Directwind.com

j ai récupéré une vieille strapper freeride  de 267et 95l, +/- en bonne état<br />
la peintures de la carene par en éclat,au niveau du pont , lorsque l on appui dessus,il y a des enfoncements de chaque coté du pont (au niveau du rail de fixation du grément)dans les arrondis,sur une longueur de +/- 20 cm ,a mon avis causé par le mat<br />
et la peinture  a refaire<br />
apparement en dessous de la fibre du pont,il y a une fine mousse grise et ensiute du polystiréne<br />
je n ai jamais réparé de planche,mais ca me plairait de la refaire<br />
quelle matériaux doit-je utilisé pour réparé<br />
-le pont,les enfoncements<br />
-la peinture de la carene<br />
-et refaire la peinture du pont<br /><br />
comment fait on pour mettre quelque photos<br /><br />
merci<br />
<a href="http://img143.imageshack.us/img143/4433 ... jpg</a><br />
<a href="http://img149.imageshack.us/img149/8673 ... jpg</a><br />
<a href="http://img501.imageshack.us/img501/5494 ... pq0.jpg</a>

Salut

Alors pour les photos (ce serait mieux avec des photos oui...) , tu utilises ça:

http://imageshack.us/

ue fois que tu as uploadé ta photo tu uilises le premier lien des trois lien du bas, et tu copies ce lien dans ton post DW.


Pour ta réparation, on pourra te guider ici sans problème, mais avant que je me lance dans l'explication de tout ce qu'il faut faire, les matériaux etc, commence par lire ceci:

http://boardstech.free.fr/reparation.html


Tu devrais déjà y voir plus clair, nhésite pas ensuite à poser toutes les questions que tu veux...

Bon courage...

haaaa,un grand merci FX?voila aprés une bonne examination de la planche ,se sont seulement les 2 parties a l extrémité ou se trouvent  les points affaibli,( les marques STRAPPER),le reste pas de souci a par la peinture

J,ai donc éliminer c est parties et je suis tombé sur cela




http://img149.imageshack.us/img149/6586/photo096ex1.jpg


c est surtout au niveau des matériaux que je suis un peut a la rue,je sais qu il y a des matériaux qui font fondre le polystiréne par exemple,et les peintures pour le pont et caréné

merci pour le lien, c est une superbe approche

je ne suis pas sur pour réparer la ou tu as enlever de la mousse mais je dirait : completer la mousse qui manque, puis gel coat puis stratification a la fibre de verre et à la résine Epoxy traité enti- UV !!! car la résine polyester réagit avec l'eau : c'est une hydrolise qui menera ta planche a la délamination!!!


Par contre pour ce qui est de la peinture sur ta board, utilise de la peinture acrylique satinée puis une couche de vernis si tu as un peu de budget le mieux est de la passer au pistolet à peinture!


Maintenant si t'es étudiant ou que t' as pas un copek pour réparer t aplanche tu peux acheter 2,5L de peinture laquée chez carrouf pour 4,50€ca marche pareil mais en moins bien


Voila bonne chance pour ta répa et tiens nous au courant!

b59 @ 18/05/2007 - 12h45 a dit:

haaaa,un grand merci FX?voila aprés une bonne examination de la planche ,se sont seulement les 2 parties a l extrémité ou se trouvent  les points affaibli,( les marques STRAPPER),le reste pas de souci a par la peinture

J,ai donc éliminer c est parties et je suis tombé sur cela




http://img149.imageshack.us/img149/6586/photo096ex1.jpg


c est surtout au niveau des matériaux que je suis un peut a la rue,je sais qu il y a des matériaux qui font fondre le polystiréne par exemple,et les peintures pour le pont et caréné

merci pour le lien, c est une superbe approche

Le materiel brun c'est la mousse PVC haute densité, ce qu'on met pour faire un sandwich. Pout réparer la zone abîmé, je ferai de facon suivante:

-enlève tout le matériel mousse PVC. Faut faire attention pour ne pas creuser la polystrène. Poncer le vernis autour de la zone abîmé jusqu'au niveau de la stratification. (3 - 5 cm de largeur)

- Vas chez un shapeur et achète un petit piece de mousse  PVC du même épaisseur.

