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Salut à tous, j'essaye de trouver un mat pour ma 6.5 (2002) on m'a donné un neilpryde slalom 25% (c'est ce qui est marqué dessus) mais lors du gréeage le mat bloque au niveau des cambers... J'ai essayé de jouer avec les lattes, rien y fait... Par contre il rentre très bien dans la 7.5 qui est la même v8 et la même année ...<br /><br />
Merci pour votre aide <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" />

Mat trop grand, donc trop épais au niveau du camber du bas, non?

c'est quoi la préco pour ta voile?


Mât.

Longueur.

Rigidité (IMCS)

Mat preco: freeride pro 460 ou race 460 donc c'est pas la taille ... C'est surtout les deux du haut qui bloquent


Il faut 460 de mat, je rajoute un petit peu pour bien étarquer ...

Et l'IMCS est 25

J'ai rien compris


Quand tu grées tu n 'arrives pas a placer les cambers, ou une fois placés ils ne tournent pas?

et enfaite t'y arrive sur ta 7.5 mais pas sur ta 6.5? c'est pas logique car ça veut dire que le camber du bas de la 7.5 est sur une partie plus large de mat que le camber du bas de la 6.5........or tu dis que les cambers de la 6.5 sont trop petits.......mais c'est pas logique non plus car avec mon mat on gréer parfaitement les 2........et avec ton mat ça ne marche que sur une....




WTF?

Je ne passe pas les cambers une fois la voile étarquée mais je passe le mat dans les cambers avant d'etarquer.

Le problème, c'est que quand j'installe le mat dans le fourreau, on s'appercoit bien que ça frotte au niveau des cambers... Après, c'est très difficile d'etarquer mais on y arrive quand même, et pour passer les cambers de l'autre côté une fois etarquée c'est encore très difficile...

Donc on dirait vraiment que le diamètre du mat est trois gros par rapport aux cambers.

J'ai essayé de la créer avec mes deux mâts, les deux: pareil. Problèmes que je n'ai pas avec ces mats sur ma 7.5 qui est le même modèle de la même année (donc les mêmes cambers théoriquement)


Voilà, j'espère que j'ai été assez clair cette fois c'est pas évident à expliquer ...

Merci de votre aide !!

personne ?

Essaye avec la taille en dessous. Et fait des photos.

La taille en dessous du mat ou de la voile ?

Ben de mat, c'est ta 6.5 qui t'emmerde... Donc j'essaierai de la gréer avec un 430 au lieu du 460, vu qu'il faut 460 de guindant ça te fait 30 ou un peu plus de rallonge, donc pas de soucis, alors qu'avec un mat de 460, pas de rallonge donc très rigide, à voir ce que ça donne pour les cams.

j'essayes des que j'en ai un sous la main un arrows ferait il l'affaire ?

Normalement oui, les voiles F2/arrows étaient coupées par NP.

Nickel, jessayes ça

ya_29 @ 08/03/2013 - 22h49 a dit:

Je ne passe pas les cambers une fois la voile étarquée mais je passe le mat dans les cambers avant d'etarquer.

Le problème, c'est que quand j'installe le mat dans le fourreau, on s'appercoit bien que ça frotte au niveau des cambers... Après, c'est très difficile d'etarquer mais on y arrive quand même, et pour passer les cambers de l'autre côté une fois etarquée c'est encore très difficile...

Donc on dirait vraiment que le diamètre du mat est trois gros par rapport aux cambers.

J'ai essayé de la créer avec mes deux mâts, les deux: pareil. Problèmes que je n'ai pas avec ces mats sur ma 7.5 qui est le même modèle de la même année (donc les mêmes cambers théoriquement)


Voilà, j'espère que j'ai été assez clair cette fois c'est pas évident à expliquer ...

Merci de votre aide !!

Franchement j'ai "quasiment" rien compris!  


mais je lis bien ta première phrase, tu dis que tu passes le mat dans les cambers avant d'étarquer?


Si c'est bien ça, cherche pas plus loin pour l'instant et apprend à gréer une voile à cambers! y a plein de tuto en vidéo sur les sites des marques.