Hawk 124, Comment c'est bien ?

[Poulif]

Oyé oyé,<br /><br />
je vais tenter de réveiller cette rubrique et le marché de la promo Fanatic, en vous demandant ce que vous pensez de la Hawk 124 version 2014/15/16 ?<br /><br />
j'envisage de remplacer ma RRD X Fire 112 par une planche moins slalom. Si la vitesse pure ne m'intéresse pas plus que ça, j'aimerais quand même une planche qui part vite au planning (ce sera ma plus grande, avec une Gun Vector 7.5 dessus). Et surtout qui soit fun au jibe (de la vitesse en sortie, et de la relance).<br /><br />
Si vous connaissez les qualités/défauts de cette planche, ça m'intéresse<br /><br />
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[WindBreizheur]

La Hawk 2016 est une pure merveille ! J'ai beaucoup nav avec cet été et c'est réellement une bête de planning en 7.8 ! Le confort est incroyable et les jibes enfantins. Les perfs sont excellentes, on est proche des perfs d'une board de slalom pour des planchoux lambdas comme nous !


Je pense qu'elle peut prendre aisément 8.5 avec un bon aileron, et on descend à 6.5 voir 5.8 sans trop de souci pour un bon gabarit. On va dire que pour mes 70kg c'était absolument parfait de 6.6 à 7.8 (on n'avait pas plus grand pour tester mais on était très loin des limites de la board en 7.8).

Avec la Vector ça va être top ! J'ai testé avec des E-type sans cambers c'est super fun et facile, et avec une S-type SL 7.8 3 cambers on sent direct que de très bonnes perfs sont à la clé !


Je remets ici quelques vidéos pour illustrer (vidéos de test de voiles mais la plupart du temps sur Hawk 99 et 124)


Hawk 124 only ici:




Et un mix Hawk 124 (notamment le jibe de la fin, elle est super fun et terriblement facile au jibe) et 99 et Falcon 99 ici :




Je ne peux que te la conseiller ! Le seul bémol serait le boitier powerbox, ça demande plus de recherche pour coller de vraies lames de SL.

Malheureusement, les Hawk 124 2016 sont rares en occaz et totalement hors budget pour moi pour l'instant... mais d'ici 2 ans... miam ! :)

[Poulif]

Bah putain tu me vends du rêve là  


Apparemment c'est la version bamboo que tu as utilisée. Ca apporte vraiment de la douceur dans le clapot ? Comparé notamment à une falcon. Ce qui m’embêterait à prendre une bamboo, c'est de perdre en nervosité dans le light, mais d'un autre côté, j'aimerai aussi l'utiliser au max quand ça monte (en 6.0 freeride, en dépannage). Mais vu les prix et les dispos en occase, comme tu dis, une bambou me suffirait bien je pense.


Concernant l'aileron, tu avais quoi en 7.8 ? Je me demande si ça vaudrait pas le coup d'en avoir 2, style 40 et 37 avec mon unique 7.5, pour bien coller à la plage de vent.


En RRD 112 j'avais 39 S1 et c'était juste parfait.

Côté programme, un aileron freeride/race serait suffisant, ou tu penses qu'un pure slam la boosterait ?

[WindBreizheur]

Cette board m'a littéralement réconcilié avec le gros matos !  

Yes bamboo, déjà top je trouve. Confort imppec !


Pour comparer avec la Falcon, je te parlerai de Hawk 99 car c'est une Falcon 99 qu'on utilisait aussi.

La Hawk me semble meilleur dans le light, les appuis sont faciles à trouver et les straps un tout micro poil plus centrés aide à maintenir le planning ! Plage d'utilisation supérieur et gros gain de facilité à toutes les allures, on a régulièrement passé les 30kts avec des voiles sans cambers et aileron d'origine.

La Falcon TE, touché d'eau de folie mais faut plus de vent, c'est ultra raide sous les pieds mais d'un autre coté haut sur l'eau, ça vole plus, forcément c'est plus sportif et physique, beaucoup plus sensible aux appuis, mais quand tu trouve le dosage et que tu abas dans la claque ça fuse sévère !


De mémoire la Hawk 124 est équipé de base d'un choco Fin un peu courbe 42 ! Honnêtement, je n'ai fais aucun spin out de l'été, ça lift fort, ça cap dur et ça trace. Parcontre on en a pété plusieurs à force, construction à chier bien qu'aileron très bon, mais quand tu mets une bande de sagouin qui pense qu'à faire la course avec des ailerons de freeride...


