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Bonjour , Je suis a la recherche d'une voile pour compléter ma remedy 6.4 2010 pour naviguer sur une Tabou rocket 66 de 115L . J'aimerais une voile un peu plus puissante avec Cambers ( ou sans ) et qui puisse planner a partir de 12/13 noeuds . Je fais appelle a vos avis pour savoir qu'elle taille choisir et qu'elle type de Voile ! Merci <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /><br /><br /><br /><br /><br />
Ps: je pèse 72 kg pour 1M77 et mon niveau et moyen/intermédiaire

Sur mon AHD Fury 110 (68 cm de large / 110 litres) avec ma NP RS Slalom mkII 7,8 (+aileron Select S07 39 cm), je plane à partir de 14 noeuds (mesurés) pour mes 79 kg.


Pour planer à 12/13 noeuds, je dois prendre un flotteur de lightwind (AHD SL1 140) et ma RSS mkIII 9,5. Pas moyen de décoller avec l'autre quiver.


=> avec ton gabarit et la Tabou Rocket 64, il faut viser 7,5 m². D'après le site web de Tabou, le flotteur peut supporter cette surface en maxi.

Il faut aussi prévoir un aileron d'environ 40 cm pour avoir la portance adaptée.


Pour le choix du modèle, différents critères sont à prendre en compte :


1) as-tu déjà le mât pour la 7,5 m² (un 4,60 ou un 4,90 selon les modèles de voiles)?


2) Si oui, quelle marque et quel modèle? Si non, il faut prévoir d'en acheter un en fonction de la 7,5 m², mais ça ouvre davantage de choix.


3) Quelle taille maxi peut atteindre ton wishbone? c'est à considérer si tu veux éviter de choisir une voile qui nécessitera aussi l'achat d'un wish plus long.


4) As-tu une marque de voile de prédilection? Si tu veux rester chez Gaastra, il y a la Swift plutôt freeride (2 cambers) et la GTX-race plutôt freerace (fourreau large, 3 cambers). Pour le millésime 2011, la Swift 7,5 m² passe avec un mât de 4,60 m (guindant = 4,84m) et un wish de 2,18 m. La GTX passe avec un mât de 4,60 (guindant = 4,67 m) et un wish de 2,08 m.

ATTENTION : les millésimes précédents ont probablement des cotes différentes de celles de 2011.


Pour les autres voiliers, il faut voir si tu veux du neuf ou de l'occasion. Encore une fois, attention à la cohérence entre le mât et la voile.


The Loft : la SwitchBlade

Neil Pryde : V6, V8 ou H2

North Sails : RAM ou S-Type

Simmer : 2XC et 3 XC

Ezzy : Infinity

Hot Sails : GPS

Naish Sails : RedLine

cette V8 7,7 d'occasion, avec son mât, semble intéressante :

http://www.directwind.com/petites-annonces/voir-une-annonce?id=3828

Ca me parais très/trop peu pour espérer un planing dès 10/15nds.


Perso et pour cette plage de vent, j'ai une AHD GT 85 et une RSR 10.0 et je fais 1.92m pour 90/95Kgs.

En dessous j'ai une V8 9.0 pour 15nds mini bien établi.

Manoa34 @ 13/08/2011 - 14h23 a dit:

Ca me parais très/trop peu pour espérer un planing dès 10/15nds.

J'ai eu la même voile sur un flotteur comparable (AHD FastForward 117) et je décollais par 14 noeuds (mesurés à l'anémo) avec mes 84 kg de l'époque

=> planing garanti à 14 noeuds avec sa Rocket 115 + V8 7,7 + ses 77 kg.


Tant qu'il gardera ce flotteur pour le light wind, avec son gabarit, il n'a aucune chance de décoller avec 10 noeuds de vent (ni même avec 12)

Manoa34 @ 13/08/2011 - 14h23 a dit:

En dessous j'ai une V8 9.0 pour 15nds mini bien établi.

sa Tabou Rocket 115 supporte au maxi 8 m2.

Je parlais de mon cas pas du sien