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est il possible de réparer des lattes cassées sur une v8 de 2003 ou 2004 avec de la fibre de verre ou du carbonne sachant qu'elles sont cassées plus près de la chute de la voile. Aussi jai vu certains posts qui parlaient de manchonage mais je n'est pas vraiment compris le principe<br />
merci d'avance

Si la latte est pétée, elle doit etre fragilisée pres de la cassure


J'ai peté 2 lattes sur ma V6, et apres avoir remis une des deux pour voir, elle a repeté desuite juste en glissant le mat dans le camber.

toujours personnes qui as reparé une latte

Si j'ai fait un post il y a pas longtemps, utilise la fonction recherche du forum tu vas trouver facilement.  


Sinon la méthode est à peu près toujours la même:


-t'enlèves la latte

-tu enlèves le morceau de latte cassé coincé (là tu liras sur mon post y'a un débat sur le sujet...)

-tu sépare la latte tubulaire de la latte

-tu rachètes une latte

-tu recoupes la latte à la bonne taille

-tu remboites la latte dans la latte tubulaire

-tu remets le tout dans le gousset

FX une question, si tu n'as pas gardé le bout cassé, tu fais comment pour bien recouper la latte? Les fabriquants donnent des infos quelque part, ou faut y aller a tatons?


Merci

Je sais pas, j'ai fait bien gaffe de garder le bout cassé...  

Je pense que si tu contact le fabricant tu peux avoir la longueur exacte de la latte.

mais moi c'est la partie en tube qui est cassée ou peut on trouver des tubes en carbones.

Sinon je pensais réparer avec du tissu de carbonne plus resine ou fibre de verre.

windsurfer56 @ 28/06/2008 - 15h27 a dit:

mais moi c'est la partie en tube qui est cassée ou peut on trouver des tubes en carbones.

Sinon je pensais réparer avec du tissu de carbonne plus resine ou fibre de verre.

   oups, pardon, chui pas réveillé moi...

Pour la partie tubulaire je pense que ça doit pas être évident de fair une répa.

Si tu as du carboone, une répa ça ne te coûte rien d'essayer (enfin si du carbone...).

Mais à mon avais il faut que tu rachètes la latte tubulaire (à commander chez pryde)

il faut compter combien

oulaaaa c'est mort si t'as cassé les lattes!

jette la!    


récuperer? moi?

touff @ 29/06/2008 - 19h24 a dit:

oulaaaa c'est mort si t'as cassé les lattes!

jette la!    


récuperer? moi?

Je veux bien te filer ma V6 7.5 de 2005 (ou 2004? sais plus lol), j'ai peté deux lattes je crois elle est bonne pour la benne.


Le pire c'est qu'apart ca elle est comme neuve


Par contre, mon transporteur prend 250 euros de frais de port ca te derange pas?  

Homerdusud @ 29/06/2008 - 20h06 a dit:

touff @ 29/06/2008 - 19h24 a dit:

oulaaaa c'est mort si t'as cassé les lattes!

jette la!    


récuperer? moi?

Je veux bien te filer ma V6 7.5 de 2005 (ou 2004? sais plus lol), j'ai peté deux lattes je crois elle est bonne pour la benne.


Le pire c'est qu'apart ca elle est comme neuve


Par contre, mon transporteur prend 250 euros de frais de port ca te derange pas?  

T'embêtes aps pour le transporteur , je passe te la chercher tout de suite, ça sera plus simple...  

FX @ 30/06/2008 - 10h57 a dit:

Homerdusud @ 29/06/2008 - 20h06 a dit:

touff @ 29/06/2008 - 19h24 a dit:

oulaaaa c'est mort si t'as cassé les lattes!

jette la!    


récuperer? moi?

Je veux bien te filer ma V6 7.5 de 2005 (ou 2004? sais plus lol), j'ai peté deux lattes je crois elle est bonne pour la benne.


Le pire c'est qu'apart ca elle est comme neuve


Par contre, mon transporteur prend 250 euros de frais de port ca te derange pas?  

T'embêtes aps pour le transporteur , je passe te la chercher tout de suite, ça sera plus simple...  

Merci FX  

Et merde


Bon ben au final jvais la faire reparer (et oui je sors hihihiih)