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Et si on parlait un peu des voitures récentes....

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fafouffle!!!
Jiber
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Et si on parlait un peu des voitures récentes....

Message par fafouffle!!! »

Bien l'bonjour,

je commence à me dire que mon Grand Picasso diesel risque de prendre cher en terme de bannissement au fil du temps.

Entre les critères environnementaux qui l'écartent du droit chemin et le prix du gas-oil qui ne fait qu'augmenter, histoire de dissuader les pro-diesel de vouloir garder ou racheter ce type de motorisations, je regarde vers quel modèle je pourrais me tourner pour le remplacer

Il y en a un que je trouve être un bon compromis entre break, suv et monospace, c'est le Subaru Forester Hybride (2025-2026) qui semble fiable, volumineux et plutôt raisonnable en terme de prix.

Une autre alternative serait le Dacia Bigster Hybride ou GPL...

Qu'en pensez-vous ? Si vous avez d'autres suggestions, je suis preneur ;)
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Homerdusud
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Re: Et si on parlait un peu des voitures récentes....

Message par Homerdusud »

Je pense que si ton Picasso ne te coûte pas cher en entretien, garde le jusqu’à la mort au lieu de balancer 20 30 40 dans une caisse.

Mets les sous de côté sur un ETF plutôt :mrgreen:

(Et pour l anecdote je biens de virer ma caisse d américain, pour garder mon vieux van de 20 ans et acheter une 206 de 2002 à côté pour le boulot. C est largement plus rentable :mrgreen: )
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Re: Et si on parlait un peu des voitures récentes....

Message par fafouffle!!! »

Il y a aussi l'option de le revendre sans attendre qu'il rende l'âme.
Il n'a que 136000 kms, pour un diesel ce n'est pas énorme, il m'a coûté (relativement) cher depuis son achat, j'ai fait remplacer la distribution et la pompe à eau à 100000 kms, j'ai donc la possibilité d'en tirer un prix raisonnable, avant que les diesel ne deviennent invendables.
Le précédent, je l'ai amené à 230000 kms mais l'électronique a lâché inexorablement et a transformé mon tableau de bord en sapin de Noël avec des voyants d'alertes qui clignotaient dans tous les sens, il n'était plus sécure du tout.
Même si j'aime bien les moteurs diesel, faut se rendre à l'évidence, sauf erreur, ils vont étre amenés à disparaître du paysage, une reprise ou une revente se fera forcément à perte +++++ quand ce moment arrivera, alors qu'aujourd'hui, ca reste encore jouable pour la revente.
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