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Bonjour,<br />
j'ai récupéré la planche de mon beau-père, une HS105. Il y avait du scotch sur le nez pour qu'en cas de choc l'eau ne s'infiltre pas. Alors je l'ai enlevé car ca faisait crado, et voici ce que je trouve en-dessous :<br />
<!--img--><img src="http://img718.imageshack.us/img71" alt="Posted Image" /><!--/img--><br />
<!--img--><img src="http://img163.imageshack.us/img16" alt="Posted Image" /><!--/img--><br />
<!--img--><img src="http://img708.imageshack.us/img708" alt="Posted Image" /><!--/img--><br />
Je crois qu'il s'est fait catapulter plusieurs fois ! A priori c'est sec.<br />
Alors avant de l'amener à un shaper, j'aurais aimé avoir quelques conseils de réparation, car un certain nombre ont du se retrouver dans mon cas.<br />
Qu'y a-t'il en-dessous, du bois? de la fibre? un pain de mousse?<br />
Voici ce que je comptais faire en gros :<br />
- poncer la peinture et autour des fissures<br />
- soit mettre de la résine fibrée ou chargée<br />
- soit mettre 1 pli ou 2 de tissu de verre+époxy (j'ai pas de vide)<br />
- poncer les défauts<br />
- mastiquer<br />
- poncer<br />
- peindre<br /><br />
Mais bon, je connais un peu le composite mais j'ai jamais réparé de planche! Quelques conseils?

soucis avec imageshack?


photos ici :





merci

bon:


http://picasaweb.google.fr/Arnaudre/Hypersonic?authkey=Gv1sRgCI66sYagzOb9MQ&feat=directlink

Bon ce qui est sur c'est que ça coute rien de poncer, et tu en saura plus sur l'étendu des dégats...

Mais il y a un peu de taf à mon avis, et si il a navigué un peu comme ça il peu y avoir pas mal de boulot même...


Parce que le scotch ça empêche pas l'eau de rentrer .


Bon la bonne nouvelle c'est qu'il n'y a pas de bois à cet endroit là (j'ai refait le nose d'une HS105 D-RAM il y a un mois).


Il y a un renfort dynema sur tout le nose normalement, enfin bon, ponce, gratte et tu y verras plus clair!

déjà faut poncer pour voir l'état de la fissure et la profondeur, si c'est juste superficiel ou si le pain de mousse/airex aurait pu manger chaud aussi, surtout si ça a pris la flotte (soyons clair le scotch fait autant d'effet qu'un emplâtre sur une jambe de bois)


ensuite, si ça n'est pas trop grave, mastic, plus fibre et résine (on refait la strat). Pas besoin de trop charger, il y a peu de contraintes sur le nez de la planche à part le mât qui vient lui rouler une pelle.


Logiquement si c'est une wood (veinard, j'aimerais tester une HS un de ces 4) tu dois avoir fibre de verre et plaquage bois sur le nose... je checkerai sur un vieux catalogue SB à l'occasion

FX est descendu dans le sud pour le défi, dommage je ne sais pas s'il passera par ici

ok merci

A priori il y a du wood jusqu'au nez, sur le dessin des 2004 on voit bien :





Par contre Dyneema sur les 2003 donc sur HS105





Donc tu vas avoir dans l'ordre:

- du Dyneema

- du bois

- de la fibre de verre

- de la mousse PVC

- de la fibre de verre

- polystyrène


Comme expliqué, il faut reboucher et refaire une strat.  C'est pas bien compliqué. Le plus dure sera de garder la déco du wood intact.

Et puis je ne sais pas comment se comporte le Dyneema au ponçage.


Tu as un exemple de réparation ici :


http://tintin.gwen.free.fr/Trucs%20et%20astuces/Reparation%20nez/Reparation%20nez.htm


On peut faire plus simple sans carbone, tissu d'arrachage et vide

C'est ce que je pensais faire car j'ai déjà du tissu de verre fin et de l'époxy.

Pour le vide, j'ai pas de pompe mais un vieux frigo traine dans mon garage, quelle est la technique pour en fabriquer une maison? (topo sur le forum?)


Sinon pour la peinture, je suppose que je peux en acheter en bombe chez norauto par exemple?


Que pense monsieur "FX" de mon cas?

Arnode @ 18/05/2010 - 11h26 a dit:

Pour le vide, j'ai pas de pompe mais un vieux frigo traine dans mon garage, quelle est la technique pour en fabriquer une maison? (topo sur le forum?)

topic officiel


http://www.directwind.com/forum/forum-t23946-p1,topic-officiel-compresseur.html

Pour les 2 petits pets, à mon avis c'est pas grand chose, tu peux te contenter d'un ponçage superficiel de la fibre (logiquement dyneema) sans descendre plus bas.

Tu remets 2 couches de verre à 120g/m² là dessus, ça devrait le faire.

Et pas besoin de pompe à vide pour ça!


Pour la grosse fissure le long du rail, là c'est déjà plus de boulot, mais c'est parreil c'est tout à fait faisable sans pompe à vide.

FAudrait voir exactement comment c'est là dessous, mais si tout est bien dur, qu'il n'y a pas de délam et que ça se limite à cette fissure, à l'avant tu peux te permettre une rep "rebouchage" sans trop te prendre la tête avec les contraintes mécaniques, le but étant que ce soit étanche.

Tu ponces déjà tout autour de ta fissure et tu ouvres carément au niveau de ta fissure (tu tailles ça proprement en biseau)

Tu rebouches à la résine époxy chargée en microballon, tu reponces comme il faut le tout (pas à ras-bord, tu peux même descendre un peu plus bas, pour faire une sorte de petite cuvette (à peine 1mm de profondeur) à l'endroit où tu vas stratifier.

Et tu poses 3 couches de fibre de verre là dessus.

Ponçage des bords/masticage/ponçage/finition

D'accord, merci