Donc Yes, prends toi 2 vraies bonnes lames de slalom bien droites et zou ! Quand je vois les perfs générales avec un aileron d'origine, avec de bons ailerons ça va être très bon ! Et yes, vise 40 puissant pour le gros (ou 41/42 glissant), et un 36/37 plus glissant pour le petit !


Pour le pied de mat, au premier tiers en partant de l'arrière du rail de PDM en gros, honnêtement la planche et facile, en 3 mois et demi j'ai jamais mis le PDM ailleurs et j'ai jamais sentit les besoin de toucher à ce réglage. Les straps tout à l'arrière et excentrés, t'as le talon juste sur bord du rail, c'est un micro poil plus centré qu'une board de slalom mais ça ne se sent pas en nav pour performmer  car le shape est moins extrême !

[Buub42]

Ah cette board me fait de l'œil aussi..

J'hésite entre la falcon , version bgs (donc moins raide en théorie) ou la hawk bamboo 124...


Ce sera de la nav en lac (Monteynard, Pierrelatte) et mer par vent léger..

A te lire windbreizheur, la hawk semble plus prompt au planning et très sympa à naviguer qd même??

[stef38]

Moi je préfère les freeride/freerace en version "haut de gamme", que les slalom en version "bas de gamme", le confort c'est surtout le shape, et pour un planning plus rapide une construction légère ça aide.

[WindBreizheur]

Yes, la Hawk m'a semblé meilleurs en départ planning et même dans les vent irréguliers léger, elle a plus d'inertie que la Falcon m'a semble très raide et nerveuse, plus on-off.

Faudrait avoir plus d'avis pour comparer !

Sans doute que les grosse flacon autour de 120L sont meilleurs dans le light, j'imagine que la Falcon en 99 est quand même sacrément typé vent fort !

[Homerdusud]

C'est du tuttle?

[Poulif]

Homerdusud @ 30/11/2016 - 09h25 a dit:

C'est du tuttle?

WindBreizheur @ 28/11/2016 - 19h43 a dit:

Le seul bémol serait le boitier powerbox, ça demande plus de recherche pour coller de vraies lames de SL.

[stef38]

En tutlle en freerace y a les Tabou speedster, les RRD Firestorm, Starboard Futura, AHD Freerace...


C'est clair que c'est con de la part de Fanatic de ne pas mettre de TT ou DTT, la nouvelle Blast est aussi en power malheureusement...

[KOUBY]

stef38 @ 30/11/2016 - 10h45 a dit:

En tutlle en freerace y a les Tabou speedster, les RRD Firestorm, Starboard Futura, AHD Freerace...

Même la JP super sport vient de passer en tuttle en 2017... Enfin !

[stef38]

Y a les Elix GT1-X aussi, qui sont même compatible Foil.

[Poulif]

Et dans toutes les planches que vous citez, vous verriez laquelle dans mon programme, avec une 7.5 Freerace et un programme plutôt lightwind, rider 70kg ?

[stef38]

Perso, je serais tenter par une speedster 69 (voir 75 si tu as peur de manquer) mais bon je pense que la Hawk est aussi un très bon produit mise à part ce soucis d'aileron PB, si tu ne changes pas régulièrement de planche, se faire retaloner un aileron en PB n'est quand même pas si gênant.


le test de la Speedster 118 donc 75 2015  sur windmag:

http://www.windmag.com/planches-2015-tabou-speedster-ltd

la 108 et donc 69 de 2013:

http://www.windmag.com/planches-2013-tabou-speedster-69-ltd


Après si on la trouve trop orientée perf, on peut aussi passer sur la rocket wide, mais on se rapproche plus de la Gecko dans ce cas je pense...

[Poulif]

J'ai peur qu'une pure freerace compacte comme la speedster se rapproche trop d'une slalom, notamment dans le jibe. Je voulais justement m'éloigner un peu d'une trop forte largeur et compacité, pour retrouver un shape qui "glisse" mieux dans les courbes et permet d'atteindre le planing un peu plus vite.


L'aileron PB ne me gêne pas plus que ça, je n'ai pas l'intention de lui coller un slam à 300 boules (d'autant que je n'en ai pas    ) Un bon vieux select slam d'occase ira très bien