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Salut,<br />
bon voilà je me casse le crâne une fois de plus à faire des économies et comme je ne trouve pas de mât décath 4m30 100% je me demande si un xspar 100% aurait la même courbure...<br />
en fait je pense d'abord acheter le mât en fonction de ce que je trouve et ensuite j'achèterais la voile (une 6.0 pour remplacer la TR3). Donc un Xspar ça à quelle courbure please? <img src="smileys/rolleyes.gif" alt=":rolleyes:" class="smiley" /><br />
(car windbase ne marche pas, unifiber et peterman ne parlent pas de ces marques...)<br /><br />
merci de m'éclairer

J'ai un Xspar C100 SDM. A mon avis il est plus flex top que le Decath.

J'avais un Decath qui fonctionnait bien sur une Naish Redline, par contre le Xspar ne fonctionnait pas.

J'utilise actuellement ce Xspar sur une NP V8.

À merde! C'est bien ce que je pensais donc ça n'ira pas du tout sur la maui sails..

NP c'est bien mais c'est du papier...    

C'est du papier, ou pas, ca depend des années...


Sinon en flex top tu as aussi simmer qui fonctionne bien et qui est bien plus solide, d'ailleurs, j'ai une 6.2 SCR de 2010 a 150 euros qui part en reprise au shop dans la semaine, si ca t'interesse....

J'exagère un peu mais tous mes fourreau pryde on fini par craqué, le fourreau de latte du bas fini aussi par ce découdre au milieu et j'ai aussi constaté ça sur la voile d'un pote... c'est abusé je trouve pour le prix des voiles. Après peu être que ça change sur les modèle très récent j'en sais rien..


Pas très cher ta SCR si elle est en bon état. Mais l'idée ça serais de garder la TR3 si je trouve le bon mât (SRS 100% introuvable en occase..donc je cherche autre chose), sinon je change tout  

Elle est nickelle, ca sort pas beaucoup ces surfaces

Tu me tente bien mais j'ai peur de faire une connerie..si le mât xspar ne passe passe je l'ai profond!

Ben au pire ca te coutera les frais de port dans l autre sens

430cm, tu fais ta timide là

Aneldo @ 07/01/2013 - 17h00 a dit:

430cm, tu fais ta timide là

Je ne mange pas de ce pain là!


Hommer je te donne une réponse demain, mais le chèque ç'est pour toi ou pour ton shop?  

La voile est encore dans mon garage, je leur file quand je récupère ma 8.2, dans la semaine normalement.


Je peux aussi poser la question au shop, avec un peu de moule ils ont un XSPAR 430 qui traine et on pourra gréer la voile directement pour voir....


Après, si la voile est reprise, je pense pas que ce soit plus cher, yaura toujours moyen de s'arranger. Pour moi, ca change rien

ok, c'est cool, si tu à l'occasion de tester avec le mât (en 100% si possible) ça m'intéresse.