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J'ai "réparé" par injection de PU mon AHD DR72 qui est délaminée sur pratiquement l'intégralité de la carène  <img src="smileys/wacko.gif" alt=": w a c k o : " class="smiley" /> . Bref la planche est foutue et c'est un peu la tentative de la dernière chance.<br /><br />
J'ai donc percé en 8mm une douzaine de trous dans la carène afin d'injecter la mousse PU.<br /><br />
<!--url=--><a href="http://img222.imageshack.us/my.php?imag ... img--><img src="http://img222.imageshack.us/img222/1408 ... bv4.th.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><br /><br />
Ma question est la suivante :<br />
Pensez vous qu'un rebouchage de ces petits trous au mastic de finition sur environ 2mm de profondeur soit suffisant d'un point de vue étanchéité ou faut-il envisager de couler un peu de résine dans chaque trou au préalable ?<br /><br />
Merci.

coupe la pu a ras de la carene avec une lame de cutter et une petite stratification verre/epoxy!

Je me doute que ce serait efficace mais est-ce absolument nécessaire ?


Mes trous font 8mm de diamètre, si je veux strat je vais devoir agrandir les trous pour éviter trop de sur épaisseur et cela une douzaine de fois. Je suis convaincu que la structure de la carène n'est pas fragilisée par les percages. De toute façon c'est de la rigolade à côté de la délamination réparée façon dernière chance   .


Ma question porte surtout sur l'étanchéité du mastic de finition epoxy : est-elle réelle et fiable ?

Je comprends pas un truc ;

en quoi le fait de percer des trous répare la délamination de la planche? la mousse PU n'apporte aucun renfort structurel, c'est juste du volume

à moins que c'étais juste pour faire sécher?? Mais dans ce cas ta délamination elle est toujours là.


Autrement je pense que c'est aussi simple de reboucher à la résine chargée microballon ou choucroute et une chouille de gelcoat pour l'étanchéité à la fin. 8mm c'est petit.


ou sinon du mastique, c'est sur

prends du mastique époxy

l'injection de la mousse PU : elle va se loger entre la peau et le pain, faire "gonfler" la peau et combler le vide.


le shape se déforme donc légèrement, puis que les concaves de ce type de board vont  etre moins concaves, justement..et donc des influences sur le comportement - planning, ect...-


néanmoins : finition au mastic, mais de préference polyester marine, aprés avoir stratifier tes trous.


bon courage

Effectivement pour la mousse PU j'ai déjà utilisé cette technique (vue ici) pour une délamination sur le pont. Dune part ca tient très bien depuis et d'autre part la légère déformation n'était absolument pas gênante.

Dans le cas présent la carène a effectivement bougé, je me retrouve avec de légères irrégularités (creux et bosses) qui vont inévitablement avoir un impact sur le comportement de la planche   mais ce sera toujours mieux qu'avant rep (impression de trainer un sac plastique sous la planche voire de naviguer avec la housse !!


Encore une fois je suis surpris de la réponse en ce qui concerne le besoin de strat sur un trou de 8mm   cependant je vais finir par me ranger du côté de vos avis qui semblent plus éclairés que les miens  

la stratification des trous permet de bien finir la rep ; étanchéification par ailleurs.


l'autre solution : injectée de la résine, pas forcément chargé pour ce type de planche- qui collera mieux le pain + strat que la PU.


bonne chance.


SeaClone

Trous + injection de résine + strat, c'est la technique que j'ai employée.


Ca fonctionne assez bien. En revanche, ça alourdit la planche.

De mon côté c'est trop tard pour la solution résine (j'ai toujours peur que le pain de mousse soit bouffé par le dégagement de chaleur). J'ai déjà injecté la PU : l'avantage c'est que c'est moins lourd que la résine et ca passe bien partout mais effectivement c'est moins costaud....


Reste à boucher mes fameux trous !!

Vous l'injectez avec quoi votre PU? Tirage au vide? J'ai du mal à imaginer le truc en fait

Une résine je comprends mieux, c'est assez fluide donc ca doit bien s'infiltrer entre la strat et le pain de mousse.

Pour ma part j'utilise de la mousse PU prête à l'emploi (en bombe quoi fournie avec un embout d'injection). J'avais déjà mis ce lien ICI on comprend bien comment ça marche avec les photos en coupe.


Ce qui permet à la PU de bien rentrer partout c'est quelle est expansive. Elle va chercher toute seule les espaces correspondants à la délamination La pousse fait donc office de rebouchage d'une part et de colle d'autre part entre les parties délaminées.

A quoi tu vois que ta planche est délaminé?

c'est mou quand tu appuis dessus? il y a des petites cloques?

Oui c'est mou, le pont ou la carène s'enfonce quand on appuie dessus. C'est soit la "peau" (couches de fibre) qui est décollée du pain de mousse soit (et c'est plus fréquent) le pain de mousse qui est est fissuré. D'habitude ca arrive progressivement en commencant par une ou plusieurs petite zone puis ca s'étend progressivement (la détérioration se propage à l'intérieur de la planche).

Je crois que je vais être bon pour une petite injection de PU.


C'est de la mousse PU spéciale marine je crois, ça s'achete ou?


Ta réparation a t elle fonctionné?


Quel est le risque de naviguer avec une carene délaminée? casse? moins vive au départ au planing?

Renseignes toi bien sur les 3 types de réparations possibles :

1. Le plus propre et le plus sûr, valable si la zone est petite sur une planche plutôt récente que tu compte utiliser encore longtemps : on ouvre la zone délaminée puis on rebouche au microballon + re stratification


2. L'injection de résine. Perso je ne sais pas trop faire, je me demande comment être sûr que la résine aille bien partout pour tout recoller


3. L'injection de mousse PU : sur une carène quasi impossible de ne pas obtenir de déformation, sur le pont c'est nickel (en plus tu peux faire l'injection sous les pads si la zone correspond et donc tu ne vois plus rien après). En tout cas c'est simple et permet de traiter de grande zone (je le réserve à des planches plutôt en fin de vie, ca tombe bien je n'ai que çà   )


Pour répondre à ta question, j'utilise dans ce dernier cas de la mousse PU tout ce qu'il y de plus normal (castomerlin) mais il en existe effectivement de plus adapté.


Pour l'instant j'ai réparé 2 planches comme cela et ca fonctionne très bien.


Enfin si tu ne fais rien la zone délaminée s'agrandit, la planche devient globalement de moins en moins rigide et finit par ne plus avancer du tout surtout, tu as raison, au départ au planning.

Quant à la casse jamais été jusque là