Directwind.com

Donc, j'ai remplacé mon RAM Promaster 2014 pour un modèle 2025. Reste plus qu'à faire l'aménagement intérieur pour que ça ressemble à ça le printemps prochain:



Comme vous pouvez le voir, notre Promaster est essentiellement une boite de transport de jouets, avec un aménagement en conséquence. Tout au plus, on peut dormir sur la plateforme,mais on est loin d'un camping car.

Ce qui est bien, c'est que l'espace cargo 2025 est rigoureusement identique au 2014. On pourra donc transférer l'aménagement de l'ancien dans le nouveau, sans avoir à faire de modifications. Chapeau au gars (un pote de travail) qui avait fait un super boulot. J'ai pu tout enlever sans briser quoi que ce soit.

Bon, au boulot, je vous tiens au courant des différentes étapes.

Tourlou!

Étape 1: Ajout de structures en bois

Des pièces en bois ont été ajoutées, comme par exemple celles requises pour fixer solidement un support de planche à voile:





Pour une adhérence maximale, nous avons utilisé de la colle à base de polyuréthane, de la LePage PL Premium Max, pour être plus précis. Une barre de soutien a été utilisé pour maintenir fermement en place les éléments collés pendant la durée du séchage (24h):



Pas de précaution spéciale, sinon de s'assurer que la colle est récente, soit pas plus d'un an après sa date de fabrication.

Tu mets ça avant l’isolation?

Endorphin a écrit : 27 oct. 2025, 19:51 Tu mets ça avant l’isolation?

"ça", c'est le rack ou tu parles de l'isolation dans les traverses?

guyt a écrit : 27 oct. 2025, 20:37

Endorphin a écrit : 27 oct. 2025, 19:51 Tu mets ça avant l’isolation?

"ça", c'est le rack ou tu parles de l'isolation dans les traverses?

Les pieces en bois des photos 1 et 3.

Endorphin a écrit : 27 oct. 2025, 21:57

guyt a écrit : 27 oct. 2025, 20:37

Endorphin a écrit : 27 oct. 2025, 19:51 Tu mets ça avant l’isolation?

"ça", c'est le rack ou tu parles de l'isolation dans les traverses?

Les pieces en bois des photos 1 et 3.

Bof, tu vas voir, c'est assez minimal comme isolation

Étape 2: Liège pour isolation phonique/thermique

Le liège possède d'excellentes propriétés d'isolation thermique et phonique, est résistant à l'humidité et durable, alors nous avons ajouté du liège 6 mm sur toutes les surfaces lisses:



Pour le toit, c'est un peu plus compliqué, à cause des rainures longitudinale. Des bandes de liège ont été ajouté pour égaliser le toit avant de mettre une autre couche de liège:



Nous avons utilisé de la colle contact, ce qui rend la pose un peu technique, car c'est non repositionnable un coup que le liège est appliqué sur la surface. Planchette est assez douée pour faire ce boulot!

Tout au plus, on peut dormir sur la plateforme,mais on est loin d'un camping car.

Mais vous dormez où alors quand vous êtes aux Gorges????

Viking a écrit : 29 oct. 2025, 11:14

Tout au plus, on peut dormir sur la plateforme,mais on est loin d'un camping car.

Mais vous dormez où alors quand vous êtes aux Gorges????

Tu suis pas beaucoup mes histoires

On a jamais eu d'aménagement en camping car, tout au plus une plateforme sur laquelle on pouvait dormir. Pour les commodités, ça se résume pas mal à un cooler électrique 12V. Notre camp de base était le camping à Viento, où on montait tout simplement une tente. Depuis 2 ans, on loue un studio à Hood River chez des amis. Les deux précédentes, on louait le vieux RV de Kyle, qui était stationnaire sur son terrain à Underwood. On y avait vécu un lot d'aventures que j'avais rapportées ici.

Pour l'aménagement du Promaster, nous avons privilégié le matériel plutôt que notre confort. Un aménagement "camping car" impliquerait l'ajout d'une remorque, ce qui est hors de question pour nous.

Ouai . Gros choix à faire entre cargo et fonction camping car si on reste sur une plate-forme courte. Pas évident surtout avec 2 planchistes!

