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bonjour je viens de casser une latte de ma rc4.<br />
je ne sais pas trop comment m'y prendre...<br />
ça vaut le coup de la réparer moi même?<br />
faut il que j'en achète une autre ?<br />
ou bien mieux vaut la faire réparer ou remplacer par un réparateur ?<br />
merci de m'éclairer<br />
bonne nav' a tous !!

Elle est cassé à quel niveau ta latte?

si tu est bricoleur tu peus la reperer toi meme .

si c est une latte en fibre pleine trouve toi un tube en carbone et tube la latte avec bien collé aux extremitées

si c est une latte tubée change le tube c est pas tres complique le plus dur c est de decoller les 2 morceaux du tube

apres si tu le sent pas voi si quelqu un a pas une latte a peu pres de la meme longeur que tu recouperas pour ajuster de toute façon tu n en trouvera peu etre pas dans un chop la voile ne ce fait plus depuis 2004 ,ce sera mieux que rien .

C'est du décathlon, RC4?

Ils ont encore peut être des lattes, voire des lattes similaires sur leurs nouveaux modèles?

Tout dépend de comment et cassé la latte, si c'est cassé  net c'est pas compliqué tu sort le 1er morceau en tirant et le 2e tu le fait glisser avec un petit pique, par contre si c'est en miette et qu'il y a des échardes un peu partout (donc obligation de découdre et de recoudre) perso je ne le tenterais pas moi même.


il m'est arrivé la même chose il y a quelque temps j'avais 4 lattes en 1000 morceaux, je l'ai amenné chez quai 34 et on me la réparé en 3 jours nikel, (pour assez chez parce que le modèle étais très pariculier, et les lattes très grandes) mais sinon c'est pas trop cher je crois.

elle est cassé en deux, en plein milieu c'est la 2eme latte la plus haute.

flrancis @ 04/02/2008 - 19h22 a dit:

elle est cassé en deux, en plein milieu c'est la 2eme latte la plus haute.

elle est tubée ou pas ?

si tu veux j'ai des lattes D4 en rab (résidu d'une voile explosée) dis-moi quelle longueur du veux


bon après se pose le problème du transport  

en fait je viens de la sortir et c'est la latte en plein milieu ( 4eme sur 7 ).

et il y a trois parties:

-celle qui vient dans le camber

-la partie centrale

-la partie qui sert a étarquer.

et c'est la partie centrale qui est cassée.

donc Lomic si tu en as en rab' ce serait simpa moi je suis en loire atlantique. a pornic donc si tu es dans le coin viens boire un coup a la maison. au sinon je te paye les frais de port !

et sinon ma latte est en tube ça a l'aire d'etre du carbone.

a oui et merci pour les renseignements !!

flrancis @ 06/02/2008 - 15h07 a dit:

il y a trois parties:

-celle qui vient dans le camber

-la partie centrale

-la partie qui sert a étarquer.

et c'est la partie centrale qui est cassée.

Exactement comme moi (sauf que j'en avais 4 de cassés) c'est le moins chiant comme ça. (un peu de bonheur dans ton malheur    )

bon et bien c est pas bien difficile a reparer tu achetes un bout de tube carbone du meme diametre chez un accessoiriste pour cerfvolant tu en coupe un morceau de la meme longueur que ton tube d origine et tu cole les 2 autres morceau dedans avec de la super glue ou de la resine aprise lente si tu en a ce qui m etonerait beaucoup.

et ta latte d origine n est pas en carbone c est du pvc noir .

bon bricolage!

oK je vais voir ça ce week-end !!

merci

flrancis @ 07/02/2008 - 20h54 a dit:

oK je vais voir ça ce week-end !!

merci

tiend nous au courant de ta repa et soi confiant.

la ce WE ça va pas etre possible je me bar a 300km de la ou j'habite pour le handball...

mais sinon ouai je vous tien au courant !!

et puis es tu sur que ce n'est pas du carbone parce que il y a plein de fibre sur la partie cassée.