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J'ai cassé un mât D4 460 bas de gamme (c'est pas très grave en soit mais bon ça fait chier quand même, je peux plus mettre ma 6.8... <img src="smileys/devil.gif" alt=": d e v : " class="smiley" /> )<br />
Il s'est fendu dans la longueur sur 15 cm au niveau de l'embouchure des 2 demi-mâts (le côté femelle...).<br />
Alors mis à part la poubelle, qu'es ce que l'on peut en faire en bricolant un peu?

...faire un "pansement" est une manière efficace de prolonger la vie de la bête.


tu ponces le diamétre sur un peu plus que la longueur de ta fissure.

tu résines sur cette même longueur

tu peux en passer un peu à l'intérieur (il te faudra poncer aprés pour que l'emmanchement se fasse correctement.

tu enduit un bandeau de fibre de verre, grammage 200mini et tu enroules sur la fissure...puis ponçage pour esthétique ....un voile de peinture purqoui pas...


en clair, tu fais un platre a la section qui menace de se fendre.


précision : en aucun cas, ce remède - transitoire- de grand mère ne te dédouane de changer le mat rapidement...casser en mer avec ça, imagines...

il n'est pas évident de faire une réparation à cet endroit et je suis du même avis que cyclone, cela ne tiendra pas longtemps.


J'ai essayé de faire à peu près la même chose en rajoutant à l'endroit où le mat commençait à céder un manchon que j'avais découpé dans un autre mat cassé. Avec un pied à coulisse, j'avais mesuré précisément les diamètres et j'avais introduit de force ce manchon à l'endroit de la fissure en rajoutant de la résine pour le coller.

Cela a tenu un temps puis fini par ceder. De plus le mat n'avait plus la même courbure, donc la voile plus le même rendement.


Plus dur... il est possible de manchonner à l'intérieur lorsqu'un mat est cassé à un autre endroit mais toujours un problème au niveau du rond de guindant. La partie basse (le plus près où l'on introduit la rallonge) est toujours plus facile à réparer car moins de rond.


L'achat d'un nouveau mat demeure inévitable

je pense aussi qu'il y a beaucoup trop de boulot pour faire quelque chose de durable


donc pour repondre à la question, fais comme moi, j'ai fais des poteau a linge pour ma maman qui me cassait les couill*** depuis des mois avec ces potoeau tout rouillé


maintenant, elle a les poteaux les plus high tech du quartier


yoan

et les plus conducteurs aussi en cas d'orages! ..va plus te les casser longtemps , la maman!

tu peux également utiliser le top pour une voile enfant par exemple.

Je ne tenterais pas la solution réparation sur un mat … le risque de casser en nav est décuplé !!!

Essaie plutôt de le ramener chez Décath, on ne sait jamais …


La casse n’est-elle pas due à une imparfaite pénétration des 2 parties male/femelle du mat (aïe … certains vont croire que j’ai l’esprit mal placé), qui lors de la mise sous tension va endommager cette partie de mat. Cela arrive lorsque l’on enfile la voile dans le mat. Je dois faire gaffe sur un de mes mats qui a un jeu plus important à cet endroit et une fois la voile mise en place, les 2 parties se sont écartées …

yos @ 07/12/2006 - 19h00 a dit:

je pense aussi qu'il y a beaucoup trop de boulot pour faire quelque chose de durable


donc pour repondre à la question, fais comme moi, j'ai fais des poteau a linge pour ma maman qui me cassait les couill*** depuis des mois avec ces potoeau tout rouillé


maintenant, elle a les poteaux les plus high tech du quartier


yoan

Super idée !!!

Rammene le chez D4, perso j'avais un 460 qui etait coincé et qui plus est que j'avais acheté d'occaz ( j'ai evité de lui dire). Il me l'a echangé aussitot pour un neuf.... J'ai fais une bonne affaire sur ce coup la.

Après plusieurs post de lu, je constate que le service après vente en ce qui concerne les mats semble très performant car ils ne rechignent pas à changer le matériel. bravo !