Directwind.com

Salut et meilleurs voeux à tous <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br />
En 2012, j'aimerai me faire un petit quiver, et oui a fond !<br />
Ma question concerne les caractéristiques des mats, j'ai consulté quelques posts la dessus et ai compris en gros les différences cc, hard top et flex top.<br /><br />
Maintenant, voyant le prix des voile Gunsails je suis intéressé. Pour la suite, je voudrais savoir si un Mat Noth passe sur du Gun <!--u--><span class="u">et vise versa</span><!--/u--> ? Si un mat D4 peut également faire l'affaire. Le tout en 75%<br /><br />
En grande taille (6.7, 8.0) je pense m'orienter vers la Rapid et la Sunray (pour la 8.0)..<br /><br />
En petite taille pourquoi pas North ? j'ai vu des Ego pas cher sur le net... Ce serait pour aller sur une border x programme freeride/b&j<br /><br />
Qu'en pensez vous ?

J'en pense que http://windbase.fr/index.php/fr/compatibilite-mats-voiles

Homerdusud @ 02/01/2012 - 20h30 a dit:

J'en pense que http://windbase.fr/index.php/fr/compatibilite-mats-voiles

Aucune année dans toutes la marques quand je clique sur compatibilité voile/mat

Ben alors, demerde toi

Homerdusud @ 02/01/2012 - 21h45 a dit:

Ben alors, demerde toi

Ben qu'il sert plus a rien ton site alors  

Sans l'année, on peut pas choisir le modèle ...


Faut changer tout ça  

D'après ce que j'avais compris, Gun, North et D4 sont tous les 3 constant curve, donc cela devrait marcher...

J'ai décath sur ma ice et c'est très bof, en tout cas en semi Rdm 400 avec 30cm de rallonge

Bafouille @ 02/01/2012 - 21h50 a dit:

Homerdusud @ 02/01/2012 - 21h45 a dit:

Ben alors, demerde toi

Ben qu'il sert plus a rien ton site alors  

Sans l'année, on peut pas choisir le modèle ...


Faut changer tout ça  

Ou ca ya pas l'année?


Si ya aucune compat c est possible que ce soit vide, mais pas vide partout....

pour les comptabilité des marques il y a ceci :


2012 : http://www.unifiber.net/2012/mast-selector

2011 : http://www.unifiber.net/2011/mast-selector

Bafouille @ 02/01/2012 - 21h41 a dit:

Homerdusud @ 02/01/2012 - 20h30 a dit:

J'en pense que http://windbase.fr/index.php/fr/compatibilite-mats-voiles

Aucune année dans toutes la marques quand je clique sur compatibilité voile/mat

Ba j'ai eu le même probleme et en recommencant ça marche! C'est juste un bug... En tout cas c'est vraiment pas mal ce bousin grace a ça j'ai trouvé un mat pas cher pour ma duke!

Cath @ 02/01/2012 - 22h26 a dit:

D'après ce que j'avais compris, Gun, North et D4 sont tous les 3 constant curve, donc cela devrait marcher...

Cela dépend des programmes et des années, voir des tailles.....

Autre question pour élargir le post  


A quoi correspond le diamètre de base des mâts ? cela dépend t-il de la ''famille de mât'', genre sdm/rdm? du type de mât (progressive curve, flex top) ? des marques ? de tout à la fois ?  


Il y a t-il une logique ?  


Par exemple si j'achète un Arrows lance 460 (10% c) de type sdm, faut-il que je prévois une rallonge arrows ?


(95% de chance que ma rallonge gun ne passe pas vu qu'elle est destinée au rdm ------->   ).

La base d un mat est identique pour tous les SDM et identique pour tous les Rdm

Mille merci Homerdusud  

Fyr @ 02/02/2012 - 22h32 a dit:

Autre question pour élargir le post  


A quoi correspond le diamètre de base des mâts ? cela dépend t-il de la ''famille de mât'', genre sdm/rdm? du type de mât (progressive curve, flex top) ? des marques ? de tout à la fois ?  


Il y a t-il une logique ?  


Par exemple si j'achète un Arrows lance 460 (10% c) de type sdm, faut-il que je prévois une rallonge arrows ?


(95% de chance que ma rallonge gun ne passe pas vu qu'elle est destinée au rdm ------->   ).

Pour le diamètre :

RDM : diam int partie basse 33mm

SDM et drop shape : diam int partie basse 48,5mm


C'est standard à toutes les marques, mais une rallonge RDM n'ira pas sur du SDM, ni l'inverse.

Pour le cas de ton Arrows, n'importe quelle rallonge SDM conviendra.


La rigidité est assez standard selon les marques et relative à la longueur du mât.


Le type de flex (qui dépend des marques et des millésimes    )est encore un autre paramètre qui est lié à la compatibilité du mât avec la coupe de la voile.