-Stratifier verre/epoxi sur la polystyrène, faire un rebord dans la zone poncée. Mettre une pièce PVC correspondante et appuyer avec de la bande adhésive et un lest (sac, rempli de sable) pour produire une pression pendant le durcissement.

-poncer. Stratifier verre/epoxi, mettre un plastic, faire evacuer les bulles d'air à l'aide d'une spatule que tu tires au dessus du plastic, appuyer le plastic (bande adhésive, lest)

- poncer, faire le finish.


Peut-être tu comprends mieux si tu regardes mon posting "reportage de shape"


Robert

Alors je vois que tu as pris les choses en main et que tu as bien dégagé la zone abîmée => parfait!


Ensuite tu as plusieurs solutions:

-celle de rb qui est la voix "royale" c'est vraiment la réparation de "pro" c'est à dire qu'il te propose de refaire un vrai sandwich.  Je ne sais pas si c'est forcément la meilleur solution pour une première réparation... En tout cas va voir son "reportage de shape" qui est une véritable mine d'or, tu apprendras beausoup sur la conception d'une planche et ça t'aidera à comprendre les réparations.


-une version plus simple, qui est valable pour de petites zones et qui ne sont pas soumises à de trop fortes contraintes mécanique (tout ce qui est en avant du pied de mât en gros).

Bon là c'est vrai que c'est un peu limite et la zone est assez grande alors je sais pas trop, faut voir ce qu'en pense rb.

En tout cas je te donne qd même la technique: tu grattes délicatement la mousse brune, tu mets de la mousse polyuréthane, tu ponces, tu lisses la mousse avec un mastic époxy que tu auras réalisé avec un mélange résine époxy+ microballons, tu ponces pour que ce soit nickel et tu fais ta strat en 2 ou 3 couches.


Pour la finition: mastic polyester de finition poncé au 180 puis 400 puis 600 et gel coat poncé au 600 puis 800.

Je te donnerais tous les details pour la finition quand tu auras entammé la rep...

Sinon pour répondre à ta question:  il ne faut jamais mettre de résine polyester en contact avec le pain de mousse (la réaction exothermique peut le faire fondre) de toute façon la résine polyester n'est pas à utiliser pour réparer les planches.

Pour résumer voici les matériaux qu'il faut avoir dans son atelier pour réparer des planches:

-résine époxy anti-UV et durcisseur

-balance electronique précise ou seringue pour doser la résine/durcisseur (attention ça doit être très très précis!)

-microballons

-mousse polyuréthane

-mastic polyester de finition

-papiers de verre type carossier

-gel coat

-fibre de verre "rowing" autour de 120-150 g/m²

-mousse PVC pour refaire un sandwich (façon rb)


Tu l'auras compris avec ça y'a presque tout, mais tout ce qui est là ne sera pas obligatoire pour cette réparation là selon la technique utilisée. Mais dans l'ensemble tout ce que j'ai cité sert un jour ou l'autre (si tu ne veux pas passer par un shop...)


bon courage, A+

n' oublie pas de te munir de gants de protéctions et d'un masque  efficace lorsque tu manipules tout ces produits :respirer des vapeurs de cro-ballons de résine de peintures et poncer sans masque... autant aller t' acheter une cartouche de cigarette et te la fumer en une heure

nan sérieusement protège toi bien  c'est le principal

ok,sinceremnt, merci a tous pour vos conseils ,comme dirait je, dunchnord"ya plu ka ji mettre un"


fx,je vois que tu tournes a l eau d heure et le touquet sur le bras de mer ,je me souvient plus exactement du nom

quelle sont les meilleurs orientations et conditions pour le barrages et le touquet(avec le coef du touquet)

j ai toujours entendu parler de ces spots mais j y suis jamais aller,je suis nouveau sur le cite(ancien planchiste,reconverti en kite mais revenu en fun board, j aime po l kite)


merci

a l'eau d'heure si t'as de latoile, quelque soit l'orientation y'a toujours moyen de naviguer (mais c'est en nord-est que ça rentre le moins bien).  Mais tu auras tous les renseignements sur "windsurfbelgium"

Pour la canche c'est ouest et sud ouest, les coeff je crois que ça passe toujours (c'est juste que tu navigues moins longtemps par petit coeff)