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Hello!<br /><br />
J'ai enfin trouvé une planche cassée, merci à son donateur  <img src="smileys/clindoeil.gif" alt=";)" class="smiley" /><br /><br />
Bon elle est dans un sacré état :<br /><br />
- quasiment cassée en 2,<br />
- plein de pets (noze, rails, tail) réparés à l'arrache,<br />
- une infiltration d'eau à partir du boitier d'aileron jusqu'au milieu de la carène<br /><br />
Le but étant de la rendre naviguable, la maltraiter un peu, et si elle rend l'âme une deuxieme fois, elle finira en déco.<br /><br />
Pour les petits pets ca devrait le faire : fibre + resine et gelcoat<br /><br />
Pour l'infiltration d'eau : je ne sais que faire<br /><br />
Et pour la fissure : intégrer des morceaux de bois? de métal? en long puis fibre ++ et résine ?<br /><br />
Si quelqu'un a deja fait ça  <img src="smileys/rolleyes.gif" alt=":rolleyes:" class="smiley" /> J'ai cherché vite fait dans le forum mais je n'ai pas trouvé de planche réellement en 2.<br /><br />
Place aux photos  <img src="smileys/ph34r.gif" alt=":fear:" class="smiley" /> (Désolé pour ceux qui ont une connexion un peu pourrie, ca va etre long à charger  <img src="smileys/innocent.gif" alt=":inn:" class="smiley" /> )<br /><br />
Pont et carène:<br /><br />
<!--img--><img src="http://img163.imageshack.us/img163/4595/pont.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
<!--img--><img src="http://img8.imageshack.us/img8/2567/carene.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
Tail et noze :<br /><br />
<!--img--><img src="http://img705.imageshack.us/img705/5153/taill.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
<!--img--><img src="http://img715.imageshack.us/img715/613/noze.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br />
<!--img--><img src="http://img297.imageshack.us/img297/5598/noze2.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
Les rails :<br /><br />
<!--img--><img src="http://img521.imageshack.us/img521/8092/rail4.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br />
<!--img--><img src="http://img535.imageshack.us/img535/856/rail3.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br />
<!--img--><img src="http://img46.imageshack.us/img46/508/rail2.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br />
<!--img--><img src="http://img688.imageshack.us/img688/7349/rail1.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img-->

Un petit pet à coté des pads :





Et la grosse fissure :














La delam :

Outch Polo, là ça cause, y'a du taf là-dessus ( et du pognon en résine et fibre )....

Je peux pas t'aider plus qu'en te disant bon courage

putain les répa sur les pet sont immondes, ca coute quand meme pas grand chose d'enlever le surplus avant que ca seche et de poncer un coup...

OUai... J'ai hate de voir ce qu'il y a en dessous de ces paquets de je sais pas quoi!

polo29sud @ 14/02/2010 - 16h14 a dit:

OUai... J'ai hate de voir ce qu'il y a en dessous de ces paquets de je sais pas quoi!

Ca ressemble à du truc en pate à deux composant style mr ding ou "répare tout" des mag de bricolage...


Pour la grosse fissure on dirait qu'on a roulé dessus

pour la fracture ouverte: dégager la mousse sandwich sur 20cm de par et d'autre, recoller à la colle blanche (par ex) le pain de mousse, refaire le sandwich en remettant le la mousse dure (herex/airex) , reponcer à peu près au shape  mais en rajoutant de la pente sur les bords, puis refaire une strat en commençant par du -+45° équilibré en 200g/m² environ, continuer avec du 0-90°équlibré, en 200g/m² environ aussi, finir par une couche de sergé, c'est mieux pour la finition. T'auras pas oublié de faire le tissus du dessous un peu plus petit que celui du dessous, lui mêmen un peu plus petit que le précédent. Pré-ponçage, mastiquage, gel coat, finitions.


