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Bonjour<br /><br />
Est-ce que quelqu'un connait ces aileron?<br /><br />
Je compte mettre un des deux sur une Isonic 122l 2009 en V8 7.8, mais lequel? <img src="smileys/blushing.gif" alt=":gene:" class="smiley" /><br /><br />
Pour l'instant on m'a plutôt dit le C3 car le Tectonics est plus approprié au grande toile. Je souhaiterai avoir plus d'avis.<br /><br />
Sinon que vaut le Select SL7 Silver en 39cm?<br /><br />
Merci pour vos réponses

WindBreizheur @ 06/09/2012 - 19h41 a dit:

Bonjour


Est-ce que quelqu'un connait ces aileron?


Je compte mettre un des deux sur une Isonic 122l 2009 en V8 7.8, mais lequel?



Sinon que vaut le Select SL7 Silver en 39cm?


Merci pour vos réponses

Trop petit pour 7.8 .

Je mets RS7 41 pour 7.3 .

Ok.


Mais sur le Fin Selector de Select il disent 43 pour 7.8 et 75 de large. Et on m'a dit aussi que le C3 Venom il faut rajouter 3-4 cm par rapport au autre ailerons avec même taille de voile.  


Par contre je pense en effet que le Tectonics est trop grand car il est réputé puissant et pour les grandes toiles

Il y a plusieurs choses à prendre en compte.


1 > Dans ces tailles, il faut effectivement 3/4 cm de plus pour un C3 Venom que pour un Tomcat.


2 > Le feeling n'est pas le même, mais ces 2 ailerons sont parfaitement adaptés à des non

compétiteurs par leur plage d'utilisation plus étendue qu'un aileron pure course type Deb SL2


- Le Tomcat est plutôt plage basse/médium tout en ayant une vitesse pas ridicule du tout.

J'ai une VMAX de 31.85 avec une Isonic 125 + Tomcat 42 + 8.4


- Le C3 Venom est plutôt médium/high sans limite, car la planche reste toujours gérable

dans des conditions super toilée.

La planche est plus haute sur l'eau qu'avec le Tomcat, sans jamais s’envoler.


Ce qui est un sacré plus sur les iSonic qui sont tendues et ont un peu tendance à coller à la flotte.

La planche est bien plus aérienne et maniable qu'avec tous les autres ailerons que j'ai pu utiliser dessus.


=>  Tout dépend un peu des conditions dans lesquelles tu vas utiliser la planche/voile.


Si c'est plutôt à bas régime, un Tomcat 42 voir 44 te permettra de partir plus tôt et ne limitera

pas ta vitesse dans ces conditions.


A partir de médium cela commence à se discuter sérieusement, le C3 en 44 ( j'avais un 42 en 7.4 )

prendra l'ascendant à la fois coté plaisir, facilité et perf, ce plus le vent montera.

vento @ 06/09/2012 - 20h37 a dit:

Trop petit pour 7.8 .

Je mets RS7 41 pour 7.3 .

 


J'avais Tomcat 42 en 8.4 à partir du moment ou ce n'était pas du light.


Avec la 7.4 j'avais un Fin's Tracer Slalom 37 ( la config de mon avatar ) avant d'avoir le C3 42



Un RS7 41 n'est valable qu'en plage basse.

OK, merci Papounet.


Je pense que je vais opter pour le C3 car je navigue plus entre 15 et 20 noeuds que 12-15, en plus cet aileron me permettra de gérer ma 7.8 dans 15-18 noeuds.


On m'a dit que le Tomcat serait trop puissant pour mon poids et pour mes toiles. Donc ce sera C3!




...en plus je le trouve magnifique!