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Bonjour tout le monde,<br /><br />
Je solicite vos conseils avisés pour un petit problème d'aileron:<br />
je viens de vendre -à mon cousin- mon ex-bic techno de 2007;<br />
en tant que bon vendeur j'ai voulu lui retirer l'aileron mais là impossible<br />
de le bouger d'1cm!<br />
ne voulant pas l'abimer je lui ai léguer tel quel (çà n'a pas posé de souci c'est mon cousin!).<br />
Alors que dois-je faire pour cet aileron de malheur?? <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" />

C'est quel boitier? Celui avec les petits carrés de plastique que tu bouges dans le boitier pour régler la position de l'aileron?

FX @ 19/01/2009 - 22h38 a dit:

C'est quel boitier? Celui avec les petits carrés de plastique que tu bouges dans le boitier pour régler la position de l'aileron?

... C'est le boitier Trim box  

Voilàààààààààà!

Merci swell... je cherchais le nom de ce foutu boitier depuis tout à l'heure...  

Bon y'a une solution un peu "spéciale"...

Tu as un karcher? (enfin un laveur haute pression...)

FX @ 20/01/2009 - 00h26 a dit:

Bon y'a une solution un peu "spéciale"...

Tu as un karcher? (enfin un laveur haute pression...)

Oula.... Sortez les enfants de la piece, ca va devenir gore....

Un chiffon et un maillet en caoutchouc

Enveloper l'aileron avec le chiffon, puis tapoter dessus un coup vers l'ar, l'autre vers l'ar....si c'est pas trop soudé par le sel, ça devrait marcher...

Y aller doucement qd même....


@plux.

Un petit coup de vinaigre pour dissoudre le sel aussi.

ok merci pour ces conseils,


je suis pas sur que ce soit un trim box mais si tu le dit!

j'avais essayer le tournevis mais disons que sa n'a pas été très efficace...

au contraire sa à faits un petit éclats sur "l'embase de l'aileron" mais je pense pas que ce soit grave.


j'essairai le vinaigre!

Homerdusud @ 20/01/2009 - 11h46 a dit:

FX @ 20/01/2009 - 00h26 a dit:

Bon y'a une solution un peu "spéciale"...

Tu as un karcher? (enfin un laveur haute pression...)

Oula.... Sortez les enfants de la piece, ca va devenir gore....

       

Meuh non... tout en douceur!!

Pourtant j'ai déjà vu faire ça (au club med!), on galérait pour sortir les vieux ailerons tous pourrits qui n'ont jamasi été démonté une seule fois de la planche et le responsable m'avait montré ce truc:


Tu prends un karcher, tu règle la pression au maaaaaaaaximum...

Tu mets la buse tout contre le trou de la vis, tu appuis comme un bourrain (faut sur-élever la planche pour ne pas appuyer sur l'aileron) et tu balances la sauce...

Faut répéter l'opération plusieurs fois, mais de l'eau finit par passer entre le boitier et l'aileron et ça dégage tout le sel/sable etc...

Soit l'aileron dégage d'un seul coup, soit il faut le sortir à la main mais il vient beaucoup plus facilement.


Pour le sortir: planche dans le sable, pont vers le sol.

Un serviette sur l'aileron.

Tu t'allonges sur la carène et tu mets un bon coup de tatane sur le bord d'attaque...

Ca marche...


(PS, au club med, on a déjà retrouvé des des mini-coquillages qui vivaient entre le boitier et le dessus du talon de l'aileron... Je peux te dire que ces ailerons là tu les enlèves pas comme ça...)

Surtout pas de coup de pied sur le bord d'attaque, car si c'est un boîtier TrimBox, le talon coté bord d'attaque a une partie moins épaisse qui passe sous le ou les petites pièces du boîtier et la vis et à l'arrière du talon.

Comme on peut le voir avec le lien ci dessous, l'aileron sera à droite par rapport à la photo du talon , bord d'attaque vers le bas. On voit le décrochement qui passera sous les petites pièces du boîtier, on bascule ensuite l'aileron dans le boîtier et on visse. les trous sur l'arrière (partie haute sur le talon) sont les trous ou viendra se visser la vis suivant la position de l'aileron, en fonction du nombre de petites pièces que l'on mettra devant ou derrière le talon.


http://www.oxylane.com/Annuaire/aileron-trim-box-tribord.html

willyskipper @ 21/01/2009 - 07h25 a dit:

Surtout pas de coup de pied sur le bord d'attaque, car si c'est un boîtier TrimBox, le talon coté bord d'attaque a une partie moins épaisse qui passe sous le ou les petites pièces du boîtier et la vis et à l'arrière du talon.

Comme on peut le voir avec le lien ci dessous, l'aileron sera à droite par rapport à la photo du talon , bord d'attaque vers le bas. On voit le décrochement qui passera sous les petites pièces du boîtier, on bascule ensuite l'aileron dans le boîtier et on visse. les trous sur l'arrière (partie haute sur le talon) sont les trous ou viendra se visser la vis suivant la position de l'aileron, en fonction du nombre de petites pièces que l'on mettra devant ou derrière le talon.


http://www.oxylane.com/Annuaire/aileron-trim-box-tribord.html

Ouh là oui exact!!!


Alors c'est vrai, pour les bics c'était la deuxième version:


Faut être 2, y'en a un sur la carène (attention à ne faire que sur le sable!! sinon faut tenir la planceh quoi...) et un autre allongé derrière la planche.

Toujours la serviette enroulée sur l'aileron et un coup de tatane bien droit sur le bord de fuite..


Le coup de tatane sur le bord d'attaque c'est pour les US box...

ok merci pour l'info!

je vous tiens au courant pour vous si sa a marché!