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Bonjour, j aimerais savoir si il était possible de couper un  mat de 400 pour en faire un 340 car je veux acheter une point 7 swag 3.3 mais mon mat est trop gros du coup faut tout racheter .....<br />
Comme on trouve des mat 400 en 60 pourcent pour 70 euros  sa reviendrai moins cher d en couper un.<br />
Sinon il faut quel imc pour une point 7 swag ?

J'ai vu que tu faisais 42kg mais je pense quand-même que ce n'est pas une super idée....


En dehors des soucis de courbure (aucune idée du comportement d'un 400 coupé de 60cm ?), il y a des renforts au pdm et au wish sur un mât qui là ne serviront plus à rien (celui du bas sera coupé, celui du wish trop décalé  , la poignée sera peut-être même sur la jonction)


Clair que ce n'est pas très courant d'occaz' mais ça se trouve en farfouillant et en étant patient (genre là : http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/897861423.htm?ca=19_s )

Avec un vario top tu peux faire ressortir ton mât de beaucoup.  Par contre le mât sera plus rigide donc la voile va plus tirer sec, elle fatiguera plus.  Ensuite, ça sera dur d'ajouter la tension en bas car la voile est taillée pour un mât plus souple qui demande moins de tension pour la même courbure.


J'ai mis un 400 + 20 CC dans une 4.5 qui demande un 370 hardtop, donc 50 de plus.  Plus tu étends un mât par dessous plus il sera hardtop (le but dans mon cas).  Et ça a très bien marché pour le bas/moyen régime.  En fait, ce que tu veux atteindre c'est une voile avec une chute pas dégeu dont les lattes sont assez retirées du mât pour pouvoir rajouter un poil d'écoute sans avoir du souci de rotation des lattes.


Point 7 étant légèrement hartop, ça peut aider ton cas, quel mât penses-tu saboter ?  Un mât plus légèrement flextop serait le mieux et avec le vario top, 20cm de découpe (sur le haut) devrait suffir.

Raccourcir de 60cm c'est beaucoup trop, tu aura du mal à rentrer la rallonge, un mât c'est conique donc un moment ça ne passera plus! 10, 20cm à la rigueur, 30cm c'est déjà limite.

Et puis le gain en souplesse sera très limité, par rapport à un vrai 340 ça sera une poutre, autant prendre un 370 (ça se fait aussi en 60% carbone) et mettre de la têtière.


Après je suis d'accord avec Kouby, pour 42kg tu peux considérer qu'un 340 c'est un investissement, ta 3.3 tu risques de l'utiliser assez souvent.

Merci de vos réponses  

le mat serait celui qui est dans l'annonce http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/853902468.htm?ca=21_s et sinon couper en haut c'est pas possible ?

Bien sûr que tu peux couper en haut, mais ça sera plus rigide.  Hors si tu recherches à l'assouplir c'est pas terrible... donc coupe en bas le minimum (recherche la longueur maxi à couper avant) jusqu'à pouvoir en faire ressortir suffisamment en haut mais que ça passe (qu'il te reste assez de sangle).


Je ne trouve pas de Bend Curve pour le sideon, ça doit être du CC ?

Une autre possibilité, c'est de mélanger les moitiés de mâts.

Laisses tomber, tu risques surtout de flinguer les caractéristiques de ton mat (de ta voile aussi) en plus de gâcher tes 70 euros ;

Ça fait quand même le grand écart deux tailles au dessus de celle préconisée, tu as toute les chances de te retrouver avec un pieux entre les mains comme dit plus haut; pas sur non plus que tu puisses faire mollir ta chute; ça risque fort d'être innavigable  

d'autant plus que tu es léger; le mât pliera encore moins

pour quelques dizaines d'euros de plus; tu as des annonces de 340 sur le bon coin; le pourcentage de carbone  est beaucoup plus accessoire, un 35% de carbone fonctionne même en rdm pour un poids léger