3eme session foil, satisfaction personnelle !

[matthieu_31]

Hier, à la Ganguise, en 6.9, et mon nouveau Slingshot, j'entreprends ma 3eme session en foil.<br />
La première m'a permis de comprendre comment il fallait décoller. La 2eme ... j'ai eu peur de prendre la grosse voile, donc j'ai pas volé et quasi-rien appris.<br />
La 3eme est la bonne. Vent à 8/13 kts environ, beau soleil, pas trop chaud, l'eau est bonne ...<br /><br />
Bref, j'ai passé beaucoup de temps à attendre les risées, mais quand elles sont venues, j'en ai bien profité  <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br /><br />
C'est pas spectaculaire, mais je suis content de moi  <img src="smileys/wub.gif" alt=":love:" class="smiley" /><br /><br /><br />
<a href="https://youtu.be/4jEkMGQ1_B0">https://y ... _B0</a><br /><br />
PS: l'image est dégueu, je l'ai compressée pour mettre sur FB, un peu trop peut-être !

[ralaoups]

Salut


Ca progresse. Si tu as du mal à décoller, essaie de mettre ton foil en position "avancée" (la deuxième sur l'image), ce qui va permettre de lever plus facilement.




Ensuite, peut être deux conseils : teste avec une moins grande voile pour être plus efficace au pomping.

Mets toi plus rapidement dans le strap avant.


Ce sont que quelques pistes. A toi de voir comment tu te sens .

[FiFi]

A la fin il y a un beau vol, je faisais pas ça a la 3ieme sortie.

Au début pas assez reculé et comme tu veux voler à tout prix tu cabres, ca décolle, ça freine, ça repose.

Faut faire glisser même en vol

[matthieu_31]

ralaoups @ 19/07/2019 - 22h19 a dit:

Salut


Ca progresse. Si tu as du mal à décoller, essaie de mettre ton foil en position "avancée" (la deuxième sur l'image), ce qui va permettre de lever plus facilement.




Ensuite, peut être deux conseils : teste avec une moins grande voile pour être plus efficace au pomping.

Mets toi plus rapidement dans le strap avant.


Ce sont que quelques pistes. A toi de voir comment tu te sens .

J'ai hésité à changer le sens en effet. Mais j'avais peur que ça monte trop vite et que j'ai du mal à pas partir en live.

Pour la voile, en dessous de la future 6.o,jai que une rapid 5.7. Mais peut-être que ça suffirait en effet car lr gréement est bien plus léger et réactif.

Et le strap avant, une fois mis, j'ai dû mal au pumping. Faut que je réessaye.

Merci des conseils

[matthieu_31]

FiFi @ 20/07/2019 - 00h37 a dit:

A la fin il y a un beau vol, je faisais pas ça a la 3ieme sortie.

Au début pas assez reculé et comme tu veux voler à tout prix tu cabres, ca décolle, ça freine, ça repose.

Faut faire glisser même en vol

Moi je volais à la fin de ma 1ere session, j'aurais pas dû faire venir mes collègues pour en profiter un peu plus mdrrrrrr


Et oui, j'ai essayé de voler dès qu'il y avait une risée mais du coup si ça manque de vent je fais exactement ce que tu dis.

Quand tu dis pas assez reculé, tu parles de mon pied arrière ?

[boli]

Chouette ça progresse vite et jolie protection sur les nez  

[Endorphin]

Bien Joue!! Je n'ai toujours pas sorti le mien achete il y a 6 semaines

(trop de vent :D)

Par contre j'ai recontre un gars qui a l'inverse de l'avis general trouve l'aile H2 (la tienne aussi je crois) mieux que la infinity 76 qui est "un paquebot" pour lui (il les a toute essayees). Comme quoi....

[matthieu_31]

bon la protection de nez a sauté hier, la colle néoprène n'a pas collé sur la mousse (j'ai récupéré la mousse qui protège le foil).


Sinon hier, Alexis (Aeromod) m'a fait essayer sa planche d'essai avec un foil aile Easy LW il me semble, bah c'est une autre histoire !

Bon déjà l'ensemble pèse moitié moins que le miens, et sa planche glisse beaucoup plus vite, et le foil monte aussi bien plus facilement que mon Slingshot alu. Si vous pouvez venir essayer, ca vaut le coup au moins une fois


Et y'avait un gars, en foil F4 et voile RS Flight, niveau au dessus !

[paulin1]

C'est chouette pour une 3ieme sortie.


Moi je pense que tu devrais essayer de mettre le strap plus tôt, abattre un peu plus et pomper de façon plus énergique sans être accroché au harnais.


D’ailleurs le harnais, je trouve que ça sert  à rien au début parce que lorsqu'on a la  bonne voile pour débuter, une fois en l'air, on a plus rien dans les bras.


Bon vol.

