Directwind.com

Hier, j'ai reçu un courriel d'un gars qui me demande ce que je pense d'une planche d'occaz en vente dans une boutique, Windance, pour pas la nommer. Il me donne le lien de l'annonce:<br /><br />
<a href="http://www.windance.com/86L-Taboo-3-sty ... 01/</a><br /><br />
La planche est annoncée comme une 2012, alors que c'est une 2010.<br /><br />
Ce n'est pas la première fois que je constate ce genre d'information erronée.<br /><br />
Une façon simple de déterminer  le millésime d'une planche, en tout cas pour les Tabou, Fanatic et Starboard, c'est de regarder le numéro de série: les deux premières lettres indiquent le fabricant, les deux chiffres qui suivent le millésime de la planche.<br /><br />
Par exemple, le numéro de série de ma Tabou 3S 2012 est:<br /><br />
TB<!--b--><span class="b">12</span><!--/b-->5LT.....<br /><br />
C'est donc une 2012.<br /><br />
Mais je sais pas si c'est la même chose pour Naish, JP, Quattro, etc...<br /><br />
Vous pouvez m'aider?<br />

Un moyen simple mais qui implique des recherches sur le Net, c'est les archives des fabricants. Avec les décos propres à chaque millésime, tu sais à quoi t'en tenir. Windsurf44 a une rubrique très utile que je consulte régulièrement avant d'acheter.

C'est souvent que je préviens les vendeurs, principalement des surf shops, de l'erreur de millésime.

Le dernier en date était un mât annoncé de 2010 qui était en fait un 2008. Idem pour les voiles, la Bible, c'est les archives.

Sinon moi je regarde ici :


http://www.windsurfmarkt.de/


C'est assez détaillé mais il n'y a pas forcément tous les modèles.

guyt @ 20/07/2016 - 23h30 a dit:

Une façon simple de déterminer  le millésime d'une planche, en tout cas pour les Tabou, Fanatic et Starboard, c'est de regarder le numéro de série: les deux premières lettres indiquent le fabricant, les deux chiffres qui suivent le millésime de la planche.


Par exemple, le numéro de série de ma Tabou 3S 2012 est: TB125LT..... C'est donc une 2012.


Mais je sais pas si c'est la même chose pour Naish, JP, Quattro, etc...


Vous pouvez m'aider?

Oui, normalement, c'est comme cela que Cobra frappe ses N° de série depuis pas mal de temps. Donc, c'est vrai pour 95% des planches... Ne rentrent pas les customs, les planches faites en tunisie....


Au fait, les Flikka, ils sont comment ?


Mon is87 / 2012

Je ne sais plus où étaient fabriqué les TIGA mais c'pas pareil :






Je le lis comme :

TIGA Hyper-X 115 / Année 2007 / ???

el_matelot @ 21/07/2016 - 14h21 a dit:

Je le lis comme :

TIGA Hyper-X 115 / Année 2007 / ???

01 doit être le mois de l'année, et 0033 le numéro de la board dans la série


les miennes :


Tiga HyperX 85 : TGHX8507010009

Tiga HyperX95 : TGHX9507010021

Tiga HyperX115 : TGHX11507010045

Faut que je regarde mes deux autres


Surtout la 85 vu que ça doit être une des dernières produites

el_matelot @ 21/07/2016 - 16h29 a dit:

Surtout la 85 vu que ça doit être une des dernières seules produites

Quatro, JP, quelqu'un a en une?

Lomic @ 21/07/2016 - 17h04 a dit:

el_matelot @ 21/07/2016 - 16h29 a dit:

Surtout la 85 vu que ça doit être une des dernières seules produites

Un lomic Jaloux  

KOUBY @ 21/07/2016 - 19h12 a dit:

Un lomic Jaloux  

ben non pourquoi, j'ai la numéro 9 moi  

Numération standard pour les Naish, F2 et Quattro.


RRD diffère un peu en précédant l'année par le modèle de la planche (ex RDFW8012).


Pour JP, ça semble être le (si<2010) chiffre ou les chiffres suivant les 4 premiers chiffres. Merci de confirmer.

el_matelot @ 21/07/2016 - 14h21 a dit:

Je ne sais plus où étaient fabriqué les TIGA mais c'pas pareil :






Je le lis comme :

TIGA Hyper-X 115 / Année 2007 / ???

Et c'est quoi cette vis de décompression fermée ?

KOUBY @ 22/07/2016 - 08h57 a dit:

el_matelot @ 21/07/2016 - 14h21 a dit:

Je ne sais plus où étaient fabriqué les TIGA mais c'pas pareil :






Je le lis comme :

TIGA Hyper-X 115 / Année 2007 / ???

Et c'est quoi cette vis de décompression fermée ?

Ça tombe bien, je viens juste de recevoir ma nouvelle planche achetée d'occasion et livrée.

En enlevant l'emballage, je constate que la vis est fermée. J'appelle le magasin pour dire au vendeur que j'ai bien réceptionné ma commande et lui dis que j'étais étonné de voir que la vis soit restée en position fermée.

Et là, il me dit qu'on ne touche jamais à cette vis, uniquement lorsqu'on voyage et encore en avion ou lorsque la planche est exposée longtemps au soleil, sinon on n'a pas besoin d'y toucher

Bon moi j'ai toujours desserré après avoir navigué  pour le stockage du matos.

fafouffle!!! @ 22/07/2016 - 09h48 a dit:

Bon moi j'ai toujours desserré après avoir navigué  pour le stockage du matos.

je n'y touche jamais, ça m'évite d'oublier de la refermer avant d'aller à l'eau, mais je navigue en Bretagne où les températures restent cool.