Directwind.com

Bonjour,<br />
Alors voilà, ça y est, après des heures et des heures de lecture assidue des différents forums, "j'me lance !!!"<br /><br />
Marco, 37ans, 1.73, 64kg, Isère<br />
Niveau: depuis 2 ans, 3 jours par an sur Lancieux (Bretagne) sur une vielle Bic electric rock, 105l, et vielle voile 4.6m² decathlon.<br /><br />
J'ai loué deux fois en septembre 2014 sur le Monteynard, et suis parti un peu au planning en techno 148 et voile gaastra 6m² (avec manque de creux à mon avis...), plus deux locations de deux heures en corse ya un an.<br /><br />
J'ai toujours eu envie de me mettre réellement à la planche, parce que c'est un sport complet, et très évolutif, (mais qd même bien dur!!!)<br /><br />
Pour le niveau: débutant débrouillé: beach start, début harnais, pieds dans strap avants ( le souci étant que jusqu'à présent j'ai soit pétole, soit tempète...). Virement de bord ok 4 fois sur 5 sur techno148 sur lac (sur l'electric rock, en mer, sans vent et avec vague, je vais plouf: c'est ma manière à moi de tourner avec l'electric: plouf, puis tourner planche, puis tire veille))<br /><br />
Et là, ça me démange trop, je vais casser la tirelire parce que j'en ai marre d'être location/dépendant (ou d'attendre mes 3 jours à Lancieux où j'ai la planche bic electric rock  à demeure....)<br />
j'ai donc lu tout plein de chose, et j'en étais arrivé aux conclusions suivantes point de vue matos<br /><br />
Je pensais partir sur une bic techno 133, fanatic eagle 126 ou 127,  Tiga free 281 ou équivalent (je suis preneur d'autre idées !!), avec deux voiles en 6m² torro et 7.5m² (2cams) de chez gunsail ou north sails (parce que courbure de mat constant, pas comme gaastra avec mât propriétaire). Pour le mat un 85% carbon mini (donc à courbure constant comme ça je ne serai pas fabricant/dépendant), avec un truc un peu nerveux (>5500). Le tout pour naviguer au Monteynard, et pouvoir rentrer à bon port en mer par petit vent. Si gros vent, (j'ai l'electric rock en bretagne que je vais ptêt ramener un de ces jours...), sinon, je recasserai la tirelire. Pour le pied de mât, j'hésite à prendre avec cliquet intégré, est-ce vraiment un plus ?)<br /><br />
Voilà, qu'en pensez-vous ??? le tout pour 800 € en occas si je trouve...d'ailleurs si vous avez des plans...<br /><br />
Parce que j'ai un énorme doute après lecture de ce post:<br />
<a href="forum-t51422-p1,quel-volume-de-planche- ... tml</a><br /><br />
Stef38 préconise un flotteur un peu plus petit, donc je me dis, est ce que 120-130 n'est pas un peu trop gros pour un premier flotteur sachant que j'ai vraiment envie de travailler des tacks propres, djibes et remontées  au vent avec et sans planning (pas grave si je me fais doubler).<br />
En résumé, pouvoir naviguer serein et rentrer à la maison !!

La 133 est pas mal du tout, moi je laisserai tomber la free 281 un peu trop vieillotte, la 133 doit pouvoir rentrer dans ton budget...


En fait tout dépend de la largeur, vu ton poids, le volume a peu d'importance et ne changera quasi rien à largeur identique, avec 68-70 de large on est pas mal, et il y a maintenant des planches de 105L avec ce genre de largeur, mais ça monte jusque 140 à 150L... Pour le flotteur, viser un programme freeride ou à la rigueur fsw, pas de slalom.


Pour les tailles de voiles choisies, ça me parait nickel, il faut parfois une 5.3 en plus avec ton poids à Monteynard mais c'est pas tous les jours non plus, ça peut attendre un peu, même si ça peut être intéressant d'y réfléchir si on veut optimiser les mats.


Perso la rallonge North à cliquet j'adore, en lac, pas de soucis de sel et de sable, donc à priori encore moins de soucis de fiabilité, c'est un investissement mais ça évite bien des emmerdes...


Pour le mat, tu es dans le bon avec pas mal de carbon, je te conseille un rdm pour ta 6m2 et en dessous, au dessus à voir en fonction de ce que tu prends.


Dans l'idée, à mon avis ce genre de flotteur serait parfait, mais c'est hors budget car les planches très larges (ici 75 de large pour 110L) sont encore un peu trop récentes... (je dis bien hors budget pas trop cher, car à mon avis le tarif est intéressant), et c'est une LTD, légère mais peut être un poil fragile pour ton niveau...

http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=49&t=87471

Merci beaucoup pour la réponse!

Gros coup de bol, je viens de tomber sur cette annonce fanatic eagle 126l, donc je mets une option dessus. Le prix me semble correct, non ? je ne connais pas l'année mais la planche est belle, j'ai déjà les pieds dans les straps et je bave!!!!

