Directwind.com

Salut.<br /><br />
L'été dernier j'avais acheté une NP Saber 2006 6.7m.<br />
La derniere latte du haut a pété, vous savez combien ça coute ces trucs ?? Je me posais la question...<br /><br />
Et pourquoi elle a pété ? Parce qu'elle a pas eu de choc particulier.<br />
C'est que la voilé dégueulait pas assez peut-être, et été pas assez tirée ??? Donc dans les rafales sa a trop tiré et fait pété la latte ?? C'est possible ça ?

Elle a pété a quel niveau la latte du haut (côté mât, côté bord de fuite ou en plein milieu?)

Une latte ne casse pas parce que la voile ne dégueule pas assez!

une latte pour une gaastra manic la plus grande sur ma 5.3 j'en ai eu pour 19€

sinon les lattes petes quand elles subissent une pression importante genre shore break ou lessivage dans les vagues !

Une bonne solution est de garder ses vieilles voiles, où au moins leurs lattes au cas où.

Dans le genre, je vais bientot dépouiller une paire de RSR et RS3 rincées pour réccupérer leurs lattes tubulaires carbone et "tuner" des V8 manquant un peu de rigidité à mon gout.


a+


FiFi

Ok. Merci !!

Ba ça va le prix..


Non elle a pété en plein milieu.. mais je comprends pas trop pourquoi.. Elle a pas subit de lessivage particulièrement violent pourtant, c'est bizarre tout ça !

lessivage tout court peut suffir:lol:

j'ai eu exactement le même problème avec ma v6, et j'ai cassé les 2 lattes du haut.


pour avoir les pièces de rechange, je suis passé chez decath, mais je crois que tu peux téléphoner directement à np ça devrait aller plus vite.



sinon, si tu as déjà fais la réparation, ça m'interesserait de savoir comment tu as fais...

parceque mes lattes sont cassées au milieu, j'ai donc pu enlever 1 morceau, mais la partie la plus proche du mat refuse de sortir... faut t il couper puis reboucher avec une rustine?

si tu as une technique je suis preneur!

peluche @ 12/04/2007 - 17h04 a dit:

parceque mes lattes sont cassées au milieu, j'ai donc pu enlever 1 morceau, mais la partie la plus proche du mat refuse de sortir... faut t il couper puis reboucher avec une rustine?

si tu as une technique je suis preneur!

decoudre le coté du fourreau de latte le plus proche du mat c'est le seul moyen !!! et apres recoudre avec une bonne grosse aiguille et du fil !!


ou alors tu fais faire ça par un voilier !!

sinon tu fais un trou au cutter dans le fourreau pour sortir ton bout de latte, pas besoin de réparer le trou ça ne bouge pas

decoudre le coté du fourreau de latte le plus proche du mat c'est le seul moyen !!! et apres recoudre avec une bonne grosse aiguille et du fil !!


ou alors tu fais faire ça par un voilier !!

même chose

perso une latte pété en haut d'une crossover decoupage au cuter de tout le foureau de latte changement de la latte par une latte acheté a decath type cerf volant puis placage du tout avec le papier collant transparent pour recouvrir les cartes ....