Directwind.com

Bonjour à tous, passionnés de windsurf  <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /><br /><br />
Ayant le niveau débrouillé ou presque (début au harnais, planning sans harnais ok même si ça fait mal aux bras  <img src="smileys/laugh.gif" alt=";D" class="smiley" /> , straps not ok parce qu'à chaque fois que je recule, l'arrière de la planche s'enfonce et me stoppe mon planning, beachstart à améliorer) je cherche une voile me permettant de planer par petit vent, afin de m'entrainer à ce foutu harnais.<br /><br />
je pèse 73 kg, j'ai une bic techno 293 150 l et une 6.1 art blade convert à 2 cam pour le vent médium, une 5.3 gunsail hammer pour le vent fort.<br /><br />
Je navigue sur lac du côté de soustons (64) et sur mer à l'ile de ré (17) .<br /><br />
Le fait d'avoir une 150 l me permet de planer avec environ 18 km/h de vent en 6.1 (c'est l'avantage des gros flotteurs qui n'ont pas besoin qu'une partie de l'énergie du vent les sortent de l'eau).<br /><br />
Sauf que je ne sais pour qu'elle raison, la météo est souvent du type force 2 ou force 5-6, mais très rarement force 3 et 4.......la loi de murphy sans doute   <img src="smileys/crying.gif" alt=":snif:" class="smiley" /><br /><br />
Et vu la région où je passe la majorité de l'année (Pyrénées Atlantique), c'est plus du force 2, petit 3 qu'il y a........ <img src="smileys/blink.gif" alt=":blink:" class="smiley" /><br /><br />
Alors j'hésite actuellement entre une 6.9 Pryde Excess et une 7.5 Proto Gunsail Booster 2006...<br /><br />
la 6.9 me permettrait un meilleur contrôle mais je ne sais pas si elle sera suffisamment puissante pour me faire planer avec 13 km/h de vent..... <img src="smileys/wacko.gif" alt=":wacko:" class="smiley" /><br /><br />
qu'en pensez vous ?<br /><br />
merci de vos réponses

vu ton poids et ta planche tu peux y aller tranquille sur la 7.5


la 6.9 sera pas beaucoup plus puissante que ta Art

Lomic @ 05/10/2011 - 11h20 a dit:

vu ton poids et ta planche tu peux y aller tranquille sur la 7.5


la 6.9 sera pas beaucoup plus puissante que ta Art

+1 avec la 7,5m²



vérifie cependant que cette 7,5 passe sur ton mât de 4,60

Fyr @ 05/10/2011 - 11h16 a dit:

la 6.9 me permettrait un meilleur contrôle mais je ne sais pas si elle sera suffisamment puissante pour me faire planer avec 13 km/h de vent.....

Pour planer par 7 nœuds (13 km/h) c’est plutôt 11 m², une formula et une bonne technique qu’il va te falloir.

+1, en dessous de 10nds, meme avec 7.5 t'as beau avoir une grosse planche et toute la technique du monde, ca me parait impossible de tenir le planning (meme s'il est possible de le chopper en pompant comme un bourrin)

Jibay69 @ 05/10/2011 - 13h25 a dit:

+1, en dessous de 10nds, meme avec 7.5 t'as beau avoir une grosse planche et toute la technique du monde, ca me parait impossible de tenir le planning (meme s'il est possible de le chopper en pompant comme un bourrin)

+1


73kg avec une 7.5, planning à 7noeuds,  je demande à voir!!!  

Même avec une planche de formula!!!

Vous emballez pas ...


je pense qu'il a fait une coquille




il voulait sans doute parler de 13 noeuds ....

vu ton poids et ta planche tu peux y aller tranquille sur la 7.5

merci Lomic pour cet éclairage  

vérifie cependant que cette 7,5 passe sur ton mât de 4,60

j'ai un mât de 4,90, ça devrait aller d'après ce que j'ai vu  

+1, en dessous de 10nds, meme avec 7.5 t'as beau avoir une grosse planche et toute la technique du monde, ca me parait impossible de tenir le planning (meme s'il est possible de le chopper en pompant comme un bourrin)

en fait toute la question est là.....jusqu'où peut on planner ?


je me disais qu'avec mes 150 l je pouvais peut être repousser un peu les limites......

et c'est vrai que moins de 10 noeud ça ne fait pas beaucoup de poussée dans la voile......l'autre jour il devait y avoir 15 km/h (j'aime bien les km/h, ça me parait plus précis   ) et je sentais qu'il me manquait un bon m2 pour planner. ce jour là je n'ai réussi à planner avec ma 6.1 que durant les rafales, qui devaient faire 20 km/h par là....


du coup je me suis dit que dans les mêmes conditions avec une 7.5 ça devrait le faire..

