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<img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /> j'ai toujours eu des planches en power et là pour l'été j'ai une nouvelle board en.... tuttle<br /><br />
J'ai mis en vente un aileron de 48 en power et un gars sympa me propose un échange avec un autre aileron en deep tuttle...<br /><br />
Ma question si on coupe le talon ça marche ou pas bref est ce que le cône à la base est la même?....<br /><br /><br />
En apparté c'est la première board en tuttle que j'ai et mon ressenti est que je préfère le power, je trouve merdique à mettre en place deux fois plus de temps à monter, pas convaincu du calage....du poids supplémentaire....<br /><br />
Aucun intérêt pour un mec comme moi qui n'en a rien à b.... de l'aileron, qui ne fait que du freeride (bump and jump), c'est peut être top en course mais franchement pour moi ça n'a aucun intérêt....

Je suis bien d'accord avec toi pour les boitiers, c'est un peu n'importe quoi les différents standars de boitier et pas franchement efficace.

Bref, oui, pas de soucis, tu peux recouper un talon deep tutle en tutle.

c est vrai cela: ca doit etre lourd un talon Deep Tuttle  

de plus, je trouve cela tres chiant a retirer apres la nav...  


mais bon, il semble que le PB ne supporte pas les grandes tailles d ailerons ?


ceci dit, c est le propre de tout creneau commercial de multiplier les standards et ne pas arriver a s harmoniser...

c'est surtout que ça renter pas je vais voir ce qu'il me propose comme aileron en échange et ensuite si on fait l'affaire y'a du charcutage dans l'air...


pOur le power c'est quant même costaud ensuite les grands ailerons je m'arrête à 48 donc ça passe nickel en power.