Endorphin a écrit : 29 oct. 2025, 21:32 Ouai . Gros choix à faire entre cargo et fonction camping car si on reste sur une plate-forme courte. Pas évident surtout avec 2 planchistes!

Le problème aussi, c'est que nos 2 destinations de wind requièrent du matos fort différents. Si on allait aux seulement aux Gorges, on pourrait éliminer 2 planches (105 et 125L), 3 grosses voiles (6.0, 6.5 et 7.5), et une couple de mats. JFBeaulieu (qui a un PM comme le mien) réussit à avoir un setup de camping car, tout en étant capable de mettre son matos à l'intérieur de la van. Bon, faut dire qu'il trimbale un minimum d'équipement, 2 boards, 4 ou 5 voiles et un boom duotone de merde

guyt a écrit : 29 oct. 2025, 13:25
Pour l'aménagement du Promaster, nous avons privilégié le matériel plutôt que notre confort. Un aménagement "camping car" impliquerait l'ajout d'une remorque, ce qui est hors de question pour nous.

Vous n'avez pas ce genre de truc de l'autre coté de la grande mare ?
Cela marche sur n'importe quel ProMaster puisque idem Ducato & Co +- 5 000 €
Il y a juste une découpe pour le passage, la partie couchage avec sommier à lattes ou coupelles Froli est au dessus de la tôle.
200 ou 300 W en panneaux solaire et une grosse batterie Lithium ça le fait pour le frigo ta plaque chauffante etc...

Papounet a écrit : 30 oct. 2025, 20:04
Vous n'avez pas ce genre de truc de l'autre coté de la grande mare ?

C'est super ça! Je pense bien qu'on doit avoir ça de ce côté de l'atlantique, quoi que les européens sont généralement plus fort coté design.

Mais pour tout dire, j'ai aucun intérêt pour les campings cars. J'suis trop vieux, j'ai besoin de confort. Bon, c'est certain que des locations de maison au Cap, c'est pas donné. On s'en tire mieux aux Gorges, mais quand même.

Sans être riches, Planchette et moi vivons confortablement avec nos revenus de retraite. Même qu'on réussit à faire des économies. Pendant ce temps là, nos placements continuent de fructifier et si on ne commence pas à gruger dedans la grosse partie va aller en héritage

Même que je songe sérieusement à balancer ma Severne Fox pour une Goya one ou quelque chose du genre

A les économies.....

En France elles ont des chances de partir d'abord dans l'EHPAD et ce qui reste ensuite s'il en reste en héritage

https://www.pour-les-personnes-agees.go ... /les-ehpad

3000/3500€ par mois mini par personne. La pension de retraite ne suffit pas et imagines si tu y reste 10/15 ans les économies fondent.

Papounet a écrit : 31 oct. 2025, 21:39 A les économies.....

En France elles ont des chances de partir d'abord dans l'EHPAD et ce qui reste ensuite s'il en reste en héritage

https://www.pour-les-personnes-agees.go ... /les-ehpad

3000/3500€ par mois mini par personne. La pension de retraite ne suffit pas et imagines si tu y reste 10/15 ans les économies fondent.

Oh boy, et il arrive quoi quand les économies sont épuisées?

À moins que les choses changent, on est pas si pire au Québec.

Je te laisse faire les calculs (1 000 $ cad = 615 euros)

Le prix des résidences privées pour aînés (RPA) au Québec varie généralement de $1 500 à $3 500 par mois pour les personnes autonomes, et de $2 000 à $4 500 par mois pour les semi-autonomes.

Quand t'es vraiment mal en point et que tu peux pas payer les 5 à 6 000$ demandé au privé, il reste les CHSLD (centre d’hébergement soins longue durée). C'est $2 200 pour une chambre individuelle, avec subvention si t'en a pas les moyens.

Vraiment triste vieillir quand t'as pas la santé. J'ai un pote américain dont la conjointe dépérit à vue d’œil (alzheimer) . Il n'est pas très riche, je me demande comment il va se débrouiller.

Perso, je souhaite mourir nette frette sec, genre accident de VTT ou décapiteur par un foil de wingneux