[matthieu_31]

Lol samedi, j'ai fait exactement ce que vous avez dit, et j'arrive à voler beaucoup plus tôt. Pumping plus énergique sur une voile plus petite (ça en revanche, c'était plutôt une erreur), et rapidement pied dans le strap en continuant de pomper, c'est bien plus efficace en effet.


J'ai essayé également de suivre la video de tintin sur le pumping, d'abord latéral puis vertical, mais c'est pas simple au début. Au final, j'arrive toujours à prendre assez de vitesse pour décoller sans pumping vertical.

A travailler donc !


Les soucis de ma 4eme session, c'était notamment:

 - prendre une voile trop petite en me sous-estimant

 - voler trop haut; j'ai maintenant du mal à rester à mi-hauteur, je vol toujours assez haut, limite décrochage, et quand y'a une rafale, je galère à descendre

 - j'arrive pas à rester au harnais. Dès que je perds un poil l'équilibre, j'utilise mes bras, je borde et je décroche le harnais (bouts réglés au mini. à 20, c'est des bouts NP Vario 20-26)


Voilà, à travailler !

[ralaoups]

matthieu_31 @ 22/07/2019 - 07h55 a dit:

Lol samedi, j'ai fait exactement ce que vous avez dit, et j'arrive à voler beaucoup plus tôt. Pumping plus énergique sur une voile plus petite (ça en revanche, c'était plutôt une erreur), et rapidement pied dans le strap en continuant de pomper, c'est bien plus efficace en effet.


J'ai essayé également de suivre la video de tintin sur le pumping, d'abord latéral puis vertical, mais c'est pas simple au début. Au final, j'arrive toujours à prendre assez de vitesse pour décoller sans pumping vertical.

A travailler donc !


Les soucis de ma 4eme session, c'était notamment:

 - prendre une voile trop petite en me sous-estimant

 - voler trop haut; j'ai maintenant du mal à rester à mi-hauteur, je vol toujours assez haut, limite décrochage, et quand y'a une rafale, je galère à descendre

 - j'arrive pas à rester au harnais. Dès que je perds un poil l'équilibre, j'utilise mes bras, je borde et je décroche le harnais (bouts réglés au mini. à 20, c'est des bouts NP Vario 20-26)


Voilà, à travailler !

Salut

on ne se sous estime pas en prenant une voile trop petite, on se trompe, c'est tout.


Si tu voles trop haut, avance le pied de mat, baisse le wish et regarde ce que ca donne. Avance les straps à fond pour voir ( ou recule les), Les réglages sont importants, encore plus en foil.



Tu as essayé le foil d'Aeromod sur une planche spécial. La grande différence en terme de réglage c'est que le boitier de l'aileron (et donc le foil) est beaucoup plus avancé et bien mieux positionné que sur une planche classiqie.


La deuxième position du Slingshot est faite aussi pour ca : avancer le foil par rapport au boitier d'aileron et donc compenser ce "mauvais" positionnement.

[matthieu_31]

Maintenant que tu le dis, comme au début y'avait vraiment pas assez de vent, j'avais reculé le pied de mât et [bien] monté le wish ( en plus j'avais un problème, il tenait pas en place et faisait que descendre jusqu'à ce que je le resserre).


On m'a conseillé de reculer les straps, je vais essayer, mais ca les excentre un peu, j'espère ne pas galérer à les enfiler.

Pour le foil, la flemme m'avait prise, mais je vais quand même le retourner pour voir ce que ca donne.


Le but étant de naviguer en petit temps, ca vaut sûrement le coup de chercher le petit réglage !

[boli]

Pour les straps excentre les avants et laisse les arrières en position centrée.


Attention en retournant le fuselage, le switch fuse back position est  un réglage orienté Supfoil avec boitier avancé et pas Windfoil comme ta 148  


Toi il te faut forward position.

[Endorphin]

matthieu_31 @ 21/07/2019 - 12h18 a dit:

bon la protection de nez a sauté hier, la colle néoprène n'a pas collé sur la mousse (j'ai récupéré la mousse qui protège le foil).


Sinon hier, Alexis (Aeromod) m'a fait essayer sa planche d'essai avec un foil aile Easy LW il me semble, bah c'est une autre histoire !

Bon déjà l'ensemble pèse moitié moins que le miens, et sa planche glisse beaucoup plus vite, et le foil monte aussi bien plus facilement que mon Slingshot alu. Si vous pouvez venir essayer, ca vaut le coup au moins une fois


Et y'avait un gars, en foil F4 et voile RS Flight, niveau au dessus !

Tiens ca me fait penser, ton flotteur etant avec un boitier recule facon planchet Classique, tu mets bien l'aile dans la position extra avancee comme prescrite par slingshot?

[Endorphin]

boli @ 23/07/2019 - 12h15 a dit:

Pour les straps excentre les avants et laisse les arrières en position centrée.


Attention en retournant le fuselage, le switch fuse back position est  un réglage orienté Supfoil avec boitier avancé et pas Windfoil comme ta 148  


Toi il te faut forward position.

Oui ca en fait