Directwind.com

Salut à tous, <img src="smileys/pigekedal.gif" alt=":pigekedal:" class="smiley" /><br /><br />
C'est la première fois que je prends mon clavier sur ce forum.<br />
Je tiens à remercier tous ceux qui y participent pour leurs commentaires et évaluations. J'ai souvent utilisé ce forum pour consulter vos avis et y ai toujours trouvé une réponse !!!<br /><br />
Aujourd'hui je suis cependant dans le doute et il y'a vraiment trop de matos pour que je puisse me décider...<br />
J'ai repris la planche l'année dernière après un long break (10ans)...<br />
J'ai donc révisé un peu mon vieux matos (mod et vivace), limité par l'epaisseur du porte monnaie,  par un flotteur unique, mais plus récent (ahd maxride 64), une vieille mk4 5.5 (15ans) et une saber 6.7...<br /><br />
Aujourd'hui, la maxxride ne me convient plus vraiment... Elle m'a apporté plein de bonnes choses, mais... Après la reprise, je voudrais maintenant sortir plus souvent (12nds à ....)<br />
Les perfs pour moi sont pas la priorité, mais par contre, la glisse, le confort, les sensations, le départ au planning, bump & jump, etc... le sont<br /><br />
Le porte monnaie n'a pas franchement épaissit mais je suis décidé à manger que des pates pour m'eclater plus souvent...<br /><br />
Que pouvez vous me conseiller compte tenu du budget limité et du programme ?<br /><br />
1m85, 75 kg, jibe pas nickel, à l'aise ws<br />
Je navigue en charente maritime<br /><br />
Je pensais à une 120L type x-cite (adaptée?) , une 8m, ma saber en 6.7, une 80/90L ??? et une nouvelle 5.5<br />
(j'ai un vieux flotteur de vague et une vieille 4.2 quand je tiens plus la 5.5 ou trop formé...)<br /><br />
Merci pour vos avis éclairés, propositions de matos, etc...

Je pensais à une 120L type x-cite (adaptée?) ,

vue ton poid et ton programme c'est un tres bon choix

tape dans de la freeride evolutive et avec 120 litres se serat parfait pour progresser


donc pas mieux que ton propre avis  

Les Xcite ride sont des planches plutôt facile et sympa donc pourquoi pas. A verifier que la 120 prend bien 8m2, car ce sont des planches plutôt étroites. Dans le même genre que la Xcite tu as les Fanatic Hawk. En dessous de 70, je trouve que ça fait juste pour 8m2.


Les nouvelles freeride ont aussi l'air très sympa, comme la Xcross 115 et la Firemove 110, plus large (75cm pours les 2) et très fine, ce qui les rend plus facile encore et qui améliore le départ au planning, par contre c'est récent donc point de vue budget ce sera peut etre pas bon.


un test ici:

http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=70064


Pour la deuxième planche une freestyle wave de 85L, ça peut se sortir dans quasiment tous les vents. Tu pourrais prendre 5.7 et 4.7 en voile. Perso l'une de mes préférées dans le genre facile et confort c'est la cross II 84.

oui mais il va de 4m a 8m2

donc il faut qu'il fasse un choix

une 120 litres c'est tres bien a mon avis

et si en plus il doit manger des patates pour se la prendre il va pas prendre une 85l

Tout pareil, 120 litres, programme freeride ou au pire freerace.


Pour 8m 70 de large obligatoire, tu y passeras la saber et la 8.


Pour ton poids en planche intermédiaire, pareil que stef, une 85 litres convertible.

73 kg, pour naviguer de 15 à 35 nds j'ai une 105L (tiga freecarve 61) et une 85L (tiga tribal). Sur la 105 je passe 6.8 et 6 (et 5) et sur la 85 je passe 5 et 4.2. Quand j'ai (re-)commencé en 2005 il me fallait 7.5 pour planer à 15 nds et j'avais 112L (e-medium) sur laquelle je passais 7.5/6/5. J'ai eu ça pendant longtemps.


Pour pouvoir commencer à 12nds il faut méchamment monter en surface et en largeur, ce qui fait qu'en augmentant la plage de nav de 3 nds on se retrouve avec du matos qui a une plage d'utilisation réduite.


