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Salut à tous,<br />
j'ai une question :  est ce que quelqu'un connait la solution pour réparer un talon d'aileron us box qui est cassé au niveau de la petite protubérance percée pour passer la vis de fixation ?<br />
Mon aileron a croisé un rocher et sous le choc, l'aileron a basculé mais la vis de fixation est restée en place, donc le bout du talon est cassé juste sur le bout............

Salut!

Je pense pas qu'il soit judicieux de "réparer" le boîtier... Ca risque de ne pas tenir, et tu auras peut-être moins de chance: en perdant l'aileron ce coup si.


Par contre tu peux changer de boîtier relativement facilement:

-Tu fait sauter l'ancien à coup de ciseaux à bois

-tu achete un boîtier US, à decath' ou sur le Web, ou surfshop.. (6-7€)

-tu coule de la résine dans le boîtier et platsh.. l'aileron.  


En photo :

http://wind.junkie.free.fr/aileron.htm


(bon c'était mon premier essai... mais sinon ça va très vite   )

le probleme d'un aileron us box c'est qu'il n'y a pas de talon interchangeable comme dans ton exemple, l'aileron et le talon ne font qu'un...

on voit mieux ici (oups désolé j'ai un peu emprunté la photo )

Je confirme les dires de dieppeglisse, pas de boitier démontable sur les usbox, le boitier est solidaire de l'aileron.


Ca doit pouvoir se réparer. Je fait face au même problème, la différence, c'est qu'il n'a pas cassé mais que c'était un aileron en powerbox à la base! (en fait, il fait le chemin inverse de l'aileron sur la photo au dessus )

Plutôt que de mouler un boitier us et de "choucrouter" ensuite l'aileron, j'ai préférer poncer la tête en biseau et faire une strat par dessus. Dans un premier temps, j'obtiendrai une plaque grossière et immonde, que je vais ensuite détourer et ajuster au format usbox. Même si c'est plus chiant, je pense que mécaniquement ca sera meilleur : j'aurais une bonne cohésion et des renforts orientés.

Envoit une photo, j'ai peut etre une idée

Oups oui: autant pour moi, c'est vrai que pour les US c'est d'une seul pièce !

voici l'aileron à réparer :

J'ai acheté, il y a fort longtemps un kit inox de réparation pour cette casse. Je ne sais pas si ça existe encore mais c'était pas mal :

une sorte de "pont " (plaque inox pliée), on rabotait un peu les flancs de l'aileron et on vissait cette plaque, percée au bout pour le passage de la vis d'aileron.

Bon, ca se répare!

J'ai bien avancé sur mon aileron, hier j'ai découpé le talon dans la plaque que j'ai crée. J'ai fait un premier ajustement sur le boitier de la board, épaisseur, alignement... Il restait des gros défauts de planéité sur une face - c'est pas évident de faire une belle plaque de 10mm sur un support en biais  

Donc la j'ai refait une petite strat, ce midi poncage, et si c'est pas parfait je fignolerai le calage au 60g!

Vais essayer de mettre des photos, si internet fonctionne!!!  

Quels sont les ailerons que l'on peut "reconditionner"?

Si j'ai bien compris, les US box ce n'est pas possible parce qu'il n'y a pas réellement de boitier.

J'ai besoin de me faire un aileron de freestyle en tutle box, ce qui ne se trouve nulle part.

Donc faut que je trouve mon aileron dans un autre boitier et que je le remoule dans un tutle.

En gros les ailerons de FS c'est dispo que en US (c'est mort) et en powerbox.


Le power box, ça peut se remouler?

J'ai fait ce genre de reparation, mais tout dépend de comment ca a casser.


De plus, je ne suis pas sur que ma rep pourra de nouveau casser pour faire soupape de sécurité et épargner le boitier de la planche en cas de nouvelle casse (touchons du bois).


En fait, j'ai percé un petit trou sur les 2 morceau de l'aileron (la patte de la vis, et le reste du talon) et fait un collage à l'epoxy en introduisant un petit clou dont j'avais préalablement couper la tête dans les trous percés.


Il faut juste bien percer les trou face à face.


Ca tient très bien pour le moment.

Si tu as une planche en power box, tu transformes cet aileron en power box. Tu achètes un talon, c'est encore plus simple que de devoir le mouler (ça coute une misère : environ 7€).

par exemple : http://www.decathlon.fr/FR/boitier-power-box-15870374/

et tu as tout (les vis tout ça). Tu fous de la résine dans le talon, t'y coinces l'aileron US, tu laisses sécher, tu ponces pour que ce soit joli, tu perces dans le boitier pour mettre les vis, tu les mets. et voilà t'as un aileron power box  


J'envisage d'acheter un aileron à pas cher, de le découper et d'en faire un power box freestyle. (le prix prohibitif des ailerons m'a largement encouragé vers cette voie  )



edit :


J'avais pas vu ça

Naowind @ 02/04/2008 - 17h53 a dit:

Salut!

Je pense pas qu'il soit judicieux de "réparer" le boîtier... Ca risque de ne pas tenir, et tu auras peut-être moins de chance: en perdant l'aileron ce coup si.


Par contre tu peux changer de boîtier relativement facilement:

-Tu fait sauter l'ancien à coup de ciseaux à bois

-tu achete un boîtier US, à decath' ou sur le Web, ou surfshop.. (6-7€)

-tu coule de la résine dans le boîtier et platsh.. l'aileron.  


En photo :

http://wind.junkie.free.fr/aileron.htm


(bon c'était mon premier essai... mais sinon ça va très vite   )

C'est exactement ça et c'est bien expliqué en plus  

Donc à la base un aileron powerbox : une fois enlevé le talon, je l'ai poncé en biseau et j'ai fait une première strat de "support" dessus :





Une fois mon support bien durci, j'ai continuer à ajouter des strates de chaques côté, jusqu'a obtenir une plaque suffisament épaisse.

Ensuite, c'est facile, il suffit de découper la forme voulu.

Le plus délicat reste d'obtenir des faces assez planes sur les côtés. Le gros du poncage à la ponceuse excentrique, la finition avec une cale pour faire du plat...

Pour finir j'ai du faire une première retouche au tissus 200g/m² puis une deuxième retouche pour peaufiner le callage, au 60g/m² (1 plis de chauqe côté).


Et voilà :




Et niveau solidité j'ai pas peur, doit y avoir 10 plis de mat 250g/m² et à peu près autant de plis en 200g/m² de tissus... le tout en monolithique.

punaise, ça c'est du beau taf

congratulations