Directwind.com

C est un merdier rare là... Impossible de faire deux mètres sans avoir des alarmes dans tous les sens.
C'est chiant, je confirme !

Le top est d'utiliser un autre wishbone.<br />On fixe un wish sur la partie du mat réservée à cet effet (en bas). On serre assez fort.<br />on en fait de meme sur la partie haute en serrant si possible un peu moins fort pour me pas eclater le mat.<br />Maintenant que l'on a un wish sur chaque partie ...

<t>Je navigue en France assez régulièrement mais suis amené pour des raisons professionnelles à quitter notre bon vieux pays et ses spots pour un certain temps (environ un an).<br />J'ai aujourd'hui le "choix" entre un départ à Singapour ou Hong Kong. Les stats de vent et d'autres raisons me pouss ...

S'il fallait choisir au final entre le système North et un étarqueur à manivelle ?

Il paraît qu'en frottant avec un citron ça part...

Même question en ajoutant un éventuel avis sur le mât pour la Daytona 8.3 : 490 ou 460 avec x-Tender. Faut il la gréer plutôt souple avec la rallonge ou au contraire demande t'elle à être plus raide avec un 490?
Qu'en est il de la solidité et du rendement...?
Merci....

Ce qui correspondrait à quel planche puisque la gamme Kombat passe de 96 à 106 litres...? Difficile de trancher entre les deux !

<t>Je suis à la recherche d'une planche de cent litres environ et suis intéressé par vos avis sur la Combat 96/106, Carve 101 ou autres !<br />L'idée est de quitter les flotteurs de slalom traditionels pour se faire plaisir avec une planche saine, qui ne tape pas trop dans le clapot et qui puisse ser ...

<!--QuoteBegin-Guest_cyrille_*+25 Aug 2005, 03:42 PM--><div class='quotetop'>QUOTE(Guest_cyrille_* @ 25 Aug 2005, 03:42 PM)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Le rôle du camber est d'établir un profil constant de ta voile,une voile sans camber a besoin de la force du vent(poussée vélique) ...

Les voiles à cambers sont plus faciles à règler, on voit mieux le profil en statique à terre. Elle sont plus puissantes donc à surface égales, ça aide à passer les molles et évite de pomper comme un damné pour partir au planning. Le profil est mieux bloqué et le creux ne se ballade pas trop dans les ...

<!--QuoteBegin-charzi+25 Aug 2005, 01:54 PM--><div class='quotetop'>QUOTE(charzi @ 25 Aug 2005, 01:54 PM)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->je suis loin d'être un pro et je ne passe pas le speedloop mais qd on voit le shaper de f2 envoyer des bakcloop avec une formula et une bache de 8.5 ...

Je relance le sujet pour un gabarit de 70 Kg... Je pense naviguer en 6.5-7 et cherche une planche capable de tout faire. L'idée étant de pouvoir envoyer assez haut, d'avoir une planche qui se fait oublier dans le clapot mais néammoins pas trop lente. <br />En bref la planche pour se mettre tr ...

Toi aussi !
Ca va faire du monde !

Merci beaucoup. Ca n'annonce donc plutôt bien...
A bientôt sur l'eau donc !
Si vous avez d'autres info, je suis très demandeur.

Jb

<t> J aurais besoin de quelques conseils. Je viens de m'embarquer pour une croisière d'une semaine en Corse début Juillet où il s'agira de parcourir le sud ouest de l'île et de finir à porto vechio en ayant fait un détour par la Sardaigne. Pour des raisons de commodité je dois laisser mon matos sur l ...