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/707844134.htm?ca=22_s


PS: c'est grave docteur de tripper comme un môme à 37 ans devant un flotteur ?

Par contre, le modèle fanatic eagle 126 n'est pas HRS, donc à priori, c'est moins solide... (si j'ai bien compris). Ca veut dire que dès ma première catapulte, ou mat qui tape sur le flotteur, je vais péter le nez (et le mien aussi ?) ou bien que c'est le jour ou j'irai surfer dans le shore break des vagues de 5m que je pourrai casser le nez ?

Pas de problème de solidité avec ce flotteur, j'ai eu la même en 113L année 2007.

Toutes facons peu importe le flotteur si tu catapultes sur le nez mat en premier, ca pete quasi a coup sur

Bonjour,

Merci bien pour vos retours. De toute manière, elle est déjà vendue (en une demi journée sur leboncoin ! ), donc je me remets en mode snipper....

Bonjour,

Je vous tiens informé de mes amplettes...

J'ai récupéré une voile gunsails escape 2010 7.5m², wish et mat à vil prix (225 le tout, mais avec un mât pas complètement adapté, d'ailleurs si qq'un sur Grenoble a des vieux mats de 460 en CC, je veux bien les essayer!)

Donc pour l'instant, je peux m'envoler, mais pas encore faire de la planche.  

Je n'arrive pas à trouver un flotteur qui va bien, et bien costaud (d'autant que des catapultes, à ma dernière location de planche, j'en ai fait 3-4 en une heure).

Les starboard c'est costaud, ou bof bof ?

Merci

marcozouzou @ 26/09/2014 - 13h18 a dit:

Bonjour,

Je vous tiens informé de mes amplettes...

J'ai récupéré une voile gunsails escape 2010 7.5m², wish et mat à vil prix (225 le tout, mais avec un mât pas complètement adapté, d'ailleurs si qq'un sur Grenoble a des vieux mats de 460 en CC, je veux bien les essayer!)

Donc pour l'instant, je peux m'envoler, mais pas encore faire de la planche.  

Je n'arrive pas à trouver un flotteur qui va bien, et bien costaud (d'autant que des catapultes, à ma dernière location de planche, j'en ai fait 3-4 en une heure).

Les starboard c'est costaud, ou bof bof ?

Merci

Starboard : tout dépend de l'année et du modèle.

Plus c'est récent et léger et moins c'est solide (et plus c'est cher)

J'ai eu une Carve c'était assez solide (version DRAM = plus solide mais moins rigide).

Mais les straps sont pas terribles, ça tourne. Sur Fanatic et AHD Swiss made je trouve ça mieux fait.


Attention l'Escape il lui faut un bon mat au moins 70 %, de la bonne taille.

Il faut bien étarquer en bas pour que les cambers passent bien.

Et attention au dégréage risque de casser les lattes à cam si on n'y va pas tout doux.

(c'est du classique à gréer dégréer mais je vois tellement de gens casser les lattes sur ce genre de matos...)

Sinon excellente voile.

Starboard : tout dépend de l'année et du modèle.

Plus c'est récent et léger et moins c'est solide (et plus c'est cher)

J'ai eu une Carve c'était assez solide (version DRAM = plus solide mais moins rigide).

Mais les straps sont pas terribles, ça tourne. Sur Fanatic et AHD Swiss made je trouve ça mieux fait.

Ok, je note, du vieux disons année <2010 ? et version Dram pour une carve

Attention l'Escape il lui faut un bon mat au moins 70 %, de la bonne taille.

Il faut bien étarquer en bas pour que les cambers passent bien.

Et attention au dégréage risque de casser les lattes à cam si on n'y va pas tout doux.

(c'est du classique à gréer dégréer mais je vois tellement de gens casser les lattes sur ce genre de matos...)

Sinon excellente voile.

Donc si je résume:

- j'étarque comme un sourd au pied de mat. J'étarque le wish bien fort. Je passe les cambers. Je relache un peu le wish. J'ai bon ?


- Pour le dégréage, le vendeur ma' dit de relacher au point d'écoute, puis de relâcher le pied de mat, et hop, tout saute (ça me parait un peu bruttos, mais bon...)


Pour le mât c'est un Gun terminator C70 460 (recoupé à 450), mais à priori, il ne correspond pas top. Je vais pouvoir tester quand j'aurai trouvé une bonne rallonge d'occasion.

marcozouzou @ 26/09/2014 - 16h39 a dit:

Donc si je résume:

- j'étarque comme un sourd au pied de mat. J'étarque le wish bien fort.Je relache au pied de mat Je passe les cambers.Je réetarque Je relache un peu le wish. J'ai bon ?


- Pour le dégréage, le vendeur ma' dit de relacher au point d'écoute, puis de relâcher le pied de mat, et hop, tout saute (ça me parait un peu bruttos, mais bon...)


