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je recherche le top(rigidité et solidité  )des wish alu pour du free ride avec 6.3 et 7.2. quelqu'un peut-il me tuyauter? merci a tous

AL360

Homerdusud @ 06/07/2011 - 06h32 a dit:

AL360

+1111 c'est le top du top (en alu comme en carbone d'ailleurs)


http://www.onandon.be/categorie/wishbones/produit/al360-e3-ergal-mono

je m'en tape je les plie tous :D...


Je pense que mon prochain investissement, ce sera un 160 220 ou un 150 220 en carbone... mais bon la si ça plie pas ça pète...

moi aussi et je suis aussi passé au carbone...

soto @ 06/07/2011 - 06h52 a dit:

Homerdusud @ 06/07/2011 - 06h32 a dit:

AL360

+1111 c'est le top du top (en alu comme en carbone d'ailleurs)


http://www.onandon.be/categorie/wishbones/produit/al360-e3-ergal-mono

et niveau poid, il vaut quoi cet AL360 ergal ? (comparé au chinook)


Ca vaut le coup de mettre quasi 200€ de plus pour le gun carbone ?

le Gun carbone coute 100€?

Je connais pas le Chinook mais de tous les wish alu que j'ai eu, le meilleur est l'AL360

mais bon, maintenant que j'ai pris gout à l'AL360 carbone, je crois que je pourrais pas reprendre un alu...

oui c'est sur dans un monde merveilleux, j'aurais aussi un al360 carbon.


et j'habiterais à 2 pas du spot et aurai plus de temps pour naviguer. Y aurais même du vent



En fait tu as compris ma phrase à l'envers : l'AL360 ergal à 300€ vs le gun carbon à 490€ : cela vaut il le coup d'investir 200€ de plus...


Mettre 800€ dans l'al360 carbon fait trop chère.

sauf que pour 500€, tu peux trouver de très bonnes occaz d'AL360

(pas d'accent : clavier qwerty)


J'ai cherche un bon wish ALU il y a 1 ans : avec la contrainte supplementaire d'avoir un diametre reduit sur toute la longueur du wish (pas seulement pour la main avant)


Le meilleur compromit Qualiter/Performance/Prix que j'ai trouver etait le North Silver (diametre des tubes : 28mm partout)

La plupart des autre wish (aeronx etc) ne propose qu'un diametre reduit sur le premier tiers avant. (28mm puis 30-32mm a l'arriere)


Apres plus d'un ans d'utilisation : j'en suis satisfait :

- tres bonne rigidite

- systeme d'attache sur le mat performant (et long... de facon a "proteger un peu le mat"

- grip tres confortable


Cependant :

- je n'ai jamais jamais utilise le systeme "d'amortissement reglable etc" donc a priorie inutile pour moi.

- le grip est hyper fragile : vraiment decevant (il n'y a plus du tout de grip sous mes bout de harnais...)




Je racheterais certainement le meme s'il venait a me lacher.

Je viens d'acheter un Prolimit WATERMAN CYBER PRO...

109€ pour un aluminium T8 monobloc... C'est tip-top...


Je cherchais pas spécialement une marque mais un type :

- monobloc pour la rigidité

- T8 pour la solidité..

Je crois que l'on passe tous par là, enfin surtout les pas crevettes...

stef38 @ 06/07/2011 - 11h15 a dit:

Je crois que l'on passe tous par là, enfin surtout les pas crevettes...

Ouais... J'ai plié (pas trop, mais il fait os de seiche maintenant d'un coté) mon amex recemment, je sais pas trop quand, en y reflechissant c'est probable que ce soit sur la grosse cata que jme suis mise le matin de la transgay, vu que je m'en suis rendu compte la session d'apres.


Comme il me sert que sur les grosses toiles, je vais voir combien de temps il survit et en profiter pour me prendre un wish carbone bien solide une fois que j'aurai economisé assez. Un pote de 100 kilos a pris un simmer black line, c'est vraiment TRES rigide...

Ouais ça m'était arrivé sur un protec carbon, j'ai pris une méga catapulte, et puis la semaine d'après sur 2-3 navs j'avai des mauvaises sensations,  j'arrivai pas à planner alors que j'avai l'impression que ça aurait du marcher, mauvaise sensation au pumping, et puis en rangeant le wish un jour, je me dis c'est bizare il me semble plus souple qu'avant, et je vois un petit trait sur le grip, je vire la rallonge arrière, en fait le tube était fendu mais ça n'avait pas cassé, mais avec la poignée arrière ça faisait illusion...


Le North silver franchement ça va pour un léger en petite taille, en dehors de ça...