Pour la déchirure (fissure), même chose, sans avoir à recoller le pain de mousse.


pour l'infiltration, même étapes que citées plus haut si la mousse airex où herex est pourrie. Si en dessous c'est aussi pourri, tu ragoute un pain de mousse PS pour remplacer toute la partie pourrie.


pour les pocs tu ponce en cuvette, tu met des patchs de fibre en régressif, masticage ponçage gelcoat finition.



PS: bien sûr tout à la résine époxy.....


Et hop, en deux coups de cuillère à pot (de chambre) c'est torché !



Plus sérieusement.....t'as déjà fait des réparations structurelles simples ?

Je pense que si c'est la première fois que tu touche à une planche (du point de vue travail à coeur ouvert), il faudrait commencer par quelques travaux de chauffe pour ne pas galérer et te dégouter du merveilleux monde du composite !

j'ai ptet vu gros sur la fibre pour la rép: une couche de tri-ax 0 45 -45 équilibré en 200 avec une couche de sergé dessus dessous ça pourrait aller....

Salut, pas mal de boulot en perspective, tu peux t'inspirer de cette réparation réalisée par Fix.


http://www.directwind.com/forum/forum-t35217-p1,reportage-de-rep-de-planche-cassee.html

Je n'ai fait que de simples répas fibre + resine + gelcoat.


Au niveau température ca va etre embetant puisque dans le garage il fait dans les 10°C, dehors c'est pire, donc pour que la resine sèche ça va etre tendu!


Je n'ai ni pompe à vide ni étuve.


Il n'y a pas possibilité de réparer ça sans faire de sandwich? Juste fibre?

Enorme boulot!

Déjà comme le dit kurt, es-ce que tu maitrises déjà un peu les réparations "simples"?  Mais surtout es-ce que tu as du matériel et de quoi te fournir (résine époxy, différents tissage de fibre, airex/herex, charges et surtout pompe à vide avec tout le matos de vide qui va avec ?


Sinon pour la tchnique kurt a déjà fait le tour,évidemment on pourra rentrer plus dans les détails pour chaque étape si tu te lances.


Tu pourrais suivre le post de ma Usurf (le lien donné par willyskipper), mais toi c'est quand mêem plus de boulot.

Y'a aussi celui de la F2 RX que j'ai attaqué (la ça stagne à cause du froid, mais je vais rataquer dès que les températures remontent).

Et puis je viens de récupérer une nouvelle planche cassée (Usurf 68) qui elle est vraiment explosée en 2 et ça passe par les inserts de straps...

Donc tu auras de quoi te rendre compte du taff que ça représente.

Sachant que toi ya un truc qui est assez embêtant (voir très embêtant) c'est le rail de pied de mât...

Tu as compris qu'il allait falloir refaire totalement le sandwich (FV + airex sous vide + strat extérieure) et ça sur au moins 30cm de chaque côté de la fissure, alors faut voir de près mais y'a de grande chance que tu doives te tapper le démontage/remontage du rail de pied de mât.


Ensuite qu'e-ce que tu appels "infiltration d'eau" ? Tu veux dire une délam?

Parce que si tu as une délam qui va du boitier d'aileron au milieu de la planche, là franchement laisses tomber!!!!!  

Ca se répare un truc comme ca ??    

En fait sur les photos, on voit des zones plus blanches (au niveau du rouge) et c'est de l'air (ou de l'eau) qui s'est infiltré entre la couche supérieure et celle de la déco.

L'ancien proprio m'a dit que de l'eau était rentrée par le boitier d'aileron, j'imagine donc que là dessous ca doit pas etre joli!

Entre le strat et la déco?

Effectivement on voit une zone gris e soulevée, mais il y a un stickers pour la déco au niveau de la carène?

C'est au dessus dela peitnure? Entre la peinture et un stickers?


Mais es-ce que la planche est molle quand tu appuis dessus?

Et ben non, pas molle en appuyant dessus. C'est comme s'il y avait 1 couche de peinture et par dessus une couche de résine. Et entre les deux de l'eau ou de l'air je ne sais pas. Dans un coin ça a un peu verdit.


Bon s'il  ya vraiment de boulot, je la garde en déco apres lui avoir refait une déco sur les p'tits pets, mais bon...