Directwind.com

Bonjour,<br /><br />
Je possède une starboard s type 115 litre (64 de large) avec l aileron de série qui est un drak 38 cm ( c'est un boitier  tuttle ). Je navigue essentiellement sur lac et le plus souvent en gun escape 6.5 et je pense changer l aileron pour prendre  un select srx freeslam de 34 ou 35 cm.<br />
Je voudrais savoir si je partais sur le bon type d aileron et la bonne taille.<br />
(je pèse 60 kilo)

Perso je verrai bien un 32, 34 étant un Max pour la 6.5, le type d'aileron est bon.

merci de la réponse,


donc je vais plus m orienter vers les 32-33cm comme vous me l avais conseillé se qui je pense sera nettement mieux que le 38 dans tous les cas.

Clair, perso je vois pas trop pourquoi fournir un 38 avec ce genre de board... Bon en 7.8 ça doit être pas si mal mais bon.

36 Cm en 6.5 sur ce type de planche....



Tu es en lac, donc avec un vent inconstant et rarement très fort.


Le but est de planer le plus tôt possible de caper un minimum, d'avoiner autant que faire ce peu au travers et de ne pas s'écrouler dans les déventes.


En mer en B&J un 34 est  possible avec ton poids dans un vent bien établi.

Dans ces conditions, je suis en 36 ( SL2 certes    ) avec une Carve 111 et Saber 6.7

Merci de ta réponse papounet,


Vous me conseillez donc de prendre un 36 pour le lac.

Je navigue, le plus souvent, en 5.2 95L en mer.

J'ai une S type de 2005 livrée avec un drake 32 (bien < 6m) et je navigue en 6.7 avec un Select Supercross 36 en lac -> bien.

Merci de ta réponse jmj,


Moi c est une de 2006 avec un 38 qui est beaucoup trop gros et peu performant par rapport aux autres marques. Les supercross son l ancienne génération des srx je crois et tu n as pas de problème avec cette planche au niveau spin out ??

kono @ 18/05/2011 - 20h34 a dit:

Merci de ta réponse jmj,


Moi c est une de 2006 avec un 38 qui est beaucoup trop gros et peu performant par rapport aux autres marques. Les supercross son l ancienne génération des srx je crois et tu n as pas de problème avec cette planche au niveau spin out ??

Non, tout est ok en 6.7 avec le 36 et le 32 pour 6 et 5.3 mais j'ai centré les straps.

Sachant que sur les S-Type les ailerons pur slalom sont tout autant possible,

ce sont des shapes plus proches d'une slalom que d'une FreeCarve.


J'ai eu une S-Type 104 elle n'a vu que des ailerons de Slam  

J'ai eu une S-Type 115

je naviguais exclusivement en 6,7m²


Si plage haute = Select mach1 33

Si plage basse = Select Viper 37


Quoi qu'il en soit, avec un "vrai" aileron de slalom, la board donne le meilleur, J'ai vu une VRAIE différence avec mon aileron d'avant (un freeride)

La planche était plus rapide et plus vive.

Merci de vos réponse


Tu m étonne vus l aileron qu'il fournisse avec la planche, il doit y avoir une légère différence =).

Moi pour les straps je les ai mis à l extérieur

Et je voudrai vous demander si vous connaissez un site en ligne qui vend des ailerons select et qui soit sure ?

kono @ 19/05/2011 - 19h25 a dit:

Et je voudrai vous demander si vous connaissez un site en ligne qui vend des ailerons select et qui soit sure ?

Tout les bons shop

GlissAttitude

Ewindsurf

Ultrafun

Freeride Attitude

Neway-leucate

Glissup

Impact shop

Tamtam shop

Chinook leucate

Nausicaa

etc ....

kono @ 19/05/2011 - 19h25 a dit:

Et je voudrai vous demander si vous connaissez un site en ligne qui vend des ailerons select et qui soit sure ?

Achète d'occase il y a pléthore d'ailerons...


L'avantage, si l'aileron ou sa taille ne te conviennent pas, tu revends au même tarif ou quasi  


http://www.windsurfing33.com/forum/viewforum.php?f=10



Sur les Starboard, un C3 Venom en prenant 2/3 cm de plus, car ils taillent très court,

te donnera une planche performante/facile/maniable, que tu pourra emmener

très loin dans les tours sans être débordé.

Il lift la planche à plat, ce qui est parfait sur les *Board basses sur l'eau.


C'est franchement l'aileron de référence pour celui qui ne fait pas uniquement de la compétition.