J'ai été à La Rochelle jusqu'en 2007, viser 15 nds mini me semble raisonnable pour 2 planches et un quiver à terme 7.5/6/.5/4.2, ça fait 2 à 3 mâts, 2 wishs.

Moi j'ai une techno 118 et je passe de 5.7 à 7.4 dessus c'est pas ce qui se fait de mieux au niveau confort car ça tape pas mal dans le clapot mais c'est plutôt stable et rapide (j'ai eu confirmation en la faisant essayer cet été).


je la sort jusqu'a ~25  noeuds, au dessus j'ai une bic tribal et une 4.7 (@mobidique, c'est une tiga carve que tu as?)


Si je pouvais changer aujourd'hui je prendrais une planche avec plus de scoop et moins typée slalom.


Je crois que l'ahd fast forward 117 est très bonne mais c'est difficile a trouver d'occasion.

Merci à tous pour vos contributions. Je réoriente un peu ma recherche...

Donc mini 70 cm pour porter 8m et naviguer dès 12 nds, freeride et moins de 500€... Je vais continuer a éplucher les annonces !

Pour la planche intermediaire, je sauterais sur l'occase mais c'est moins urgent...

A+

ça sa porte 8.5 avec un gars de 85kgs qui remonte au tire-veille .


http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/363324258.htm?ca=12_s

Certains adeptes du BAR me soufflent une réponse: "plus de plaisir et plus souvent? >> évite le mariage"  


je ne suis que le messager      

fredmam @ 05/09/2012 - 11h02 a dit:

Je crois que l'ahd fast forward 117 est très bonne mais c'est difficile a trouver d'occasion.

+1


méconnue mais tous ceux qui l'ont essayé l'ont trouvé très sympa pour du freeride

http://directwind.com/forum/forum-t32479-p1,essai-fast-forward-117.html


Je crois que le tarif neuf 2012 est à 790 Euros (y compris un vrai aileron Select)


La Hawk 126 indiquée sur LBC est aussi très sympa à naviguer, plus haute sur l'eau que la FF117.

+1 la fast forward, testée en 127 je m etais bien régalé

La xcite est partie le lendemain de mon premier post....


Compliqué de trouver ce que je veux du coup.

Jamais vu ni touché de hawk et l'achat à distance me freine un peu du coup. C'est certainement dommage car budget+ et programme semble correspondre.

Pas vu d'ahd. (merci encore pour les suggestions)

Je cible aujourd'hui autour de la futura en 122l...

Elle me parait dans le programme, récente, performante et facile à revendre si je veux évoluer.

Par contre, je trouve pas !!!!

J'en ai vu à 1000€, ou une 100l à 500€.

1000€ pas possible, et la 100l ne me permettra pas de toiler pour sortir plus tôt (max 7.5 je crois)....

Quelle différence (compte tenu de mon niveau moyen) : maxrride 64 et saber 6.7 vs futura 101 et 7.5 cam =


J'ai bien vu une carve 133 de 2007 aussi à 650€... qui me parait du coup un peu cher et surtout un peu trop volumineuse...

Je me dis que : nouvelles planches + automne = mouvements de l'occaz ??? Mais j'ai aussi l'impression que ces volumes ne sont pas ultra courant sur le marché (restent sur l'eau ou dans les camions)


Bref, j'arrive pas à me décider !!!  

Au secours.

Une planche plus large à technologie égale permet de partir plus tôt au planning, de mettre plus grand en voile et en aileron.


Avec 8m2 et une 70 de large légère tu devrais être au planning peut être pas tout à fait à 12nds mais pas loin.


La futura 122 sera assez sympa, dans le même genre la Ray, la scross, j'éviterai la supersport un peu plus dure...

stef38 @ 15/09/2012 - 09h09 a dit:

Avec 8m2 et une 70 de large légère tu devrais être au planning peut être pas tout à fait à 12nds mais pas loin.

+1

Je fais ça avec RSS 7.2 , voir H2 8.2 ................mais avec 60kg


Donc avec 75 kg, pas hésiter à charger en voile  si on vise le planning à 11/12nds