Directwind.com

Je projette d'acheter un étarqueur à manivelle, et je voudrais savoir si certains d'entre vous en utilisent et s'ils ont des conseils à donner....<br /><br />
Y a t-il des pièges, des marques à ne pas choisir, des choses à faire/ne pas faire...?<br /><br /><br />
Merci d'avance!!

pas nécessaire pour les voiles de vagues

indispensable pour les voiles de slalom


j'ai un modèle à cliquet ( homemade inspiré de la  célèbre "Fred45" .... va faire une recherche sur W33 )






====> trop facile, trop précis .... mon dos apprécie  



Avant j'en avais un à manivelle .... mais en haut et en bas de la révolution, il y a un point mort pas trop sympa... je forçais un peu pour les passer


Avec le cliquet, tu fais que des va-et-vient de 90° avec un grand bras de levier = trop facile

Voiles RSS

La manivelle GUN sur une rallonge NP X6 UXT ne fonctionne pas!!!

Les poulies étant décalées lors de l'étarquage l'ensemble se met de travers  

Bande de maigres. Roulez votre bout sur la boucle de harnais et GAZZZZZZ

sinon +1

Bwahahahahahahahaha

la side on bof bof bof

très bon pour la chinook, c'est celle que je garde et que j'utilise tant en sl qu'en wave.

cliquet (celle de mon frèro) sympa mais j'ai pas le coup pour coincer dans ma rallonge streamlined avec précision millimétrique que je voudrai et que j'arrive à avoir avec la chinook, dois être une question d'habitude


sinon rallonge à cliquet de north bien sympatique et facile d'utilisation.

Rallonge North pour moi.


Sinon j'ai eu des manivelles, une funrigger w33 que j'ai encore et une gunsails que j'ai filé à ma sœur.


J'ai l'impression que celui qui faisait les funrigger a arrêté avec le début de la fred45.


Gun et chinook sont bien pour les voiles de vagues, au delà c'est juste.


Mon conseil: rallonge North ou fred 45.

Merci à tous pour vos réponses!!


Je pense en effet que je vais m'orienter vers une rallonge à cliquet....

Suivant la disposition des poulies et la force nécessaire, on peut passer en 2 ou 3 brins c'est juste un axe à changer que l'on trouve en shop.

Suivant la disposition des poulies et la force nécessaire, on peut passer en 2 ou 3 brins c'est juste un axe à changer que l'on trouve en shop.


En occaze la shox XTR tourne entre 150 et 180€ complète avec l'embase. Et les normales tournent entre 50 et 90€ suivant l'état et le modèle XT,XTR ou xti.

En tout cas, etarqueur ou rallonge a cliquet, n oubliez pas de mettre du formuline (du marlow), ca change la vie...

Pour les North le formuline ne marche pas, il faut le Formula X, dispo auprès d'Angello sur W33.