Directwind.com

Bonjour tout nouveau sur le site je redecouvre la planche apres pas mal d'années... J'ai acheté une techno 293 et j'ai navigué deux fois mais le gréement vendu avec (5m²) etant bien trop petit j'ai emprunte une 6 m à un copain et ce fut mes premieres sensations de planning... Je navigue que sur lac jusque là (serre poncon) et j'ai depuis acheté une voile bien plus grande que je n'ai pas encore pu essayée (gunsail 8.5m²). Mais je me pose la question suivante: devrais je garder les memes ailerons ou vais je devoir les changer? Si oui quelle longueur pour des voiles de 5 a 8.5? Et quelqu'un a t il essaye de remplacer les deux ailerons par un seul central??<br />
Ensuite j'aurais voulu savoir quelle est le type de boitier au centre de la planche et qui peut recevoir une derive amovible? On dirait un us box d'apres mes recherches mais j'ai vu un "aileron" avec les memes caracteristiques physiques que le gars appelait classic box?... J' envisage d'en acheté un pour que mon fils puisse en faire un peu et que ce soit plus simple pour commencer... en clair est ce que us box = classic box?<br />
Merci de m'eclairer sur ces satanés ailerons et systemes de fixation<br />
David

kuna @ 01/09/2012 - 21h22 a dit:

Mais je me pose la question suivante: devrais je garder les memes ailerons ou vais je devoir les changer?

logiquement on adapte l'aileron à la voile, donc selon les voiles que tu utilises il peut être intéressant d'avoir 2 tailles d'ailerons si tu utilises une 5.5 et une 8.5. Pour connaitre la taille d'aileron maxi acceptée par ton flotteur, tu mesures sa largeur à 30cm de l'arrière. Et il ne faut pas non plus descendre trop bas en aileron sinon l'aileron ne tiendra pas le flotteur. Une voile de 5.5 de demandera pas le même aileron sur un flotteur de 80L et sur un flotteur de 120L. Parce que le flotteur de 120L étant plus large, la force appliquée sur l'aileron sera plus grande (bras de levier plus important du à la largeur).

quelqu'un a t il essaye de remplacer les deux ailerons par un seul central??

de nombreux modèles de techno 293 n'ont qu'un boitier central, la version 2 ailerons est plus ciblée pour débuter (afin de diminuer la profondeur d'eau nécessaire pour évoluer). As-tu un boitier central? Au milieu de tes 2 boitiers? Si oui c'est tout bon tu peux foncer et mettre un aileron fonction de la largeur à 30cm de l'arrière.

us box = classic box

oui  

salut lomic et merci pour tes eclaircissements....

Pour la longueur des ailerons je comprends bien comment ca marche: longueur en fonction des voiles et du flotteur mais cela posera t il un souci si je suis obligé de changer LES ailerons? Sachant qu'il y en a bien deux et aucun boitier entre les deux... Mais peut etre que quelqu'un a deja bricole la chose justement pour ne plus a avoir deux ailerons a changer mais qu'un seul ce qui reviendrait moins cher vu le prix de ces petits joujoux... Cela est il idiot de penser qu'il serait possible en faisant une petite chirurgie du flotteur d'y mettre un seul aileron?

Sinon pour la concordance classic box et us box c'est bien ce que je pensais mais etant loin de toute possibilite de verifier la chose j'ai preferer demandé a ceux qui savent...  

Alors si je dis des grosses betises essayez de ne pas trop m'en vouloir je decouvre les subtilites de ce sport que j'ai connu il y a fort longtemps sur les dufours?!?! Ca parlera a ceux qui ont certaienement plus de vingt ans...

Merci a toi et a ceux qui prendront un peu de leur temps pour me donner des pistes...

salut, je suis loin d'avoir une grande expérience mais de ce que j'ai appris/lu/remarqué si tu as un ailerons adapté à ta 8.5m² et que tu le met avec ta 5.5m² ton assiette sera beaucoup plus sensible et tu devras faire beaucoup plus attention à tes appuies !

kuna @ 02/09/2012 - 14h19 a dit:

Mais peut etre que quelqu'un a deja bricole la chose justement pour ne plus a avoir deux ailerons a changer mais qu'un seul ce qui reviendrait moins cher vu le prix de ces petits joujoux... Cela est il idiot de penser qu'il serait possible en faisant une petite chirurgie du flotteur d'y mettre un seul aileron?

t'embête pas, tu revends ton flotteur et tu en prends un autre, ça te coûtera plus cher de poser (ou faire poser) un boitier central proprement


au pire tu prends une autre 293 mais avec aileron central


car si effectivement y'en a que 2 de chaque côté c'est la galère de trouver 2 ailerons identiques et performants dans cette disposition

Pour avoir énormément navigué avec la techno 293 (1ere version avec les 2 ailerons arrière), l'appui sur les ailerons est très bon. J'ai navigué dans 10 noeuds avec 6.5m² et 25 noeuds avec 5.7, les seules fois où je suis parti en spin out je l'avais bien cherché (du genre réception de saut mal gérée).


Bic indiquait d'ailleurs à l'époque qu'on pouvait utiliser entre 2.5m² et 12.5m² dessus, sans changer la configuration d'ailerons.


A mon avis, essaie ta 8.5, et avise après...


Dans tous les cas, ne cherche pas à la bricoler, ça ne vaut pas le coup.

Bonsoir merci d'abord a tous de me donner plein d 'infos dont une que je n'avais pas: la plage de surface de voile utilisable sur cette planche... Merci TAC TAC...

Sinon pour ce qui est du boitier central j'ai la chance d' avoir un trééééés bon copain qui s'amuserais volontiers a faire une modif de ce genre et le travail de la fibre verre carbone ou kevlar ca lui pose pas de souci et normalement les finitions sont vraiment de toute beauté... Alors comme deja dit je vais en effet essaye avec la 8.5 et si y a souci bin j'aviserai a ce moment la... Mais vous me dites que sur la 293 ( la bleue et jaune ) il y a eu un modele avec un seul aileron? bin je la connais pas... c'est deja pas evident de trouver une planche pour debuter et progresser dans des prix abordables et relativement proche du trou du c.. de la france... Et oui c'est la que j'habite!!...   Mais c'est tres joli...

Donc dès que je peux j'essaie et je vous tiens au courant des sensations si tant est que j'en ai un minimum!!

En tout cas je voulais absolument savoir ce que ca faisait d 'etre au planning et c'est FABULEUX!!!! J'en REVEUX!!!!!! Banzai!!!

Merci a tous et la suite dès que j'ai navigué avec mon monstre...

pour la pose d'un boitier, le souci c'est que la peau de ton flotteur n'est pas forcément faite avec des matières très compatibles avec une stratification époxy/carbone ou verre


franchement à ta place je continue à naviguer comme ça, si en plus la 8.5 passe avec ces ailerons (qui doivent sacrément traîner de l'eau en 5.5 alors...) ben ça vaut pas le jus de tenter une opération à la fiabilité incertaine

C'est vrai qu'en 5.7 dans 25 noeuds, ça vibre, ça siffle, mais ça avance!    Je préfère dire qu'ils chantent, et ça veut dire que la vitesse est bonne  


Dans tous les cas, c'est une planche qui se tient très facilement dans toutes sortes de conditions.

A moins d'un gros problème, je ne risquerais pas une modification d'ailerons.