Pour le mât c'est un Gun terminator C70 460 (recoupé à 450), mais à priori, il ne correspond pas top. Je vais pouvoir tester quand j'aurai trouvé une bonne rallonge d'occasion.

Escape c'est une freeride ou freerace ?


sinon le mat devrait passer je pense

marcozouzou @ 26/09/2014 - 16h39 a dit:

Donc si je résume:

- j'étarque comme un sourd au pied de mat. J'étarque le wish bien fort. Je passe les cambers. Je relache un peu le wish. J'ai bon ?


- Pour le dégréage, le vendeur ma' dit de relacher au point d'écoute, puis de relâcher le pied de mat, et hop, tout saute (ça me parait un peu bruttos, mais bon...)

Pour le gréage oui


Pour le dégreage, ca marche, mais bon... Vaut mieux detendre en bas pour sortir les cams tranquillement a la main.

Perso j'etarque à -10 au pdm. Puis wish à 0, puis cam, puis mat.

Au degreage pareil, je détends de 10 au mat, je sors les cams, j'enlève le wish puis le mat...

Bonsoir,

Merci pour les conseils d'étarquage! J'ai pas encore la rallonge de mat mais je suis pressé d'essayer ma voile


J'ai un dilemne metaphysique entre ces deux flotteurs

starboard go 133 (largeur 76) conseillé par stef38 ou bien techno 133 (largeur 69)????

http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=49&t=87404

Les deux à 400 roros


J'ai peur que la starboard soit trop large et que je me fasse malmener dès que ça souffle/clapote trop.

Pour mémoire, je fais 1.72m, 63kg. J'ai loué une techno 148 au Monteynard et j'ai dû tomber deux fois en 2h de navigation. En mer à Lancieux (près de st malo), je m'entrainais sur une vielle bic electric rock de 105l et 58cm de large. En fait, j'ai peur que la satrboard soit trop "grosse/large" pour moi, ma moitié fait 50kg, donc j'ai peur que ça lui fasse rapidement le même effet....

Qu'en pensez-vous ???

Et puis , je suis super motivé pour les helitack/upwind360 par pétole, je trouve ça super esthétique de jongler avec le vent: plus facile en techno133 ou starboard 133 ?


Merci et bon courage pour le taf demain!

marcozouzou @ 26/09/2014 - 16h39 a dit:

Donc si je résume:

- j'étarque comme un sourd au pied de mat. J'étarque le wish bien fort. Je passe les cambers. Je relache un peu le wish. J'ai bon ?


- Pour le dégréage, le vendeur ma' dit de relacher au point d'écoute, puis de relâcher le pied de mat, et hop, tout saute (ça me parait un peu bruttos, mais bon...)


Pour le mât c'est un Gun terminator C70 460 (recoupé à 450), mais à priori, il ne correspond pas top. Je vais pouvoir tester quand j'aurai trouvé une bonne rallonge d'occasion.

Pour l'Escape (je me base sur mon usage de la 8.0 2011 avec un mat Select 2007)


Tu étarques bien mais sans excès au pdm.

Tu mets plus que nécessaire à l'écoute, tu étarques fort à l'écoute.

Le cams doivent passer facilement en appuyant avec la main (il y a un symbole de main).

Si ça ne passe pas c'est que c'est trop tendu au pdm, le fait de tendre au pdm permet justement de faire tenir les cams et du coup les cams ne vont pas se mettre en place si tu as la tension de navigation.

Donc détendre un peu si tu as du mal.

Un fois les cams passés, tu tends à la cote demandée au pdm (donc plus que pour mettre les cams en place).

Et enfin tu mets la cote à l'écoute, il faudra donc d'abord mettre la rallonge à la bonne longueur.


On peut soit avoir :

- une voile creuse avec le minimum de tension à l'amure et une tension faible voire nulle/négative à l'écoute. C'est pour le vent minimal pour la surface. Attention si c'est trop peu tendu au pdm, les cams sautent et les lattes peuvent casser ;  on aura un beau creux mais en fait on est trop loin des cotes prévues.

- une voile creuse avec un bon étarquage au pdm mais sans dépasser la cote max, mais un relachement max à l'écoute. Pour vent faible moyen. C'est pas mal ça, c'est à dire à la cote au pdm et on fait le creux en relâchant l'écoute. De la puissance et du contrôle.

- une voile relativement plate, qui ouvre beaucoup et qui "vrille". En étarquant au max possible, c'est souvent ce que font les compétiteurs. On aura une excellente glisse, un énorme contrôle, une Vmax au top, mais peu de puissance. Pour la plage haute.


Oeillet du haut = vent faible

Oeillet du bas = vent fort (plus d'ouverture possible)


Dégréage : il faut y aller très doucement, très doucement. Quasi tous les gens que je connais, toutes marques confondues ont cassé des lattes au dégréage avec des voiles à cam. Le principe c'est de limiter le plus possible la courbure des lattes près des cambers sinon... c'est pour ça que je retends à l'écoute.