Directwind.com

Le single perf encore à mort ....<br /><br /><br />
En single, les courbes sont old-school, léchées et surtout à mach2 pour de l'amplitude à l'aérial<br /><br />
En quad, tu scores un max dans des trajectoires chirurgicales<br /><br /><br />
<img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /> Petite démo par Maaaîîîitre Siver qui alterne Single et Quad<br /><br />
<a href="http://www.windmag.com/video-levi-siver ... hookipa</a>

Le rider est tellement exceptionnel faut dire... Même sans aileron je crois qu'il déchirerait !!!


Je crois que quatro bosse sur un concept de quadster qui va je pense devenir la norme dans les prochaines années...


Je me vois bien prendre ca quand ma 74 sera décédée sur les rocks d'ho'okipa...

c'est clair qu'avec une planche à repasser il nous scotch encore tous !

et puis faut pas être naif, le shape change plus la nav que le nb d'aileron,

perso je trouve que le multifin a rendu plus accessible le surfsailing car plus de pied arrière, par contre perte d'un peu de vitesse je trouve

Tu as tout à fait raison quand tu dis que le shape change tout.


Je crois qu'il y a de bons et de mauvaises planches dans les deux catégories, je pense aussi que le multi-fins ne doit être envisagé que pour utilisation 100% vagues.


Le tri-fin est un bon compromis puisqu'utilisable en single quand on veut pouvoir faire du bump & jump ou du freeride

bien dit


http://www.flickr.com/photos/wavespluswind/6533752603/in/photostream/


   

Paye moi un quadster et promis, je naviguerai plus en quad quand c'est plat, mais seulement quand ça lève


http://www.flickr.com/photos/wavespluswind/6238109110/