Pour planer par 7 nœuds (13 km/h) c’est plutôt 11 m², une formula et une bonne technique qu’il va te falloir.

si je prend une 8.5 ou une 11 m2 comme tu dis je risque d'avoir une plage d'utilisation trop limitée....et de me faire catapulter bien loin à la moindre rafale....

Fyr @ 05/10/2011 - 14h53 a dit:

je me disais qu'avec mes 150 l je pouvais peut être repousser un peu les limites......

En fait c’est la largeur plus que le volume qui va permettre de monter un grand aileron et de tenir une grosse voile.

Mais sur ton flotteur, pas de souci pour passer 7.5 m², même plus.

Fyr @ 05/10/2011 - 14h53 a dit:

l'autre jour il devait y avoir 15 km/h (j'aime bien les km/h, ça me parait plus précis   )

Ok, mais tout le monde utilise les nœuds en planche, alors autant faire pareil.

Fyr @ 05/10/2011 - 14h53 a dit:

ce jour là je n'ai réussi à planner avec ma 6.1 que durant les rafales, qui devaient faire 20 km/h par là....

du coup je me suis dit que dans les mêmes conditions avec une 7.5 ça devrait le faire..

Elles devaient faire plus… mais peu importe, tu seras mieux en 7.5 c’est sûr. C’est la bonne surface pour ton poids et ton niveau par des vents irréguliers. Prend une voile légère sans cambers.

si je prend une 8.5 ou une 11 m2 comme tu dis je risque d'avoir une plage d'utilisation trop limitée....et de me faire catapulter bien loin à la moindre rafale....

Oh une 11 m² ça se tient au delà de 25 nœuds quand on s’appelle A².

j'efface et modifie mon message précédent car la remarque de cath est justifiée....


nav sans harnais et sans chausser les straps.... ça va être plutôt galère avec des toiles au dessus de 7.5 et déjà bien assez....


donc +1 pour 7.5....


progresse dans la navigation... et quand tu es à l'aise au planning....(strap+harnais car je pense pas qu'on puisse parler de planning sinon ) augmente à 8.5.


@+ et bon vent surtout.....

Pour quelqu'un qui ne maitrise pas encore bien le harnais, 7.5 cela me parait déjà bien grand...

nav sans harnais et sans chausser les straps.... ça va être plutôt galère avec des toiles au dessus de 7.5 et déjà bien assez....

je te fais confiance pour l'analyse, et comme disait Cath 7.5 semble déjà grand......alors faut que je trouve une 7.1/7.2 sans camber....de plus en plus exigeant  



pour les straps je me heurte à un mystère, car même lorsque je n'ai que l'arrière de ma planche qui touche l'eau, si je me recule au niveau des straps l'arrière s'enfonce.

Faut il dépasser les 50 km/h pour pouvoir chausser les straps ? ou bien faut il que j'avance davantage ma plaquette de pied de mât ? (qui se situe pourtant au niveau du premier tiers du rail, en partant de l'avant).


arrière   _______ ___     avant




Pour l'instant je me résigne donc à me ''caler'' les talons sur le bord des straps et franchement c'est assez confortable.

nav sans harnais et sans chausser les straps.... ça va être plutôt galère avec des toiles au dessus de 7.5 et déjà bien assez....

je te fais confiance pour l'analyse, et comme disait Cath 7.5 semble déjà grand......alors faut que je trouve une 7.1/7.2 sans camber....de plus en plus exigeant  



pour les straps je me heurte à un mystère, car même lorsque je n'ai que l'arrière de ma planche qui touche l'eau, si je me recule au niveau des straps l'arrière s'enfonce.

Faut il dépasser les 50 km/h pour pouvoir chausser les straps ? ou bien faut il que j'avance davantage ma plaquette de pied de mât ? (qui se situe pourtant au niveau du premier tiers du rail, en partant de l'avant).


arrière   _______ ___     avant




Pour l'instant je me résigne donc à me ''caler'' les talons sur le bord des straps et franchement c'est assez confortable.

[quote=Fyr @ 06/10/2011 - 18h45]

pour les straps je me heurte à un mystère, car même lorsque je n'ai que l'arrière de ma planche qui touche l'eau, si je me recule au niveau des straps l'arrière s'enfonce.

Faut il dépasser les 50 km/h pour pouvoir chausser les straps ? ou bien faut il que j'avance davantage ma plaquette de pied de mât ? (qui se situe pourtant au niveau du premier tiers du rail, en partant de l'avant).


arrière   _______ ___     avant


Pour l'instant je me résigne donc à me ''caler'' les talons sur le bord des straps et franchement c'est assez confortable.

Le mieux pour chausser les straps, c'est d'être bien suspendu dans ton harnais : cela permet de reporter ton poids sur le pied de mat, et de moins appuyer sur l'arrière de la planche avec tes pieds.

t'as beugué Fyr.....

tu post depuis ton smartphone.....



+1 pour cath...

peut être aussi essayes- tu de chausser trop tôt...