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Petit topo, j'ai une <!--url=--><a href="http://www.lomic-online.com/tmp/matos/m ... .jpg">Mega XR 8.8 de 2006</a><!--/url=-->, je la gréé sur un mat North Viper Platinum 100% carbone, avec un wish carbone D4 (en fait j'ai racheté tout le gréément comme ça).<br /><br />
Après quelques scéances de sueurs à essayer de la gréer, maintenant j'ai la technique (enfin ça reste quand même assez chiant).<br /><br />
Je pense par contre que je l'étarque peut-être pas encore comme il faudrait, mais bon au moins je fais mollir la chute c'est déjà ça et les cambers passent bien.<br /><br />
Enfin après un gréage assez pénible, les sensations sur l'eau sont pas extras, j'ai vraiment l'impression de tenir une voile lourde et très dure dans les bras.<br /><br />
Niveau gabarit, 1m78, 67kg avec des petits bras, si on enlevait le gras de la bouée ceinture, je pense que je ferais dans les 63-64kg, pas une armoire normande quoi, bien que j'y sois né  <img src="smileys/stuart.gif" alt=":stuart:" class="smiley" /> (en Normandie, pas dans l'armoire  <img src="smileys/rolleyes.gif" alt=":rolleyes:" class="smiley" /> )<br /><br />
J'aimerais améliorer nos rapports parce que pour l'instant j'ai plutôt tendance à la laisser moisir dans le garage et prendre ma Saber 7.7 à la place, quitte à planer moins et décoller au planing plus tard. Pourtant j'imagine que ce type de voile doit être performant et avoir une bonne plage d'utilisation, mais mes sensations avec ne sont pas bonnes et je préfère sous-toiler que la sortir.<br /><br />
- Peut-être n'est-elle pas adaptée à mon gabarit?<br />
- Peut-être mon mat n'est pas du tout adapté à la voile (mais vu que le gars a qui je l'ai racheté faisait des compets avec j'imagine que son matos était pas trop mal assorti)<br />
- Peut-être que je l'étarque pas suffisamment (mais pour faire mieux il me faudrait une rallonge à roulements à bille, du bon bout et un étarqueur de type manivelle, bref des coûts supplémentaires)<br /><br />
Bref, si vous avez des idées, je prends  <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br /><br />
(ça explique mon intérêt pour les voiles light-wind type Helium et autres déjà existantes <img src="smileys/clindoeil.gif" alt=";)" class="smiley" /> )

Lomic

Deja si tu tirais un peu plus en bas tu la trouverais plus legere dans les bras

par contre en terme de depart la saber etant plus souple,au pomping elle reagit plus efficacement pour un effort moindre!

la gun n'est pas adaptée a ton gabarit pour du light wind,disons que ce n'est pas non plus son programme pour quiconque!

Sur ta F2 je verrais bien une overdrive en 8 ou 8.5 mais comme tu as ta 7.7 aucun interet sinon si tu veux vraiment gagner en plage basse prend une 9.0 en overdrive,voile legere a priori,par contre je ne sais quelle type de rond de guindant ont ces voiles si elle tendent plutot vers du flex pryde ou vers du CC

fais une recherche pour voir sur quoi les gars les gréees

a plus

Benoit

bizarre j avais les 2007 et je mettais 3mn pour les greer , par contre j avais les mat gun qui vont bien (dominator aero cds )

les 2006 ont besoin de beaucoup de tension a l amure ,au moins trois quart du 3eme panneau et tres relaché a l ecoute .

ce ne sont pas des voiles petit temps mais plutot tres surtoilé genre 20n pour 8.8, 30 pour 6.8 la par contre elle ont un potentiel enorme mais ça reste quand meme phisique .

une daytona 9m ou une v8 m fait largement mieux dans le ligth en etant plus legere .

a avoir un super mat je revendrais la voile et je me trouverais une north qui_ serait en adequation avec ton mat , j ai une daytona 9m de 2006 et je peus te dire que tracte velu dans ligth ,par  contre elle est grée sur le mat gun et elle est moins performante qu avec le mat preconisé ça reste acceptable mais c est flagrant quand meme .

Je suis tout à fait d'accord, quand tu as pris l'habitude c'est très facile a greer.

il faut mettre beaucoup de tension a l'amure sans s'occuper des cambers ensuite tu positionnes ton wish et tu tires a l'écoute a la dimension inscrite sur ta voile. et la, tu relaches l'amure et tu mets en place les cambers sans forcer.


Maintenant en ce qui concerne sont utilisation il faut etre dans des conditions sur toilé car avec un manque de vent cette voile devient vite encombrante et lourde. mais dans les bonnes conditions c'est une régal elle devient réactive est rapide.