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merci pour vos conseils, en résumé je pense que la solution est dans la manière de régler la 8,6 dans le vent limite (j'ai un mat 100% carbone, mais un wish alu). C'est vrai que pour la voile une taille au dessus permettrait un planning plus rapide, mais au prix du matos est ce que cela en...

<t>Bonjour, heureux possesseur d'un FUTURA WOOD 144 2008 (et également d'une 111 2009), j'ai quand même un souci de départ au planning par petit temps avec une gun ESCAPE 8,6m² et un aileron soit MFC RC 48 ou SELECT EVO 51 (mon poids est de 88kgs)<br /><br /><br/> Pouvez vous m'indiquer la manière p...

Bonjour,<br /> Après avoir navigué 2 après-midi ce week-end, le règlage du staps arrières sur la position la plus en arrière et en centrage intermédiaire est vérifié être le meilleur, le pied rentre automatiquement sans chercher le stap. Je conseil donc ce réglage, qui en cas de problème persistant ...

Merci pour tes réponses FIFI,<br /> L'écartement des straps n'est pas le problème, mais c'est la position extérieure du stap arrière qui pose difficulté.<br /> Quand je pars au planning, je rentre mon pied avant sans problème (heureusement si non, après 26ans de pratique, il est temps...

<t>Bonjour,<br /><br/> J'ai toujours du mal a glisser mon pied dans le stap arrière de ma futura 144 wood 2008.<br /><br/> Voici mes réglages:<br /><br/> - stap avant position extérieures la plus en arrière<br /><br/> - stap arrière position extérieure la plus en avant.<br /><br/> Est-ce que le fait...

Bonjour, je possède une futura wood 144 2008 et futura technora 111 2009, en plus des ailerons DRAKE ( 50 et 38) d'origine, j'ai également 2 SELECT :<br /> RS7 45 pour la 144 avec 7.5m²<br /> RS7 41 pour la 144 avec 6.5m² et pour la 111 avec 7.5m²<br /> (et un FIN'S RIDER CONVERT pour...