et ne m'y connais pas trop en aileron. De plus il se peut que le matos soit simplement mal réglé. Pourriez vous me donner vos avis ?<br /><br />
Merci et bon ride <img src="smileys/clindoeil.gif" alt=";)" class="smiley" />

Perso je mettrai des ailerons plus freeride...

Salut stef38,

je suis aussi de ton avis. Malheureusement, c'est pas facile à trouver un aileron freeride en TT ou DTT taille 40 ou 42.

Le 45, je l'ai eu avec la planche en occasion. je n'ai pas d'aileron freeride.

Ca vaut pas le coût  donc?

Ben le problème c'est que les ailerons slalom ne sont pas les plus simples à jiber ça doit se trouver des aileron type ride en 40 ou dans ces eaux là, essaye d'appeler les shops, dans un gros shop genre chinook ou autres tu as gave d'aileron d'occaze...

A part ça tu peux reculer le pdm, mais je pense qu'un aileron plus freeride pas trop grand ce serait pas mal...

Ok

Donc plus un truc genre select ride 40 ou 42.


1 :

42 pour 6.0 bien ?

42 pour 7.0 bien aussi ?


2:

Sinon peut etre mieux, je garde lightning 45 pour 7.0 et je prends un ride 40 pour sortir en 6.0.


Correct 1/2?

A essayer, mais à mon avis un 40 ou 42 tu passes tes 2 voiles sans trop de soucis, mais effectivement tu peux garder le 45 pour favoriser le planning dans le light, mais d'après moi il serait plus adapté à une 8.5.



Pour te donner une idée sur une SL1 125 de 75 de large aussi je mets un S10 45 en 8.5 et un 41 pour 7.3 avec un gabarit léger de 100kg.

Léger ? 100 kg tu dis ?


En fait plus y'a de vent, plus on réduit en aileron (si possible) ?


Donc, d'après toi le mieux que je puisse tirer de ma grosse techno serait de trouver un aileron entre 40 et 42.


Puis,

6.0 : aileron 40/42

7.0 : 45 dans le light, et 42 quand ça commence à cartonner

Voilà.

Si tu est intermédiaire, tu as besoin d'un peu plus long.


Chez Makani, leur Makani Fin Guide joue safe et propose un peu plus d'aileron, intermédiaire avancé aura tendance à prendre un brin plus court.


Va voir leur proposition, ça pourra te donner une idée.


http://www.makanifins.com/Windsurfing_Fin_Guide_s/44.htm

Pauldamoolz @ 15/05/2011 - 20h19 a dit:

Salut windsurfers !


J'ai une Techno2 148 (75cm de large) avec un aileron select lightning 45. On m'a parfois dit que c'était trop long avec 7m2 et beaucoup trop avec 6m2.


Avec la 7m2, je ressens pas trop de pb. En 6m, je sens que l'équilibre voile aileron est pas trop respecté, ça cape un peu trop.



J'ai vu un select lightning evo 41 à 50euros (en DTT en plus!), ça peut valoir le coût ?



Je ne maîtrise pas encore le jibe et ne m'y connais pas trop en aileron. De plus il se peut que le matos soit simplement mal réglé. Pourriez vous me donner vos avis ?


Merci et bon ride

Un select evo en 41 TT ça sert toujours, mais si ta planche ne décolle pas trop avec ton 45, tu peux continuer avec.

Le plus important, c'est de travailler tes réglages.

En descendant la taille tu va gagner en vMax et faudra faire gaf a ton pied arrière pour éviter les spin out.

A vérifier si 41 sur 75 de large ça commence pas à faire petit pour un niveau intermédiaire

Bon j'ai testé le 41 evo avec la matrix 7.0 dans un vent entre 14 et 18kts, j'ai trouvé que c'était plus doux pour les pieds, plus rapide aussi surtout que mon 45 est un peu abimé...

J'ai aussi trouvé que la planche à moins tendance à se lever !!

En revanche c'est vrai que l'appui de pieds arrière est plus délicat.


Mais comme tu le dis il faut que je joue plus sur les reglages, je commence à être plus à l'aise la dessus, je me suis rendu compte à quel point ça joue sur l'équilibre général de la board.


Dans 16kts, je suis censé pouvoir enfiler les straps arrières ? Ou est ce un peu juste comme vent ? J'avais bcp de mal à les chausser. Comme si l'arrière ne déjaugeait pas assez...

Y'a t-il un réglage sur le pdm pour m'aider à chausser les straps arrières ? actuellement je le place à 2/3 voir 3/4 vers l'avant.


Merci et bon ride

Sur une t2 148 tu peux mettre 9m, tu plane dès 12 kts.

7m avec 80kg c'est juste. perso j'utilise ma 7,5m de 18-20 à 25.

Tu peux essayé de reculer le pdm au milieu et te faire léger en te suspendant bien à ton gréement.